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2011年以來，南京市加油站油氣污染防治水平逐步提升，分階段建立健全一次回收、二次回收、三次回收體系并實(shí)施遠(yuǎn)程在線監(jiān)控，油氣“異味擾民”明顯改善。目前，國六輕型汽油車出廠自帶車載加油油氣回收系統(tǒng)(ORVR)，加油時油箱油氣自行回收，最終通過發(fā)動機(jī)燃燒利用。隨著國六輕型汽油車的占比逐漸增加，若加油槍不能自動識別并兼容處理，過量空氣被抽吸進(jìn)入加油站油氣回收系統(tǒng)，將會帶來地下油罐壓力增加、三次油氣回收負(fù)荷加重以及污染物排放增多等新問題。
截至2024年底，南京市國六輕型汽油車數(shù)量已達(dá)99萬輛，占汽車保有量的29%，群眾對根治加油站“異味”難題的需求日益迫切。
為持續(xù)改善環(huán)境空氣質(zhì)量，深入推動減污降碳協(xié)同增效，近期，南京市生態(tài)環(huán)境局會同南京市商務(wù)局支持指導(dǎo)中石化、中石油公司，根據(jù)《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB20952-2020)相關(guān)要求，將中石化金沙江站、中石油天寧站、中石油岔路口站作為試點(diǎn)，率先使用ORVR兼容型加油槍。
與普通加油槍相比，ORVR兼容型加油槍可通過自動感知車輛油箱口氣壓，自動識別車輛是否具有ORVR系統(tǒng)，進(jìn)而自動控制抽氣動作。同時，配有特殊功能集氣罩，與油箱口緊密貼合，有效防止油氣逸散。
首批試點(diǎn)加油站只需更換部分ORVR兼容型加油槍，即可實(shí)現(xiàn)安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、管理多方共贏。
一是加油站油氣管道和油罐壓力大幅降低，甚至可至微負(fù)壓狀態(tài)，源頭防控泄漏風(fēng)險，更安全。
二是系統(tǒng)壓力基本可以低于泄壓閥啟動壓力，大幅減少油氣排放，更環(huán)保。
三是可大幅節(jié)省三次回收設(shè)施運(yùn)行電費(fèi)、維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)、零部件更換費(fèi)及廢活性炭等處置費(fèi)，更經(jīng)濟(jì)。
四是ORVR兼容型加油槍與普通加油槍并無太大區(qū)別，維護(hù)保養(yǎng)方便，更省心。
以中石化金沙江站為例，更換了三分之一的加油槍，地下油罐壓力同比明顯下降，可較長時間處于微負(fù)壓狀態(tài)(最低可達(dá)-1000Pa)，基本長期低于泄壓閥啟動壓力(2000Pa)。同時，每年可以節(jié)約三次回收用電約17000 kWh，節(jié)省電費(fèi)約1.1萬元，減少二氧化碳排放約10噸。
后續(xù)，南京市生態(tài)環(huán)境局將根據(jù)夏季高溫時段ORVR兼容型加油槍試點(diǎn)情況，穩(wěn)步推進(jìn)新技術(shù)應(yīng)用，以高水平生態(tài)環(huán)境保護(hù)助力綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。
通訊員：方兵
編輯：查冰凌
原標(biāo)題：我市首批加油站試點(diǎn)使用新式加油槍，探索推動減污降碳協(xié)同增效
