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黃河夜間航行指揮燈塔 禁航指揮燈塔（圖）
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
聚氨酯浮球采用聚脲材料作外保護(hù)層、內(nèi)部采用聚氨酯發(fā)泡材料或塑料發(fā)泡體作緩沖介質(zhì)，相比于昔日的塑料浮球，其浮力更，更長。
隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，聚氨酯靠球技術(shù)也得到了的改善。由于采用新的噴涂配方，制作出來的浮球不僅色彩艷麗，而且更加的結(jié)實(shí)用。
黃河夜間航行指揮燈塔 禁航指揮燈塔（圖）介紹
1.航道警示界標(biāo)采用旋轉(zhuǎn)一次成型，縫焊接，氣孔、沙眼。
2.浮體外殼由韌性異的中密度聚乙烯制成，內(nèi)充高強(qiáng)度聚氨酯泡沫塑方便料。結(jié)構(gòu)合理，性能異。
3.塑料浮體質(zhì)量輕、浮力，塑料警示浮標(biāo)沖擊，酸堿等，吸水度低，施工維修簡(jiǎn)單
勢(shì);
1、附體材料具有很高的彈性和硬度，船只攔截塑料警示浮標(biāo)被外力撞擊后，迅速吸收撞擊能量，恢復(fù)原形；
2、塑料浮標(biāo)重量輕，慣性小，被撞擊后可迅速移位，化解了撞擊力，避了破壞；
3、塑料警示浮標(biāo)浮體柔韌性強(qiáng)，拉伸，難撕裂，可zui限度的保障浮體的安全；
4、浮體采用殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，澆注密度≥36kg/m3聚氨酯泡沫，對(duì)浮體起到強(qiáng)力支撐，保證浮體被撞擊后迅速回彈而不變形；
5、燈器支架采用復(fù)合材料，航道警示界標(biāo)在符合標(biāo)基礎(chǔ)上做了多改進(jìn)，其安全性、撞擊能力及幅提高；
6、燈支架與浮體以316L海水不銹鋼螺栓連接；
7、新型安全護(hù)圈具有強(qiáng)的變形能力，船只攔截塑料警示浮標(biāo)加強(qiáng)了對(duì)燈具及太陽能板的保護(hù)作用。
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