分析一下關于氣動水泥蝶閥的結構組成。
 

　　氣動水泥蝶閥是由氣動執(zhí)行器和蝶閥組成，以實現(xiàn)啟用動作的氣動水泥蝶閥主要做截斷閥使用，亦可設計成具有調節(jié)或段閥兼調節(jié)的功能，目前蝶閥在低壓大中口徑管道上的使用越來越多。
 

　　氣動水泥蝶閥的蝶板安裝于管道的直徑方向，蝶閥處于*開啟位置時，蝶板厚度是介質流經(jīng)閥體時*的阻力，因此通過該閥門所產(chǎn)生的壓力降很小，故具有較好的流量控制特性。氣動水泥蝶閥有彈密封和金屬的密封兩種密封型式，彈性密封閥門，密封圈可以鑲嵌在閥體上或附在蝶板周邊。采用金屬密封的閥門一般比彈性密封的閥門壽命長，但很難做到*密封。金屬密封能適應較高的工作溫度，彈性密封則具有受溫度限制的缺陷。
 

　　氣動水泥蝶閥主要用于開關料箱，料斗以及裝有粉狀或是顆粒狀物料的筒倉?？蓱糜谒蟹蹱罴邦w粒物料的處理，利用物料自身重力進行截流以及氣動傳輸干性物料水泥蝶閥可以安裝在料斗、料箱、筒倉、螺旋或其他類型的輸送機的下方，以及連接氣動輸送管道。由于此閥門的特殊結構以及工程材料的運用，它始終是一個非常經(jīng)濟且極的選擇。
 

　　氣動水泥蝶閥的傳動齒輪的區(qū)別有哪些?
 

　　氣動水泥蝶閥的質量優(yōu)劣，不能主觀的說家質量好誰家質量差，要從閥門的結構以及閥門及驅動器的配件選材及制造精度來恒量，下面我們就來說一下在傳動齒輪方面，有哪些不同之處。
 

　　傳動齒輪的區(qū)別：氣動水泥蝶閥的傳動齒輪的兩個關鍵作用點在外齒輪部份和內花鍵齒部份，準制造工藝是用數(shù)控車床一次性加工完成外齒輪和內花鍵部份，即外齒輪和內花鍵在一個金屬件上用車床車好，再用鏟齒機床鏟好外齒輪和內花鍵，然后再經(jīng)粹火工藝加工達到相應的硬度，再經(jīng)外圓磨床加工，工差0.01以內，表面粗糙度1.0，其優(yōu)點是硬度高不易磨損韌性好，同心度高穩(wěn)定性強，其缺點是工藝復雜，成本高。
 

　　有些氣動水泥蝶閥傳動齒輪是用機沖壓出內花鍵，然后再上車床加工外支撐連接桿，再用一個圓盤型或扇型齒輪用電焊焊在連接桿上，所以拆開齒輪箱后會看見外齒輪旁邊會有未處理的電焊渣，或用過一般時后電焊疤由于震動脫落使外齒輪和連接桿分離，不能正常工作，其由于選用Q235材質鋼材無法調質硬度，所以造成內花鍵齒硬度不夠，易磨損滑齒。其優(yōu)點是成本低，工藝簡單，其缺點是同心度低穩(wěn)定差，硬度低易磨損。