裝載機(jī)電子秤作為一個衡器設(shè)備，也是需要對其進(jìn)行調(diào)校的，調(diào)校功能是否方便是選擇裝載機(jī)電子秤的關(guān)鍵因素之一。因每個廠家不同，裝載機(jī)電子秤的調(diào)校功能主要分為以下幾種方式。
 

　　(1)空斗舉升記錄油門舉升速度值確認(rèn)空斗數(shù)據(jù)，重載舉升在重載油門速度值與空斗舉升油門速度值一致時確認(rèn)重載數(shù)據(jù)。輸入重載時的重量即砝碼重量確認(rèn)即可，實(shí)測時稱重誤差不大時通過菜單設(shè)置中的“速度補(bǔ)償”功能調(diào)整。
 

　　(2)空斗狀態(tài)下大、中、小三次任意油門舉升后自動記錄數(shù)據(jù)，重載狀態(tài)下大、中、小三次油門舉升后自動記錄數(shù)據(jù)，輸入重載時的重量即砝碼重量即可，實(shí)測時稱重誤差不大時通過菜單設(shè)置中的砝碼重量調(diào)整。
 

　　(3)使用配套軟件自動學(xué)習(xí)采集當(dāng)前空斗舉升和重載舉升若干數(shù)據(jù)，進(jìn)行系統(tǒng)軟件升級與數(shù)據(jù)存儲。稱重誤差較小時可微調(diào)數(shù)據(jù)，對調(diào)校人員專業(yè)性要求較高，稱重?cái)?shù)據(jù)穩(wěn)定性相對較長，調(diào)校成本相對較高。
 

　　另外，根據(jù)現(xiàn)場使用經(jīng)驗(yàn)來看，調(diào)校時記錄油門數(shù)據(jù)越多，油門大小區(qū)分越明顯，稱重時越準(zhǔn)確。由于現(xiàn)場實(shí)際裝車過程中每個操作人員腳踩油門力度不同，多組數(shù)據(jù)的存在使操作人員每次舉升油門越接近某一組數(shù)據(jù)時稱重越準(zhǔn)確，且調(diào)校周期間隔越長。因此，選擇裝載機(jī)電子秤時，應(yīng)選擇調(diào)校時油門數(shù)據(jù)記錄多且油門大小區(qū)分明顯的裝載機(jī)電子秤。