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上海梁瑾機(jī)電設(shè)備有限公司

當(dāng)前位置:上海梁瑾機(jī)電設(shè)備有限公司>>zik中研技術(shù)有限公司>>RV蝸輪蝸桿減速機(jī)>>NMRW063-40-80B5紫光蝸輪蝸桿減速頭現(xiàn)貨

紫光蝸輪蝸桿減速頭現(xiàn)貨

參   考   價: ¥ 750

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號:NMRW063-40-80B5

品       牌:紫光

廠商性質(zhì):生產(chǎn)商

產(chǎn)品資料:查看pdf文檔

所  在  地:上海

更新時間:2025-06-10 14:53:03瀏覽次數(shù):1866

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紫光蝸輪蝸桿減速頭現(xiàn)貨—上海梁瑾機(jī)電設(shè)備有限公司出品,NMRW減速機(jī)-zik中研紫光減速箱自進(jìn)入市場以來,受到了廣大客戶的支持和厚愛,減速機(jī)具有能耗低,性能*,振動小,噪音低,節(jié)能高,節(jié)省空間,可靠耐用,供貨快捷,規(guī)格齊全等優(yōu)點(diǎn)。

紫光蝸輪蝸桿減速頭現(xiàn)貨

紫光蝸輪蝸桿減速頭現(xiàn)貨—上海梁瑾機(jī)電設(shè)備有限公司出品,NMRW減速機(jī)-zik中研紫光減速箱自進(jìn)入市場以來,受到了廣大客戶的支持和厚愛,減速機(jī)具有能耗低,性能*,振動小,噪音低,節(jié)能高,節(jié)省空間,可靠耐用,供貨快捷,規(guī)格齊全等優(yōu)點(diǎn)。

NMRW中研紫光減速機(jī)現(xiàn)貨--華東地區(qū)工廠直銷處,為滿足廣大新老客戶提供售后、咨詢及訂購的直接部門,中研紫光減速機(jī),清華紫光電機(jī),zik紫光RC,SC,FC,KC系列硬齒面減速機(jī),單相220V減速機(jī),NMRW紫光蝸輪蝸桿減速機(jī),KM雙曲面齒輪減速機(jī)、紫光變頻、制動電機(jī)等系列產(chǎn)品。

產(chǎn)業(yè)定位
我們專注于機(jī)電行業(yè),聚焦工業(yè)制造領(lǐng)域。產(chǎn)品只是公司發(fā)展的一個載體,我們將持續(xù)關(guān)注市場需求,開拓值得開發(fā)的新興業(yè)務(wù);新興業(yè)務(wù)的拓展應(yīng)該充分體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性、性;在持續(xù)開拓新興業(yè)務(wù)的同時,啟動老業(yè)務(wù)的主動退出機(jī)制,以期將資源98%大限度集中在*產(chǎn)業(yè)上。

*:紫光電機(jī) 紫光減速機(jī) NMRW025減速機(jī) NMRW030減速機(jī) NMRW040減速機(jī) NMRW050減速機(jī)NMRW063減速機(jī)NMRW075減速機(jī)NMRW090減速機(jī)NMRW110減速機(jī)NMRW130減速機(jī)NMRW150減速機(jī) 紫光渦輪蝸桿減速機(jī) 紫光剎車電機(jī) 紫光RC FC KC SC減速機(jī) 變頻剎車電機(jī) UDL(UDT)無極變速機(jī)等系列產(chǎn)品。

NMRW減速機(jī)-zik中研紫光減速箱ZIK紫光產(chǎn)品行銷全國各地,出口各地區(qū),在美國、歐盟、等南亞等地區(qū),得到了用戶廣泛的認(rèn)同,深受用戶好評。

