當(dāng)全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向碳中和轉(zhuǎn)型，供應(yīng)鏈的協(xié)同減碳能力成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心變量。
 

　　在今年的政府工作報(bào)告中明確提出，要“協(xié)同推進(jìn)降碳減污擴(kuò)綠增長(zhǎng)，加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型”，并將“積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和”列為重點(diǎn)任務(wù)。這一政策導(dǎo)向與電裝的戰(zhàn)略布局高度契合。3月4日，在電裝(中國(guó))投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱“電裝中國(guó)”)在天津舉行的“供應(yīng)鏈碳中和媒體交流會(huì)”上，不僅交出了一份涵蓋技術(shù)、材料、協(xié)作模式的“減碳答卷”，更向行業(yè)傳遞了一個(gè)清晰信號(hào)：碳中和不是企業(yè)的“獨(dú)角戲”，而是需要以開放生態(tài)激活全鏈路的“共生革命”。

 

　　從生產(chǎn)到供應(yīng)鏈的全鏈條減碳
 

　　電裝中國(guó)副總經(jīng)理石川智則在會(huì)上明確，電裝集團(tuán)的碳中和戰(zhàn)略以“環(huán)境·安心·企業(yè)基盤”為核心，分步實(shí)現(xiàn)。關(guān)于范圍一，范圍二，在2025年完成生產(chǎn)環(huán)節(jié)電力碳中和，2035年達(dá)成碳中和。目前，中國(guó)區(qū)25家生產(chǎn)公司已全面落地2025碳中和路徑規(guī)劃，通過省能源，創(chuàng)能源，再生能源等舉措穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)。關(guān)于范圍三，以2020年為基準(zhǔn)年，于2030年實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈碳排放總量降低25%，2050年實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈碳中和，并通過節(jié)能實(shí)驗(yàn)室、可再生能源采購(gòu)等舉措加速推進(jìn)。

 

　　為實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈碳中和目標(biāo)，電裝積極開展與供應(yīng)商的協(xié)同合作。電裝向全體供應(yīng)商發(fā)出聯(lián)合行動(dòng)倡議，通過開放自身的技術(shù)積累，搭建起與供應(yīng)商深度溝通的橋梁。電裝建立現(xiàn)場(chǎng)協(xié)作機(jī)制，深入供應(yīng)商生產(chǎn)一線，與供應(yīng)商共同查找問題、商討解決方案。
 

　　在技術(shù)援助上，電裝開放在中國(guó)的節(jié)能實(shí)驗(yàn)室，為供應(yīng)商提供直觀的節(jié)能體驗(yàn)和技術(shù)支持。在走訪供應(yīng)商過程中，電裝發(fā)現(xiàn)許多企業(yè)在能源管理方面存在可視化程度低的困擾。某電子零部件供應(yīng)商，其生產(chǎn)車間設(shè)備眾多，電力消耗復(fù)雜，但一直以來僅依靠總電表統(tǒng)計(jì)電力使用量，無法得知各條生產(chǎn)線、各個(gè)設(shè)備的具體能耗情況。電裝團(tuán)隊(duì)介入后，建議其安裝分級(jí)電表，對(duì)不同區(qū)域、不同設(shè)備的電力使用進(jìn)行精細(xì)計(jì)量。經(jīng)過一段時(shí)間的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)與分析，發(fā)現(xiàn)其中一條生產(chǎn)線能耗異常高。進(jìn)一步排查發(fā)現(xiàn)，該生產(chǎn)線的部分老化設(shè)備在運(yùn)行過程中存在能源浪費(fèi)現(xiàn)象，一些電機(jī)的能效較低，且冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)不合理，導(dǎo)致能源消耗過大。電裝根據(jù)這些問題，為供應(yīng)商提供了詳細(xì)的節(jié)能方案，包括更換高效節(jié)能電機(jī)、優(yōu)化冷卻系統(tǒng)等措施。實(shí)施這些措施后，該生產(chǎn)線的電力消耗降低了約15%，每年可節(jié)省大量電費(fèi)支出。
 

　　在資金與技術(shù)門檻方面，電裝也采取了一系列務(wù)實(shí)舉措。優(yōu)先推進(jìn)無成本或低成本的改善項(xiàng)目，如優(yōu)化操作規(guī)范、培養(yǎng)節(jié)能意識(shí)等。對(duì)于需要設(shè)備投入的方案，電裝與供應(yīng)商在現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合實(shí)際情況計(jì)算投資回報(bào)，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)合議機(jī)制，需經(jīng)供應(yīng)商總經(jīng)理級(jí)別認(rèn)可后才推進(jìn)實(shí)施，充分保障供應(yīng)商的自主決策權(quán)。
 

