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橡膠套靴結(jié)構(gòu)

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱衡水益豐科技有限公司
品牌
型號6852
所在地衡水市
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間2018/5/25 15:33:16
訪問次數(shù)423

產(chǎn)品標(biāo)簽:

鐵路橡膠套靴橡膠套靴廠家橡膠套靴價(jià)格橡膠套靴性能橡膠套靴批發(fā)

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公司介紹主營產(chǎn)品

衡水益豐科技有限公司，坐落在京南*湖城奧林匹克馬拉松比賽*地點(diǎn)─中國衡水，是生產(chǎn)止水、防水材料的專業(yè)廠家，中國橡膠協(xié)會制品分會橡塑防水材料分會成員單位，年生產(chǎn)能力約10000噸。

公司主要產(chǎn)品有：橡膠止水帶系列、塑料止水帶系列、橋梁支座系列、伸縮縫系列、膨脹橡膠系列、軟式透水管、波紋管系列、塑性嵌縫填料、面板壩嵌縫*止水材料及石籠網(wǎng)等上百種產(chǎn)品。

公司本著“質(zhì)量為天，信守承諾”的經(jīng)營理念，憑過硬的技術(shù)，高質(zhì)量的產(chǎn)品以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)得到用戶的*好評。產(chǎn)品主要用于：水利、電利、環(huán)保、冶礦、機(jī)械、市政、交通、機(jī)場、港口、運(yùn)動場、園藝、農(nóng)田灌溉等基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)。

公司為確保產(chǎn)品質(zhì)量，不但有*的檢測設(shè)備，還通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。建立起完善的品質(zhì)保障體系，為了保證工程質(zhì)量，公司對所售產(chǎn)品采取終身跟蹤服務(wù)，排除了客戶的后顧之憂，建立了完善的信息管理體系。以質(zhì)量方針為指導(dǎo)，達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)要求。

規(guī)劃是財(cái)富的源泉，知識是獲得財(cái)富的保障；人才是企業(yè)的核心競爭力。我們公司在二十一世紀(jì)經(jīng)濟(jì)化的新形勢下，以飽滿的熱情，嶄新的面孔向戰(zhàn)略目標(biāo)邁進(jìn)。

讓我們以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與您共創(chuàng)優(yōu)良的工程，益豐人愿與您攜手共創(chuàng)輝煌!

公司名稱: 衡水益豐科技有限公司

英文：HENGSHUI YIFENG TECHNOLOGY CO.,LTD

地址：衡水市人民西路開發(fā)區(qū)

聯(lián)系人：付經(jīng)理

手機(jī)：13785855258

電話：0318-2345631

傳真：0318-8888096

網(wǎng)址：www.hsyfkj.com

展開顯示更多內(nèi)容

橡膠止水帶系列、塑料止水帶系列、橋梁支座系列、伸縮縫系列、膨脹橡膠系列、軟式透水管、波紋管系列、塑性嵌縫填料、面板壩嵌縫專用止水材料及石籠網(wǎng)等上百種產(chǎn)品。

產(chǎn)品簡介在線詢價(jià)

橡膠套靴廠家@濮陽橡膠套靴@橡膠套靴廠家價(jià)格
橡膠套靴結(jié)構(gòu)
⑴在試驗(yàn)研究階段的技術(shù)關(guān)鍵（包括擬采用的技術(shù)路線和研究方法）如下:a.橡膠套靴和減振技術(shù)參數(shù)研究:測試減振墊的機(jī)械物理性能指標(biāo)和技術(shù)指標(biāo)（動靜剛度、阻尼比、疲勞性能等）。
b.采用輪軌動力分析模型,分析對比彈性支承塊軌道與不同扣件（W J-2型、DT型、減振器扣件）的減振效果。
c.室內(nèi)鋪設(shè)實(shí)尺支承塊軌道、彈性支承塊軌道

橡膠套靴結(jié)構(gòu) 產(chǎn)品信息

橡膠套靴廠家@濮陽橡膠套靴@橡膠套靴廠家價(jià)格

橡膠套靴結(jié)構(gòu)

