● 扭矩儲備20%-30%
● 燃油耗188g/kW.h
● 大修期20000h
● 排放滿足IMO II/中國一
安全可靠
高強度機體、曲軸及連桿，保證柴油機大修期不低于20000h；
利用濰柴優(yōu)秀供應(yīng)商體系，零部件品質(zhì)可靠；
大流量先濾后冷潤滑系統(tǒng)和高效的冷卻系統(tǒng)，模塊化及一缸一蓋設(shè)計，保證
柴油機零部件的可靠性及使用維護(hù)的便捷性。
動力強勁
高壓油泵、增壓器、噴油器、氣門及燃燒室形狀進(jìn)行合理優(yōu)化匹配，功率覆蓋
范圍廣、扭矩儲備大（大于30%），使其動力性指標(biāo)在同類產(chǎn)品中處于優(yōu)勢水
平。
經(jīng)濟省油
四氣門技術(shù)，脈沖轉(zhuǎn)換增壓器，進(jìn)氣量大，燃燒充分，經(jīng)濟運行區(qū)間范圍廣，
燃油消耗率可達(dá)188g/kW.h。
舒適環(huán)保
強化設(shè)計關(guān)鍵零部件，使產(chǎn)品的震動指標(biāo)達(dá)到了11級的A級水平，噪聲指標(biāo)比同類
產(chǎn)品低5分貝，達(dá)到了水平。
排放滿足IMO TierⅡ以及中國一階段的法規(guī)要求。
實用性強
的遠(yuǎn)航寶監(jiān)控系統(tǒng)，可對柴油機的轉(zhuǎn)速、水溫、油溫、油壓等參數(shù)實時監(jiān)測，
當(dāng)柴油機參數(shù)超能自動報警及停車，并且增加風(fēng)浪模式，保證船舶在遇到風(fēng)浪
等關(guān)鍵時刻不會停機。