　　電裝的碳中和倡議得到了供應(yīng)商的積極響應(yīng)。震宇(天津)精密塑膠有限公司(簡(jiǎn)稱震宇)便是其中的典型代表。震宇在自身生產(chǎn)過程中實(shí)施了一系列節(jié)能減排措施。更新設(shè)備時(shí)，優(yōu)先選用能耗更低的伺服電動(dòng)機(jī)；使用紅外特種材料對(duì)發(fā)熱元進(jìn)行包覆，降低能耗；優(yōu)化循環(huán)水系統(tǒng)，集中制冷并定期軟化循環(huán)水，提高冷卻效率；在更換公用車輛時(shí)，采購(gòu)新能源汽車，降低油耗。這些措施的實(shí)施，有效降低了震宇的碳排放。
 

　　在與電裝的合作中，震宇也收獲頗豐。2024年，電裝團(tuán)隊(duì)到震宇進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)診斷，共發(fā)現(xiàn)31處問題(含漏氣)，震宇積極配合整改，截至目前已全部整改完畢。通過此次整改，預(yù)估每年可減少二氧化碳排放51.77噸，節(jié)能效果顯著。震宇總經(jīng)理魏開明表示，參與電裝的碳中和活動(dòng)，不僅有助于企業(yè)自身降低成本、提升競(jìng)爭(zhēng)力，還能為社會(huì)承擔(dān)更多的責(zé)任，企業(yè)將堅(jiān)定地繼續(xù)推進(jìn)相關(guān)活動(dòng)。
 

　　目標(biāo)共擔(dān) 理念共享
 

　　電裝秉持與供應(yīng)商共存共榮的理念，致力于與120家重要供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的“共有”。為確保目標(biāo)的有效推進(jìn)，電裝對(duì)供應(yīng)商每年的排放量進(jìn)行定期觀測(cè)，對(duì)減排活動(dòng)計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行跟蹤把握。自2022年起，電裝便開始執(zhí)行這一監(jiān)測(cè)機(jī)制，2024年對(duì)中國(guó)地區(qū)采購(gòu)金額占比90%以上的供應(yīng)商群體進(jìn)行了普查調(diào)查活動(dòng)。
 

　　在激勵(lì)機(jī)制方面，電裝對(duì)在碳減排方面表現(xiàn)突出的供應(yīng)商給予高度認(rèn)可。在首屆供應(yīng)商感謝會(huì)上，電裝中國(guó)井上CEO向在環(huán)境方面做出突出貢獻(xiàn)的供應(yīng)商頒發(fā)“群策群力獎(jiǎng)”，由高層向供應(yīng)商傳達(dá)感謝，激勵(lì)更多供應(yīng)商積極投身于碳減排行動(dòng)。與激勵(lì)機(jī)制形成鮮明對(duì)比的是，電裝并未對(duì)供應(yīng)商設(shè)置碳排放懲罰機(jī)制，而是在供應(yīng)商遇到困難時(shí)，不遺余力地提供支持和幫助，充分體現(xiàn)了電裝與供應(yīng)商攜手共進(jìn)的決心。
 

　　比如，一家為電裝提供金屬零部件的供應(yīng)商，原本在節(jié)能減排方面進(jìn)展緩慢。電裝了解到該企業(yè)在節(jié)能技術(shù)改造方面缺乏專業(yè)知識(shí)，便安排專家團(tuán)隊(duì)為其提供一對(duì)一的技術(shù)指導(dǎo)。從生產(chǎn)設(shè)備的節(jié)能改造方案設(shè)計(jì)，到節(jié)能設(shè)備的選型推薦，電裝都給予了詳細(xì)的建議。在電裝的幫助下，該供應(yīng)商對(duì)部分老舊設(shè)備進(jìn)行了升級(jí)改造，采用了更先進(jìn)的節(jié)能型熱處理工藝，不僅降低了能源消耗，還提高了生產(chǎn)效率。在次年的供應(yīng)商評(píng)估中，該企業(yè)的碳排放量顯著降低，獲得了電裝的高度贊揚(yáng)。
 

