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ATOS比例插裝閥現(xiàn)貨,*ATOS

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產(chǎn)品型號

品       牌ATOS

廠商性質(zhì)代理商

所  在  地東莞市

更新時間:2015-12-10 16:44:12瀏覽次數(shù):1183次

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ATOS比例插裝閥現(xiàn)貨,*ATOS 意大利ATOS阿托斯插裝閥品種齊全,由滑閥或錐閥芯插件加控制蓋板組成,插件安裝在ISO標(biāo)準(zhǔn)插裝孔內(nèi),控制蓋板提供內(nèi)部液壓功能控制。開關(guān)控制或比例控制功能取決于其疊加的蓋板的功能。
意大利ATOS插裝閥為例,為了批量生產(chǎn),其閥口的尺寸是統(tǒng)一的。ATOS插裝閥此外,不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔,例如:單向閥、錐閥、流量調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等。

ATOS比例插裝閥現(xiàn)貨,*ATOS
意大利ATOS阿托斯插裝閥和其閥孔的設(shè)計通用性的重要性在于大批量生產(chǎn)。就某一種規(guī)格的插裝閥為 例,為了批量生產(chǎn),其閥口的尺寸是統(tǒng)一的。此外,不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔,例如:單向閥、錐閥、流量調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規(guī)格、不同功能的閥無法采用不同閥體,那么閥塊的加工成本勢必增加,插裝閥的優(yōu)勢就不復(fù)存在。
意大利ATOS阿托斯插裝閥的應(yīng)用 ,三通閥 由兩個方向閥組件并聯(lián)而成,對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)。四通閥由兩個三通閥并聯(lián)而成 ,先導(dǎo)閥可以是一個三位四通換向閥,見動畫。
意大利ATOS阿托斯先導(dǎo)閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥,見動畫。四通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)。
意大利ATOS阿托斯插裝閥品種齊全,由滑閥或錐閥芯插件加控制蓋板組成,插件安裝在ISO標(biāo)準(zhǔn)插裝孔內(nèi),控制蓋板提供內(nèi)部液壓功能控制。開關(guān)控制或比例控制功能取決于其疊加的蓋板的功能。
意大利ATOS插裝閥為例,為了批量生產(chǎn),其閥口的尺寸是統(tǒng)一的。ATOS插裝閥此外,不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔,例如:單向閥、錐閥、流量調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規(guī)格、不同功能的閥無法采用不同閥體,那么閥塊的加工成本勢必增加,意大利ATOS插裝閥的優(yōu)勢就不復(fù)存在。
意大利ATOS插裝閥在流體控制功能的領(lǐng)域的使用種類比較廣泛,已應(yīng)用的元件有是電磁換向閥,單向閥,溢流閥,減壓閥,流量控制閥和順序閥。通用性在流體動力回路設(shè)計和機械實用性的延伸,充分展示了意大利ATOS插裝閥對系統(tǒng)設(shè)計者和應(yīng)用者的重要性。
ATOS插裝閥由于其裝配過程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點,使用意大利ATOS插裝閥*可以實現(xiàn)完善的設(shè)計配置,也使意大利ATOS插裝閥廣泛地應(yīng)用于各種液壓機械。
ATOS插裝閥品種齊全,由滑閥或錐閥芯插件加控制蓋板組成,插件安裝在ISO標(biāo)準(zhǔn)插裝孔內(nèi),控制蓋板提供內(nèi)部液壓功能控制。
意大利ATOS阿托斯LEQZO-A*為二通型比例插裝閥,根據(jù)輸入信號的大小提供流量控制,此類閥與電子放大器協(xié)同工作,放大器向比例閥提供適當(dāng)?shù)尿?qū)動電流,以校準(zhǔn)閥的調(diào)整量,使之與供給放大器的輸入信號相對應(yīng)。此類比例閥有不同的形式供選用:*-A:不帶位置傳感器;*-AE,-AES:筒A,AE為模擬式,AES為數(shù)字式,二者均帶有集成電子放大器流量調(diào)節(jié)通過由比例減壓閥DHRZO控制閥芯與插件配合而實現(xiàn)。
ATOS插裝閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種工程機械、物料搬運機械和農(nóng)業(yè)機械。在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中,插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中,傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策,而插裝閥卻大顯身手。在某些應(yīng)用場合,插裝閥是提高生產(chǎn)力和競爭力的*選擇
ATOS新型插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來。這些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產(chǎn)效益。過去的經(jīng)驗證明:想象力的貧乏是采用插裝閥實現(xiàn)生產(chǎn)既期效益的*限制。
ATOS插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px, 作用面積分別為AA、AB、Ax, 閥芯上端復(fù)位彈簧力為Ft , 當(dāng) pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時 閥口關(guān)閉 ; 當(dāng) pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟。
實際工作時,閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。
X通回油箱,閥口開啟;
x與進(jìn)油口相通,閥口關(guān)閉。
改變油口通油方式的閥稱為先導(dǎo)閥。
ATOS插裝閥的應(yīng)用
ATOS三通閥 由兩個方向閥組件并聯(lián)而成,對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)。
ATOS四通閥由兩個三通閥并聯(lián)而成
ATOS先導(dǎo)閥可以是一個三位四通換向閥,見動畫。
ATOS先導(dǎo)閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥,見動畫。
ATOS比例插裝閥現(xiàn)貨,*ATOS四通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)。
DKZOR-A 比例方向閥,直動式,不帶集成位置傳感器,
帶或不帶集成電子放大器 06, 10 70 - 160 F160
DHZO-T
DKZOR-T 同上,但是帶集成位置傳感器 06, 10 70 - 170 F165
DLHZO-T
DLKZOR-T 伺服比例,直流,線軸-精確操作,閉環(huán),反饋及可選擇內(nèi)置電子,高反應(yīng) 06, 10 40 - 100 F180
DPZO-A 
-1,-2,-3 兩級比例閥不帶集成傳感器,帶可選集成電子放大器 10, 16, 25 a Δp = 10 bar
80 - 200 - 390 F170
DPZO-T 
-1,-2,-3 同上,但主閥芯帶集成位置傳感器 F172
DPZO-L 
-1,-2,-3 同上,但性能更高,主閥芯和先導(dǎo)閥芯均帶集成位置傳感器 F175
比例插裝閥 ISO 7368 Δp = 5 bar 
LICZO 壓力補償 比例壓力插裝閥,帶或不帶集成壓力傳感器和可選集成電子放大器 16, 25, 32, 
40, 50 200 ÷ 2000 F300
LIMZO 溢流 16 ÷ 63 200 ÷ 3000 
LIRZO 減壓 16, 25, 32 160 ÷ 600 
LEQZO-A 比例插裝閥,2通,不帶集成傳感器,帶可選集成電子放大器 16, 25, 32
非標(biāo)準(zhǔn) 140 - 230 - 350 F310
ATOS比例節(jié)流插裝閥,ATOS比例插裝閥,ATOS節(jié)流插裝閥
LIQZO-T 比例插裝閥,2通,帶集成主閥芯位置傳感器和可選電子放大器 16, 25, 32, 
40, 50 250 ÷ 2000 F320
LIQZO-L-**2 高動態(tài)性能,2通比例流量插裝閥,帶2個集成位置傳感器和可選電子放大器 16 ÷ 80 250 ÷ 4500 F330
LIQZO-L-**3 高動態(tài)性能,3通比例流量插裝閥,帶2個集成位置傳感器和可選電子放大器 25 ÷ 80 135 ÷ 2100 F340
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