紫光成立于1997年,經(jīng)過十多年來的快速發(fā)展,已經(jīng)成為動力傳動制造行業(yè)規(guī)?;?、專業(yè)化和制造工廠。ZIK紫光的各類產(chǎn)品,已經(jīng)在全國各地區(qū)、各行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn):--優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)位的安裝配置;--充分的冷卻筋條,使機(jī)體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能;--從025--150共10種機(jī)座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW;--速比范圍大,每單個機(jī)座具有從5:1到100:1的12種減速比;--精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U,效率高、輸出扭距大;--低噪聲平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),能適合在惡劣的環(huán)境中長期連續(xù)工作;--重量輕,機(jī)械強(qiáng)度高;--模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機(jī)的傳動比拓展到:i=5--32000.主要材料--外殼:鋁合金(機(jī)座:025--090),鑄鐵(機(jī)座:110--150);--蝸桿:20Cr鋼,碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬層厚度>0.5mm);--蝸輪:特殊配制的耐磨鎳青銅。涂漆--鋁合金:①拋丸處理后,特種防腐處理(保持銀白合金色感,并耐汽油、二甲苯等有機(jī)溶劑的腐蝕);②磷化處理后,噴涂RAL5010蘭色烘烤漆;--鑄鐵:噴涂RAL5010蘭色烘烤漆。效率效率是減速機(jī)的重要指標(biāo),取決于蝸桿蝸輪傳動副的設(shè)計(jì)制造以及磨擦狀況。由于減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下和在靜止?fàn)顟B(tài)下具有不同的磨擦特性,因此減速機(jī)的效率相應(yīng)有動態(tài)效率及靜態(tài)效率:①動態(tài)效率ηd:減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)工況(動磨擦)下的傳遞效率;②靜態(tài)效率ηS:減速機(jī)在停止?fàn)顟B(tài)(靜磨擦)下的傳遞效率;由于磨擦副的靜磨擦系數(shù)大于動磨擦系數(shù),因此減速機(jī)的動態(tài)效率大于靜態(tài)效率,即ηd>ηS。傳動可逆性在減速機(jī)輸出端(蝸輪)施加力矩帶動輸入端(蝸桿)的傳遞過程即為減速機(jī)的逆向傳動。減速機(jī)在逆向傳動時所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機(jī)的傳動可逆性。在使用過程中必須關(guān)注選定減速機(jī)的這種特性。減速機(jī)的傳動可逆性與減速的效率有關(guān),對應(yīng)于靜態(tài)效率ηS及動態(tài)效率ηd。將減速機(jī)的傳的傳動可逆特性描述如下:ηS<0.5:靜力不可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時,不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,逆向傳動自鎖。ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,自鎖性不強(qiáng)。ηS>0.5:靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,不能自鎖。ηd<0.5:動力不可逆。即減速機(jī)在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸即能立即停止。ηd<0.5-0.6:低動力可逆。即減速機(jī)在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸不能立即可靠停止。ηd>0.6:動力可逆。即減速機(jī)在傳動過程中。輸入軸脫開動力時,輸出軸不能自鎖停止。


中研紫光zik減速機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
--優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)*的安裝配置;
--充分的冷卻筋條,使機(jī)體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能;
--從025--150共10種機(jī)座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW;
--速比范圍大,每單個機(jī)座具有從5:1到100:1的12種減速比;
--精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U,效率高、輸出扭距大;
--低噪聲平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),能適合在惡劣的環(huán)境中長期連續(xù)工作;
--重量輕,機(jī)械強(qiáng)度高;
--模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機(jī)的傳動比拓展到:i=5--32000.

紫光RV蝸輪蝸桿減速機(jī)型號:25、30、40、50、63、75、90、110、130傳動比:7.5-100輸入功率:0.01-22KW輸出轉(zhuǎn)距N.m:2.6-1070

RV蝸輪蝸桿減速機(jī)由鋁合金壓鑄箱體的RV蝸輪減速機(jī)鋁合金壓鑄,雙級減速機(jī),其特點(diǎn)為減速比大,組合靈活,可滿足用戶低轉(zhuǎn)速的要求。



主要材料
--外殼:鋁合金(機(jī)座:025--090),鑄鐵(機(jī)座:110--150);
--蝸桿:20Cr鋼,碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬層厚度>0.5mm);
--蝸輪:特殊配制的耐磨鎳青銅。
涂漆
--鋁合金:
①拋丸處理后,特種防腐處理(保持銀白合金色感,并耐汽油、二等有機(jī)溶劑的腐蝕);
②磷化處理后,噴涂RAL5010蘭色烘烤漆;
--鑄鐵:噴涂RAL5010蘭色烘烤漆。


效率
效率是減速機(jī)的重要指標(biāo),取決于蝸桿蝸輪傳動副的設(shè)計(jì)制造以及磨擦狀況。由于減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下和在靜止?fàn)顟B(tài)下具有不同的磨擦特性,因此減速機(jī)的效率相應(yīng)有動態(tài)效率及靜態(tài)效率:
①動態(tài)效率ηd:減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)工況(動磨擦)下的傳遞效率;
②靜態(tài)效率ηS:減速機(jī)在停止?fàn)顟B(tài)(靜磨擦)下的傳遞效率;
由于磨擦副的靜磨擦系數(shù)大于動磨擦系數(shù),因此減速機(jī)的動態(tài)效率大于靜態(tài)效率,即ηd>ηS。
傳動可逆性
在減速機(jī)輸出端(蝸輪)施加力矩帶動輸入端(蝸桿)的傳遞過程即為減速機(jī)的逆向傳動。減速機(jī)在逆向傳動時所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機(jī)的傳動可逆性。在使用過程中必須關(guān)注選定減速機(jī)的這種特性。
減速機(jī)的傳動可逆性與減速的效率有關(guān),對應(yīng)于靜態(tài)效率ηS及動態(tài)效率ηd。將減速機(jī)的傳的傳動可逆特性描述如下:
ηS<0.5:靜力不可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時,不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,逆向傳動自鎖。
ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,自鎖性不強(qiáng)。
ηS>0.5:靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,不能自鎖。
ηd<0.5:動力不可逆。即減速機(jī)在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸即能立即停止。
ηd<0.5-0.6:低動力可逆。即減速機(jī)在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸不能立即可靠停止。
ηd>0.6:動力可逆。即減速機(jī)在傳動過程中。輸入軸脫開動力時,輸出軸不能自鎖停止。

產(chǎn)品標(biāo)注:
蝸桿減速機(jī)產(chǎn)品標(biāo)注按發(fā)下規(guī)則標(biāo)注:
例:NMRW063-40E/F1/DS/71B5/B3


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