　　創(chuàng)新突破，引領(lǐng)變革
 

　　電裝中國(guó)在全球集團(tuán)內(nèi)首次量產(chǎn)PCR材的HVAC(汽車空調(diào)外殼)產(chǎn)品，這一創(chuàng)新成果在汽車零部件領(lǐng)域引起了廣泛關(guān)注。PCR材料，即Post-Consumer Recycled material，是一種消費(fèi)后回收材料，其在汽車行業(yè)的應(yīng)用對(duì)于推動(dòng)低碳轉(zhuǎn)型具有重要意義。
 

　　電裝中國(guó)自2019年開始布局PCR材料的應(yīng)用。隨著整體環(huán)境的變化，電裝中國(guó)將材料方針轉(zhuǎn)型為重視循環(huán)經(jīng)濟(jì)，與供應(yīng)商協(xié)同開發(fā)新型材料，并匹配相應(yīng)的品質(zhì)保證方法。經(jīng)過多年努力，2025年成功實(shí)現(xiàn)PCR材的HVAC產(chǎn)品全球首次量產(chǎn)。這一過程中，電裝中國(guó)結(jié)合中國(guó)特色選定合適的PCR原料，與材料供應(yīng)商共同進(jìn)行物性修復(fù)及提升，不僅實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的低碳化，還與供應(yīng)商建立了共贏關(guān)系。
 

　　在與某材料供應(yīng)商合作開發(fā)PCR材料時(shí)，雙方遇到了PCR材料的顏色穩(wěn)定性問題。由于回收材料來源復(fù)雜，導(dǎo)致制成的PCR材料顏色差異較大，這對(duì)于對(duì)外觀顏色一致性要求較高的汽車零部件產(chǎn)品來說是一個(gè)嚴(yán)重的問題。為解決這一難題，雙方研發(fā)團(tuán)隊(duì)共同投入大量時(shí)間和精力進(jìn)行研究。經(jīng)過多次試驗(yàn)，他們發(fā)現(xiàn)通過在材料處理過程中添加特定的調(diào)色劑，并優(yōu)化加工工藝中的溫度和壓力參數(shù)，可以有效控制PCR材料的顏色穩(wěn)定性。通過這一技術(shù)突破，成功解決了顏色差異問題，確保了PCR材料在HVAC產(chǎn)品中的應(yīng)用質(zhì)量。
 

　　然而，PCR材料在汽車行業(yè)推廣過程中仍面臨一些挑戰(zhàn)。成本控制是一大難題，PCR材料的回收和再加工涉及較高的人工成本，導(dǎo)致材料總體成本上升。PCR材料在回收過程中物理性能會(huì)有所降低，如何通過技術(shù)手段提升其性能，滿足汽車制造的高標(biāo)準(zhǔn)要求，是亟待解決的問題。
 

　　盡管面臨挑戰(zhàn)，但汽車行業(yè)對(duì)PCR材料及相關(guān)產(chǎn)品有著強(qiáng)烈的需求和期待。行業(yè)受到法規(guī)驅(qū)動(dòng)，需要滿足碳中和承諾和ESG評(píng)級(jí)要求，促使汽車制造商積極尋求可規(guī)?；难h(huán)供應(yīng)鏈解決方案。汽車行業(yè)期待構(gòu)建可規(guī)模化且可循環(huán)的供應(yīng)鏈，以降低成本、提高資源利用效率、減少環(huán)境影響。電裝中國(guó)在PCR材料應(yīng)用方面的創(chuàng)新實(shí)踐，為行業(yè)提供了可參考的路徑，未來電裝中國(guó)也計(jì)劃將PCR材料橫向拓展到更多產(chǎn)品線，進(jìn)一步推動(dòng)汽車零部件領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展。
 

　　雙向賦能，協(xié)同共進(jìn)
 

　　在與供應(yīng)商的合作過程中，電裝構(gòu)建了雙向經(jīng)驗(yàn)共享機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與供應(yīng)商的共同成長(zhǎng)。在討論改善方案時(shí)，雙方常碰撞出創(chuàng)新靈感，電裝會(huì)將優(yōu)秀的創(chuàng)意和方法，如節(jié)能技術(shù)、材料替代方案等，整理成標(biāo)準(zhǔn)化案例庫(kù)，共享給其他適用場(chǎng)景的供應(yīng)商。在推廣某家供應(yīng)商的創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)前，電裝會(huì)主動(dòng)征求原提供方的同意，確保尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán)，維護(hù)供應(yīng)商的利益。
 

