六度空間振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)廣皓天產(chǎn)品信息模態(tài)分析

振動(dòng)方向：上下、左右、前后（即 X、Y、Z 三軸方向）。

最大電流：5A。

1. 多軸振動(dòng)：可在 x、y、z 三軸方向上產(chǎn)生振動(dòng)，有的還能實(shí)現(xiàn)繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，能更好地模擬實(shí)際環(huán)境中的振動(dòng)情況

2. 頻率穩(wěn)定：程序控制，頻率長期運(yùn)轉(zhuǎn)不漂移

   振幅可調(diào)節(jié)：具有無級(jí)調(diào)整振幅的功能，并且可進(jìn)行定頻及掃頻操作，以適應(yīng)不同行業(yè)的多種試驗(yàn)要求

3. 振動(dòng)均勻：例如采用四點(diǎn)同步激振方式，使臺(tái)面振動(dòng)均勻

4. 內(nèi)嵌式振幅預(yù)測(cè)程序：方便調(diào)整和預(yù)測(cè)振幅

濾波技術(shù)：

電源濾波：在電路的電源輸入端接入濾波器，如電容濾波器、電感濾波器或它們的組合。這些濾波器可以對(duì)電源中的高頻噪聲、脈沖干擾等進(jìn)行濾除，防止其進(jìn)入后續(xù)的電路部分，一個(gè)簡(jiǎn)單的電容濾波器可以通過電容的充放電特性，將電源中的高頻雜波短路到地，從而提供相對(duì)平滑穩(wěn)定的直流電源。

信號(hào)濾波：針對(duì)輸入和輸出的控制信號(hào)、反饋信號(hào)等，采用濾波器來去除信號(hào)中的噪聲和干擾成分，常見的有低通濾波器、高通濾波器、帶通濾波器等，低通濾波器允許低頻信號(hào)通過，而抑制高頻噪聲；高通濾波器則相反，允許高頻信號(hào)通過，阻擋低頻干擾；帶通濾波器只允許特定頻率范圍內(nèi)的信號(hào)通過，可有效濾除帶外的干擾信號(hào)，在傳感器信號(hào)傳輸線路中加入合適的低通濾波器，能夠去除高頻電磁干擾對(duì)傳感器信號(hào)的影響，確保信號(hào)的真實(shí)性。

強(qiáng)抗電磁場(chǎng)干擾能力：

在六度空間振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的工作環(huán)境中，可能存在各種強(qiáng)電磁場(chǎng)，如電機(jī)、變頻器等產(chǎn)生的電磁場(chǎng)?？垢蓴_電路能有效抵御這些強(qiáng)電磁場(chǎng)對(duì)控制電路的干擾，確?？刂齐娐返恼＿\(yùn)行，保證振動(dòng)臺(tái)按照設(shè)定的參數(shù)準(zhǔn)確運(yùn)行，不受外界電磁場(chǎng)的影響，從而使臺(tái)面的振動(dòng)頻率、振幅等參數(shù)穩(wěn)定。

在航空航天領(lǐng)域，可用于測(cè)試飛機(jī)、火箭等載具的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和振動(dòng)特性，確保其在飛行中的安全性和可靠性；在汽車工業(yè)中，能模擬汽車在不同路況下的振動(dòng)情況，評(píng)估車身和底盤系統(tǒng)的耐久性和舒適性；在電子設(shè)備領(lǐng)域，可以測(cè)試手機(jī)、筆記本電腦等產(chǎn)品在運(yùn)輸或使用過程中的振動(dòng)環(huán)境下是否能夠正常工作。

六度空間振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)廣皓天產(chǎn)品信息模態(tài)分析

振幅：0～5mm 可調(diào)。