在購買力士樂軸向柱塞泵時，請根據自身使用情況來確定型號，以保證產品的使用環(huán)境、性能、及安全情況。在購買后請仔細閱讀該產品的使用說明書，注意使用說明書中的重要說明和提示，在不確定的情況下請咨詢相關的技術工程師或者給我們來電確定！

安全說明：在調試和運行過程中，軸向柱塞單元必須始終充滿液壓油并排放空氣。在停用相對較長的時間后，也必須遵守上述注意事項，因為，軸向柱塞單元可能通過液壓管路將液壓油排回到油箱中。
特別是在“傳動軸向上”安裝位置，必須*進行注油和排氣，否則會存在無油運轉等危險。泵殼體內的殼體泄油必須通過zui高泄油口 (T1、T2) 排放到油箱。
對于多個設備的組合，應確保不超過每個設備的相應殼體壓力。當設備的泄油口存在壓差時，必須更換共用的泄油管路，以使在任何情況下，都不*連接設備的zui小允許殼體壓力。如果無法做到這點，必要時應鋪設單獨的泄油管路。為了獲得有利的噪音值，應使用彈性元件分離所有連接管路，并避免在油箱上方安裝。
在所有工況下，吸油管路和泄油管路必須通入油箱中zui低油位以下的位置。允許吸油高度 hS 源自總壓力損失；但卻不得高于 hS max = 800 mm。在運轉期間，油口 S 的zui小吸油壓力還不得降至 0.8 bar 壓力以下。

安裝位置  請參見以下示例 1 至 8。  其他安裝位置可應要求提供。  建議的安裝位置：1 和 2。  在油箱下方安裝 (標準)  在油箱下方安裝意味著軸向柱塞單元安裝在油箱外部，低于  zui低油位。

在油箱上方安裝  在油箱上方安裝意味著軸向柱塞單元安裝在油箱的zui低油位  上方。  安裝位置 8 建議 (驅動軸朝上)：泄油管路中的單向閥 (開啟  壓力 0.5 bar) 可防止排放泵殼體。

L1——注油/排氣  R——排放口  U——軸承沖洗/排氣口  S——吸油口  T1、T2——泄油口  ht min——所需zui低浸沒深度 (200 mm)  hmin——至油箱底部的所需zui短距離 (100 mm)  SB——隔板 (擋板)  hS max——zui大允許吸油高度 (800 mm)  amin——在設計油箱時，應確保吸油管路與泄油管路之間留  有足夠的空間。這可以防止加熱的回油流量被直接  吸回至吸油管路。

安全說明  – A2FO 泵設計用于開式回路中。  – 軸向柱塞單元的項目規(guī)劃、安裝和調試必須由合格人員  進行。  – 在使用軸向柱塞單元前，請完整閱讀相應的說明手冊。如有需要，可向博世力士樂索取。  – 運行期間及運行后不久，軸向柱塞單元存在造成灼傷的風險。應采取適當?shù)陌踩胧?(例如穿著防護服)。  –  軸向柱塞單元的特性可能會因不同的工作條件 (工作壓力、  油液溫度) 而改變。  – 工作管路油口：  - 油口和固定螺紋是根據zui大規(guī)定壓力設計的。機器或系統(tǒng)  制造商必須確保連接元件和管路的安全系數(shù)滿足規(guī)定的工  作條件 (壓力、流量、液壓油、溫度)。  - 工作管路油口和功能油口僅用于液壓管路。– 必須遵循此處包含的數(shù)據和說明。  – 該產品不能作為一個遵循 ISO 13849 的通用機械安全概念的部件被批準。  – 在液壓系統(tǒng)中將安裝溢流閥。  – 采用以下緊固扭矩：  - 接頭：  有關所使用接頭的緊固扭矩，請參見制造商說明。  - 安裝螺栓：  對于具有符合 DIN 13 標準的 ISO 公制螺紋和符合   ASME B1.1 標準的螺紋的安裝螺栓，我們建議根據   VDI 2230 檢查各個箱體的緊固扭矩。  - 軸向柱塞單元的螺紋孔：  zui大允許緊固扭矩 MG max 對于螺紋孔是zui大值，不得超  過該值。有關數(shù)值，請參見下表。  - 鎖緊螺釘：  對于隨軸向柱塞單元提供的金屬鎖緊螺釘，應采用鎖緊螺  釘所需的緊固扭矩 MV。