　　供應(yīng)商們也普遍秉持“開放合作”的態(tài)度。天津震宇總經(jīng)理魏開明表示：“碳中和是全球性問題，電裝推動(dòng)的是一項(xiàng)大工程。我們?nèi)〉玫慕?jīng)驗(yàn)若能幫助更多企業(yè)減排，理應(yīng)毫無保留地分享。”這種開放合作的氛圍，加速了行業(yè)減排進(jìn)程，形成了良好的行業(yè)生態(tài)。
 

　　電裝明確了尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán)和生態(tài)共建導(dǎo)向兩項(xiàng)合作原則。在尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面，所有經(jīng)驗(yàn)共享均需雙方達(dá)成共識(shí)，避免單方面使用供應(yīng)商創(chuàng)新成果；在生態(tài)共建導(dǎo)向方面，鼓勵(lì)供應(yīng)鏈上下游企業(yè)互相學(xué)習(xí)，共同完善節(jié)能減排方案，形成行業(yè)級(jí)協(xié)同效應(yīng)。
 

　　拓展領(lǐng)域，深化合作
 

　　展望未來，電裝在與本地供應(yīng)商及機(jī)構(gòu)合作實(shí)現(xiàn)工廠碳中和的道路上，有著清晰的規(guī)劃和目標(biāo)。在合作范圍上，電裝計(jì)劃持續(xù)拓展合作對(duì)象，進(jìn)一步提升活動(dòng)的活躍度與影響力。以往的合作活動(dòng)主要集中在節(jié)能及低碳材料開發(fā)應(yīng)用領(lǐng)域，未來，電裝將把合作領(lǐng)域拓寬至可再生能源的利用等方面，探索更多實(shí)現(xiàn)碳中和的路徑。
 

　　在合作模式上，電裝將繼續(xù)毫無保留地分享自身在碳中和領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，與供應(yīng)商攜手開展各類減排活動(dòng)。電裝還將重點(diǎn)關(guān)注供應(yīng)商在實(shí)現(xiàn)碳中和過程中遇到的困難與痛點(diǎn)，精準(zhǔn)定位問題核心，全力提供支持與協(xié)助。此外，電裝將積極收集有關(guān)未來能源以及可再生能源等方面的優(yōu)秀案例，編纂成冊(cè)并分享給供應(yīng)商，為供應(yīng)商開展碳中和工作提供更多的靈感和借鑒。
 

　　電裝中國(guó)在碳中和領(lǐng)域的實(shí)踐，為汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的綠色轉(zhuǎn)型提供了成功范例。通過明確的方針目標(biāo)、積極的供應(yīng)鏈協(xié)同、有效的激勵(lì)機(jī)制以及創(chuàng)新的材料應(yīng)用，電裝不僅推動(dòng)了自身的可持續(xù)發(fā)展，更帶動(dòng)了供應(yīng)商共同參與，構(gòu)建起一個(gè)互利共贏的碳中和供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)。在全球碳中和的大背景下，電裝的經(jīng)驗(yàn)值得更多企業(yè)學(xué)習(xí)和借鑒，共同為應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。隨著電裝與供應(yīng)商在碳中和道路上不斷前行，相信未來將有更多的創(chuàng)新成果和成功經(jīng)驗(yàn)涌現(xiàn)，為汽車產(chǎn)業(yè)乃至整個(gè)工業(yè)領(lǐng)域的綠色發(fā)展注入新的活力。
 

　　電裝公司簡(jiǎn)介
 

　　電裝是世界先進(jìn)的汽車零部件生產(chǎn)廠家之一。在美國(guó)《財(cái)富》雜志發(fā)布的2024年世界500強(qiáng)企業(yè)中排名第305名。一直以來電裝都專注于電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)創(chuàng)新、致力于解決汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和社會(huì)課題。目前在全球廣泛應(yīng)用的QR二維碼就是電裝在1994年發(fā)明并無償公開的。
 

　　在中國(guó)，電裝于1994年在煙臺(tái)成立了第一家合資生產(chǎn)企業(yè)。作為在中國(guó)的統(tǒng)括公司——電裝(中國(guó))投資有限公司，成立于2003年，目前在國(guó)內(nèi)設(shè)有生產(chǎn)公司、銷售公司以及軟件開發(fā)公司等共計(jì)30多家關(guān)聯(lián)企業(yè)。
 

　　(來源：中國(guó)工業(yè)報(bào))
 

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