⑴在試驗(yàn)研究階段的技術(shù)關(guān)鍵(包括擬采用的技術(shù)路線和研究方法)如下:a.橡膠套靴和減振技術(shù)參數(shù)研究:測試減振墊的機(jī)械物理性能指標(biāo)和技術(shù)指標(biāo)(動靜剛度、阻尼比、疲勞性能等)。

b.采用輪軌動力分析模型,分析對比彈性支承塊軌道與不同扣件(W J-2型、DT型、減振器扣件)的減振效果。

c.室內(nèi)鋪設(shè)實(shí)尺支承塊軌道、彈性支承塊軌道、減振器軌道、W J-2型、DTIII扣件,采用落軸沖擊法模擬輪軌作用,室內(nèi)對比測試各軌道的減振效果。付

d.現(xiàn)場對比測試彈性支承塊軌道的減振降噪效果,測試彈性支承塊地段與支承塊地段的隧道內(nèi)、高架橋及相對應(yīng)的地面建筑物的振動和噪聲情況。

e.通過現(xiàn)場施工探索、研究,制定彈性支承塊的鋪設(shè)工藝。

⑵主要研究內(nèi)容(包括主要的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo))

a.研究確定橡膠套靴和減振墊技術(shù)參數(shù)。

b.研究橡膠套靴彈性支承塊軌道結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)。

c.橡膠套靴支承塊軌道結(jié)構(gòu)減振降噪效果對比。

d.橡膠套靴支承塊軌道結(jié)構(gòu)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析。

橡膠套靴結(jié)構(gòu)?

⑶項(xiàng)目產(chǎn)品的考核指標(biāo)

a.減振材料絕緣性能大于106Ω。

b.疲勞性能:300萬次疲勞荷載后剛度變化小于20%。

c.減振效果優(yōu)于軌道減振器扣件、W J-2型和DT型的減振效果。

GERB隔振系統(tǒng)的振動/固體傳聲控制效率以其較低的固有頻率(5~7HZ)為特征,通常情況下,不管在達(dá)200HZ高頻區(qū)或者在低頻區(qū),要比其它隔振浮置板(其特征固有頻率為10Hz以上)多降低10dB。從振動源到接受者之間的聲音傳遞損失,不僅受浮置板的插入損失,而且還受距離、能量在土壤里的消耗、土壤結(jié)構(gòu)的相互作用等因素的影響,不同浮置板之間插入損失的整個(gè)差別傳遞到接受者那兒,剛好導(dǎo)致那兒的振動/固體傳聲控制效率的差別。下圖所示是德國有名的STUVA組織進(jìn)行的一項(xiàng)研究結(jié)果,他們在同一隧道區(qū)間測量了不同浮置板的插入損失,并和標(biāo)準(zhǔn)道碴床系統(tǒng)進(jìn)行了對比,一個(gè)重要的結(jié)論是:

軌道結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固性、穩(wěn)定性、耐久性等技術(shù)特性較易滿足,但在減振降噪等方面的環(huán)保要求還需研究改進(jìn),需進(jìn)行設(shè)計(jì)促科研、科研提高設(shè)計(jì)水平的循環(huán)過程。上面講述的隔而固螺旋鋼彈簧浮置板系統(tǒng),筆者認(rèn)為是一種技術(shù)性能*、隔振*、基本能達(dá)到環(huán)保要求的軌道結(jié)構(gòu)系統(tǒng);而在鋼軌扣件方面,無論是從彈性扣件到W J-2型、再到科隆蛋(軌道減振器),減振效果還是不夠理想,筆者認(rèn)為象上面所述的這種將橡膠套靴式的彈性支承塊軌道結(jié)構(gòu)應(yīng)用于地下和高架軌道交通線路是一個(gè)很好的創(chuàng)新技術(shù),應(yīng)用前景廣闊。它主要針對橡膠套靴在軌道交通工程中的減振應(yīng)用,進(jìn)行了一系列的室內(nèi)模擬測試、現(xiàn)場對比測試、現(xiàn)場施工探索等工作,有望使減振效果優(yōu)于DT型、W J-2型、科隆蛋(軌道減振器)的效果。