洛氏硬度計長期使用后應(yīng)注意的問題

HR-150A洛氏硬度計檢定之前，先不要用硬度塊去測硬度計的示值誤差，首先確定被檢定硬度計的工作狀態(tài)是否在正常工作狀態(tài)，這就需要注意以下幾點問題
1、確定硬度計安裝位置是否水平，判斷方法：打開砝碼后蓋，檢查砝碼是否自由鉛垂，在加載過程中，不能碰到兩內(nèi)側(cè)或底托。
2、查看吊桿位置是否正常，判斷方法：用HRC高硬度塊其它也行加上初試驗力時指針已轉(zhuǎn)動三圈，這時再向上壓，讓指針再轉(zhuǎn)半圈，在三圈半正負(fù)10 格之內(nèi)，說明吊桿位置正常，如不正常，調(diào)節(jié)方法：①調(diào)節(jié)砝碼吊桿長度，將吊桿上兩個調(diào)節(jié)螺釘上下調(diào)節(jié)，調(diào)到正常工作位置；②調(diào)整杠桿的高度，方法是：打開上蓋板，取下前面的指示裝置百分表松開前面和頂上兩個固定杠桿高度的螺絲，再調(diào)節(jié)頂上沉孔中兩螺絲，明顯可以看到杠桿向上或向下運動，可以調(diào)到合適位置，在固緊四個定位螺釘。
3、檢查硬度計的緩沖裝置是否在4～6秒內(nèi)*加載，調(diào)節(jié)方法：打開后蓋，看到緩沖裝置，內(nèi)有一可調(diào)節(jié)鈕，調(diào)節(jié)它可以調(diào)節(jié)緩沖快慢，若緩沖器中無油或缺油加載時會有沖擊聲音，就要向緩沖器中加液壓油，加油時要把防塵圈撬起用油搶加油，加 油量即可。
4、加載動作是否正常。以上都正常還要看加載動作是否正常，在負(fù)載轉(zhuǎn)換中能正常，60、100、150之間轉(zhuǎn)換，若不能則需調(diào)整砝碼位置，這在對測 HRA、HRB硬度時有影響。HRA與HRC壓頭是一樣的，HRB為Ф1.588mm的鋼球，在測HRB時應(yīng)注意：HRB的硬度值很小，被測物很軟，若正常測量時，HRB硬度值偏高，有可能是Ф1.588mm的鋼球變形，需更換，在萬一沒能更換時，可以取下鋼球重新裝一次試試，在檢定HRA、HRB、 HRC時要注意負(fù)載之間轉(zhuǎn)換。
5、以上正?？梢蚤_始正式檢定工作。
檢定時若發(fā)現(xiàn)HRC高硬度與低硬度不是線性的誤差，一般是由金鋼石壓頭損壞而造成的，此時需更換壓頭，若誤差是成線性關(guān)系，調(diào)節(jié)方法就有：打開上蓋板，調(diào)節(jié)頂針上的小蓋片，向里調(diào)，指示硬度值會調(diào)大，向外調(diào)，指示硬度值會調(diào)小，反復(fù)調(diào)節(jié)，直至硬度計合格為止。
三  洛氏硬度計故障的分析與排除
如果硬度計示值不合格：引起HR-150型洛氏硬度計檢定不合格的因素有很多，如：壓頭、預(yù)負(fù)荷、主負(fù)荷、機架及試樣支承機構(gòu)、測量指示機構(gòu)、試件、試驗條件、操作者等。我們就其一些常見故障進(jìn)行分析和排除，如下：
1、加預(yù)負(fù)荷初，指針有抖動
主要原因：平鍵與升降絲桿的長鍵槽配合松動。
排除方法：擰緊平鍵緊固螺絲或更換平鍵。
2、主負(fù)荷加完后，指針有抖動
主要原因：砝碼托盤上有油；緩沖器相對工作臺不水平；機身不水平。
排除方法：清除拖盤油污；調(diào)整緩沖器連接機身螺釘，使其水平；在工作臺面上校正水平。
3、開始加主負(fù)荷時指針跳動
主要原因：加荷手柄有松動現(xiàn)象；緩沖器的油量不夠。
排除方法：緊固松動的頂絲；加油并排凈空氣。
4、施加主負(fù)荷后，指針較長時間才走動 
 主要原因：砝碼吊桿太長。
排除方法：調(diào)短吊桿。
5、加主負(fù)荷后，指針不動
主要原因：主負(fù)荷沒有加上；緩沖器油針關(guān)閉了油孔。
排除方法：調(diào)短吊桿長度；打開緩沖器，調(diào)開油針。
6、加主負(fù)荷時，指針走動太快
主要原因：緩沖器的調(diào)節(jié)油針在大開口位置；緩沖器無油。
排除方法：調(diào)節(jié)油針至合適位置；加油并排凈空氣。
7、加主負(fù)荷時，指針走動太慢
主要原因：緩沖器的調(diào)節(jié)油針調(diào)的過??；緩沖器油太臟或粘度過大；百分表測量桿有較大的摩擦；主軸系統(tǒng)有阻力。
排除方法：調(diào)節(jié)油針至合適位置；更換粘度合適的油；消除摩擦；清洗主軸系統(tǒng)。
8、加主負(fù)荷時，指針時走時停、時快時慢
主要原因：緩沖器的油缸里有空氣；機身不水平致使砝碼與機身有碰撞或摩擦。
排除方法：排除油缸中的空氣；調(diào)整機身水平。
9、主負(fù)荷卸除后指針有跳動現(xiàn)象
主要原因：砝碼吊桿與大杠桿連接件的球頭與球窩有油污。
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