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上海復(fù)達(dá)檢測(cè)技術(shù)集團(tuán)有限公司
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航空材料檢測(cè)機(jī)構(gòu),低溫拉伸試驗(yàn),斷裂韌度

參  考  價(jià):10 - 9999 /件
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    上海市

更新時(shí)間:2024-06-07 11:59:45瀏覽次數(shù):109次

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檢測(cè)周期 一般7個(gè)工作日左右(可加急) 檢測(cè)資質(zhì) CMA、CNAS
檢測(cè)費(fèi)用 面議 檢測(cè)范圍 全國(guó)
航空材料檢測(cè)機(jī)構(gòu),低溫拉伸試驗(yàn),斷裂韌度

航空材料是制造航空器、航空發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)載設(shè)備等所用各類(lèi)材料的總稱。這些材料不僅是研制和生產(chǎn)航空產(chǎn)品的物質(zhì)基礎(chǔ),也是使航空產(chǎn)品達(dá)到人們期望的性能、使用壽命與可靠性的技術(shù)基礎(chǔ)。航空材料在航空技術(shù)裝備發(fā)展中扮演著至關(guān)重要的角色,是材料科學(xué)與工程應(yīng)用的一個(gè)十分活躍、非常重要的領(lǐng)域。

航空材料檢測(cè)機(jī)構(gòu),低溫拉伸試驗(yàn),斷裂韌度


航空材料是制造航空器、航空發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)載設(shè)備等所用各類(lèi)材料的總稱。這些材料不僅是研制和生產(chǎn)航空產(chǎn)品的物質(zhì)基礎(chǔ),也是使航空產(chǎn)品達(dá)到人們期望的性能、使用壽命與可靠性的技術(shù)基礎(chǔ)。航空材料在航空技術(shù)裝備發(fā)展中扮演著至關(guān)重要的角色,是材料科學(xué)與工程應(yīng)用的一個(gè)十分活躍、非常重要的領(lǐng)域。


航空材料檢測(cè)機(jī)構(gòu),低溫拉伸試驗(yàn),斷裂韌度


檢測(cè)范圍有哪些?


玻璃纖維、碳纖維、石墨纖維、碳化硅纖維、硼纖維、高強(qiáng)度鋁合金、鈦合金、高溫合金、超高強(qiáng)度鋼、復(fù)合材料、隱身材料等各種航空材料等。


檢測(cè)項(xiàng)目有哪些?


高溫拉伸試驗(yàn)、低溫拉伸試驗(yàn)、硬度、變異系數(shù)、抗沖擊強(qiáng)度、沖擊韌度、斷裂韌度、壓縮強(qiáng)度、彎曲試驗(yàn)、反復(fù)彎曲工藝性能、扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)、剪切強(qiáng)度、疲勞斷裂、應(yīng)力腐蝕、工藝性能試驗(yàn)、管擴(kuò)口試驗(yàn)、循環(huán)載荷等。


檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)有哪些?


GB/T 26543-2011 活體動(dòng)物航空運(yùn)輸包裝通用要求


GB/T 30207-2013 航空航天 管子 外徑和壁厚 米制尺寸


GB/T 34495-2017 熱壓釹鐵硼永磁材料


GB/T 35096-2018 SiC顆粒增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料 鍛材


DIN 9122-1978 航空和宇航;軟泡沫材料;石棉板,尺寸


GB/T 38811-2020 金屬材料 殘余應(yīng)力 聲束控制法


GB/T 36439-2018 無(wú)損檢測(cè) 航空無(wú)損檢測(cè)人員資格鑒定與認(rèn)證


AECMA TR AMS2750-2009 航空航天系列.航空材料規(guī)范.高溫測(cè)定法


AECMA PREN 2155-15-1981 飛機(jī)玻璃門(mén)窗用透明材料的試驗(yàn)方法.第15部分 熱穩(wěn)定性測(cè)定 航空航天系列


ASTM E2580-2012 航空航天用平板復(fù)合材料和芯材的超聲波測(cè)試規(guī)程


ASTM F942-2002(2008) 航空與航天透明外殼用夾層材料選擇及試驗(yàn)方法的指南


ASTM F1362-2009 航空和航天用玻璃窗夾層材料剪切強(qiáng)度和剪切模量的試驗(yàn)方法


BS EN 3475-510-2002 航空航天系列.飛行器用電纜.試驗(yàn)方法.擠壓絕緣護(hù)套和套管材料的抗拉強(qiáng)度和延伸率


DIN 29895-1984 航空和航天.緊固件用可選擇的材料


DIN 65063-1978 航空和宇航;軟泡沫材料;石棉板;交貨技術(shù)條件


DIN 65148-1986 航空和宇航; 纖維增強(qiáng)模塑料材料的檢驗(yàn); 拉伸試驗(yàn)中層間抗剪強(qiáng)度測(cè)定


檢測(cè)報(bào)告作用


1、為產(chǎn)品提供進(jìn)出口服務(wù)。


2、為相關(guān)的研究論文提供數(shù)據(jù)。


3、控制產(chǎn)品品質(zhì),降低產(chǎn)品成本。


4、根據(jù)檢測(cè)報(bào)告的數(shù)據(jù),改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量。


以上就是關(guān)于航空材料檢測(cè)的相關(guān)介紹,具體檢測(cè)周期、方法和費(fèi)用會(huì)有實(shí)驗(yàn)室工程師一對(duì)一為你解答。上海復(fù)達(dá)檢測(cè)涉及專(zhuān)項(xiàng)的性能實(shí)驗(yàn)室,在航空材料檢測(cè)服務(wù)領(lǐng)域有多年經(jīng)驗(yàn),擁有CMA、CNAS等資質(zhì),如有相關(guān)檢測(cè)需求歡迎通過(guò)在線咨詢。


航空材料檢測(cè)機(jī)構(gòu),低溫拉伸試驗(yàn),斷裂韌度

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