行車式刮吸泥機常見毛病解決方法
 

　　行車式刮吸泥機在使用的過程中，要經常檢查保護，一但出現(xiàn)毛病情況及時組織修理人員進行設備修理，遇到解決不了的問題應及時跟設備商。下面為大家總結了行車式刮吸泥機設備常見毛病解決方法。
 

　　1、行架結構變形
 

　　發(fā)生原因：池底污泥成坡型分布，行車個部分受阻力不均。
 

　　解決辦法：由于行車式刮吸泥機各部位阻力不均，所發(fā)生的阻力不同，可在行車式刮吸泥機兩側配重，使各部位的正壓力均勻；或在行車式刮吸泥機所受阻力小的部位設置阻水板，人為使行車式刮吸泥機在行走時所受阻力大致適當，就不會導致航車結構變形的不良后果。
 

　　2、主梁發(fā)生變形
 

　　發(fā)生原因：主梁規(guī)劃不合適，剛度不足。
 

　　解決辦法：規(guī)劃時充分考慮行車架自重、設備及附加設備自重、各種阻力以及行車式刮吸泥機裝置后可能的大活載，規(guī)劃剛度要足夠；關于已經裝置并投入使用的行車式刮吸泥機，選用恢復主梁的上拱度，后在角鋼制作兩榀型鋼梁，與原主梁焊成一體，以到達加固柱梁剛度的。
 

　　3、啃軌與脫軌
 

　　發(fā)生原因：B/L取之不當、兩主動輪不同步、行車結構變形、軌道鋪設公役限、車輪組裝置誤差等等。
 

　　解決方法：為確保行車式刮吸泥機正常偏斜時刮泥機結構不致楔住，以及減輕斜行時啃軌，規(guī)劃時因充分考慮主梁的水平剛度，以減小主梁在水平面的彈性變形，別的，在凈水工藝平面布置時，應防止選用沉淀池側面進水方法；軌道鋪設應嚴厲依照文件中的技術要求履行；車輪組制作要求可按橋式起重機技術規(guī)準履行。
 

　　4、兩驅動輪成對角線布置
 

　　原因：從規(guī)劃與制作上看，必定的簡便性。但是由于積泥阻力對刮泥機的力矩，使得兩驅動輪的輪壓發(fā)生了比較大的差異，在行車式刮吸泥機重力達不到必定值時，其輪壓值較小的驅動輪因粘力不夠打滑不行走，而另一個驅動輪則盡力向前。在這種情況下，就會出現(xiàn)行車式刮吸泥機嚴重斜行并卡死，主梁接受的額水平彎矩加重，其水平曲折變形愈加嚴重。而且會在主梁介平面發(fā)生一個扭矩，弱主梁抗扭剛度不足，則一個車輪會抬起，啃軌和脫軌、行車結構歪曲變形、燒壞電機、損壞機械零部件等后果都可能發(fā)生。
 

　　解決方法：采取兩驅動輪同軌線布置?；蛘咚妮嗱寗硬恢?。由于行車式刮吸泥機驅動輪輪壓顯著差異，所以行車式刮吸泥機驅動輪驅動力基本共同。兩種布置中別以兩驅動輪同軌線布置的方法，為常見，使用一起也為老練。