三相20KW自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)價(jià)格
簡單易行的操作模式和簡單的操作體系讓這種發(fā)電機(jī)組獲得了全面的應(yīng)用，而評(píng)價(jià)高的玉柴發(fā)電機(jī)組其本身快速的達(dá)到全功率的狀態(tài)，也能夠通過這種發(fā)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)高效率的燃油確保消耗率得到有效的控制，立足于這種柴油發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定的操作模式，降低后續(xù)人員儲(chǔ)備和管理的耗費(fèi)；
究其根本這種發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)優(yōu)化和功能改進(jìn)使其擁有了更好的品質(zhì)，而配套結(jié)構(gòu)更加緊湊也使玉柴發(fā)電機(jī)組的安裝環(huán)境更加靈活，可以滿足臨時(shí)用電和*用電的基本需要其本身高效的燃油效率，能夠更好的降低油耗和節(jié)約成本，這些也是我們選購機(jī)組重要的考慮因素
| 20KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-25KVA | |
| 動(dòng)力型號(hào) | 4100D | |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 20KW / 25KVA | |
| 蕞大功率 | 22KW / 27.5KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 37 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量(L) | 3.26 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級(jí) | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 770 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 | |
三相20KW自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)價(jià)格
然后把發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)用電纜穿過接地電阻柜的進(jìn)線孔進(jìn)入到柜內(nèi)，接到互感器的進(jìn)線，出線的地方需要現(xiàn)場人員接下大地；關(guān)于互感器二次側(cè)，如果現(xiàn)場需要繼電保護(hù)的話，可以裝一個(gè)電流繼電器，來監(jiān)測接地電流大小。設(shè)一個(gè)定值就是說接地電流超過多少以后，然后輸出控制或者報(bào)警信號(hào)。也可以在接地電阻柜上安裝我們的AZ- DZK電阻柜智能監(jiān)控裝置，監(jiān)測接地電流、接地次數(shù)、柜內(nèi)的溫濕度及電阻片的溫度，通過485通訊接口，把故障信息實(shí)時(shí)傳輸?shù)娇刂婆_(tái)。
環(huán)保在線