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ATOS伺服比例閥-ATOS國(guó)外廠家合作

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產(chǎn)品型號(hào)

品       牌

廠商性質(zhì)代理商

所  在  地東莞市

更新時(shí)間:2016-06-17 16:56:06瀏覽次數(shù):2675次

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意大利ATOS伺服閥及比例閥:壓力高(35Mpa),具有很高的響應(yīng)速度和頻率,由于采用內(nèi)置位置傳感器,大大降低滯環(huán)值,輸出線性度及重復(fù)性好、更好地實(shí)現(xiàn)位置、速度、力的精確控制,具有很高的性能價(jià)格比。
ATOS伺服比例閥-ATOS國(guó)外廠家合作

ATOS伺服比例閥-ATOS國(guó)外廠家合作
ATOS伺服比例閥,好消息,好消息!我司代理銷(xiāo)售的ATOS伺服比例閥產(chǎn)品是直接從意大利ATOS國(guó)外廠家合作,我司供應(yīng)的ATOS產(chǎn)品擁有強(qiáng)大的庫(kù)存哦!現(xiàn)貨產(chǎn)品有ATOS電磁閥,ATOS比例閥,ATOS伺服比例閥,ATOS比例溢流閥,ATOS比例減壓閥,ATOS比例流量閥,ATOS放大器,ATOS油缸,ATOS柱塞泵,ATOS葉片泵,ATOS齒輪泵擁有很多現(xiàn)貨哦,價(jià)格也很好!
ATOS是電液比例技術(shù)的,為您提供了一系列當(dāng)今***上***的電液比例控制產(chǎn)品和技術(shù)。ATOS公司生產(chǎn)的比例閥有滑閥型(源于電磁閥),也有插裝型(源于邏輯元件),根據(jù)功能不同可分為3類(lèi):
*ATOS壓力控制閥:比例溢流閥和比例減壓閥可根據(jù)輸入信號(hào)成比例地調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力;
*ATOS四通方向閥:根據(jù)輸入信號(hào)成比例地控制進(jìn)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)的流量和方向。這些閥用在開(kāi)環(huán)和閉環(huán)控制系統(tǒng)中以控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的方向、速度和加速度;
*ATOS流量控制閥:2通或3通,帶壓力補(bǔ)償,控制系統(tǒng)流量,此流量和用戶(hù)負(fù)載無(wú)關(guān)。
ATOS伺服閥的主閥一般來(lái)說(shuō)和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu),只不過(guò)閥芯的換向不是靠電磁鐵來(lái)推動(dòng),而是靠前置級(jí)閥輸出的液壓力來(lái)推動(dòng),這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似,只不過(guò)電液換向閥的前置級(jí)閥是電磁換向閥,而伺服閥的前置級(jí)閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
也就是說(shuō),伺服閥的主閥是靠前置級(jí)閥的輸出壓力來(lái)控制的,而前置級(jí)閥的壓力則來(lái)自于伺服閥的入口p,假如p口的壓力不足,前置級(jí)閥就不能輸出足夠的壓力來(lái)推動(dòng)主閥芯動(dòng)作。
而我們知道,當(dāng)負(fù)載為零的時(shí)候,如果四通滑閥*打開(kāi),p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失),如果閥口壓力損失很小,t口壓力又為零,那么p口的壓力就不足以供給前置級(jí)閥來(lái)推動(dòng)主閥芯,整個(gè)伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小,即使在閥口全開(kāi)的情況下,也要有一定的壓力損失,來(lái)維持前置級(jí)閥的正常工作。
意大利ATOS伺服閥其實(shí)缺點(diǎn)極多:能耗浪費(fèi)大、容易出故障、抗污染能力差、價(jià)格昂貴等等等等,好處只有一個(gè):動(dòng)態(tài)性能是所有液壓閥中zui高的。就憑著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn),在很多對(duì)動(dòng)態(tài)特性要求高的場(chǎng)合不得不使用伺服閥,如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等。動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的,基本上都是比例閥的天下了。
意大利ATOS伺服比例閥,意大利阿托斯伺服比例閥
比例閥和伺服閥的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):
驅(qū)動(dòng)裝置不同。比例閥的驅(qū)動(dòng)裝置是比例電磁鐵;伺服閥的驅(qū)動(dòng)裝置是力馬達(dá)或力矩馬達(dá);
性能參數(shù)不同。滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過(guò)濾精度等特性不同,因此應(yīng)用場(chǎng)合不同,伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng),其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開(kāi)環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng);
1 伺服閥中位沒(méi)有死區(qū),比例閥有中位死區(qū);
2 伺服閥的頻響(響應(yīng)頻率)更高,可以高達(dá)200Hz左右,比例閥一般zui高幾十Hz;
3 伺服閥對(duì)液壓油液的要求更高,需要精過(guò)濾才行,否則容易堵塞,比例閥要求低一些;
4 閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu),閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu)。ATOS伺服比例閥-ATOS國(guó)外廠家合作
5 中位機(jī)能種類(lèi)不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機(jī)能,而伺服閥中位機(jī)能只有O型(Rexroth產(chǎn)品的E型)。
6 閥的額定壓降不同。
其產(chǎn)品有: 意大利ATOS(阿托斯)葉片泵、意大利ATOS(阿托斯)柱塞泵(包括比例柱塞泵)、意大利ATOS(阿托斯)電磁閥、意大利ATOS(阿托斯)常規(guī)閥、意大利ATOS(阿托斯)疊加閥、意大利ATOS(阿托斯)插裝閥、意大利ATOS(阿托斯)比例閥、意大利ATOS(阿托斯)液壓缸、意大利ATOS(阿托斯)伺服液壓缸、意大利ATOS(阿托斯)電子器件和液壓系統(tǒng)等

Atos標(biāo)準(zhǔn)和定做閥塊是將液壓閥集成在
閥板上,從而實(shí)現(xiàn)不同的功能。
閥組已通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè),便于安裝在機(jī)器
上使用由于Atos閥的“模塊化” 結(jié)構(gòu),確保了系統(tǒng)的可靠性及方便的安裝及維護(hù)。
意大利ATOS原裝液壓提供意大利ATOS原裝液壓全系列產(chǎn)品,歡迎新老客戶(hù)來(lái)電來(lái)函洽談!資料備索。 ATOS(阿托斯):ATOS(阿托斯):齒輪泵、ATOS阿阿托斯)葉片泵、ATOS(阿托斯)軸向柱塞泵、ATOS(阿托斯)徑向柱塞泵、ATOS(阿托斯)雙聯(lián)葉片泵、ATOS(阿托斯)伺服變量泵、ATOS(阿托斯)常規(guī)閥、ATOS(阿托斯)電磁閥、ATOS(阿托斯)插裝閥、ATOS(阿托斯)疊加閥、ATOS(阿托斯)比例閥、ATOS(阿托斯)動(dòng)力單元等產(chǎn)品.

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