在帶式輸送機(jī)的阻力計(jì)算中,通常采用附加阻力系數(shù)計(jì)入總阻力中,該方法計(jì)算簡(jiǎn)便,但是,擋附加阻力全部阻力中所占比例較大時(shí),例如輸送機(jī)長(zhǎng)度小于80m或輸送機(jī)有多個(gè)加料點(diǎn)時(shí),需要單獨(dú)確定附加阻力或系數(shù)。盡管在西安航的設(shè)計(jì)手冊(cè)或標(biāo)準(zhǔn)中提供了導(dǎo)料槽阻力的計(jì)算式,但與其他標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算方式有較大的區(qū)別,給導(dǎo)料槽阻力計(jì)算帶來困難。本文將從導(dǎo)料槽阻力計(jì)算的基本原理角度推導(dǎo)出導(dǎo)料槽阻力的計(jì)算式,給出計(jì)算方法,并通過DEM仿真驗(yàn)證計(jì)算方法的正確性。
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