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太原重型機(jī)械集團(tuán)有限公司
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更新時(shí)間：2023-04-05 14:12:35瀏覽次數(shù)：474次
聯(lián)系我時(shí)，請告知來自 環(huán)保在線為降低度電成本、應(yīng)對風(fēng)電平價(jià)上網(wǎng)，太重開發(fā)了TZF5600系列陸上風(fēng)電機(jī)組。該機(jī)組是三葉片式、上風(fēng)向、水平軸的并網(wǎng)型風(fēng)電機(jī)組，采用成熟、高效、低成本的雙饋技術(shù)路線，具有自主知識產(chǎn)權(quán)。變流器及變壓器布置于機(jī)艙，顯著降低了整機(jī)和風(fēng)電場綜合成本，提高了電力傳輸效率?？梢愿鶕?jù)具體項(xiàng)目風(fēng)資源情況進(jìn)行定制化設(shè)計(jì)，限度讓用戶受益。
2021年，在太重現(xiàn)有量產(chǎn)機(jī)型技術(shù)基礎(chǔ)上開發(fā)適應(yīng)三北地區(qū)的5.XMW風(fēng)電機(jī)組，風(fēng)輪直徑加大至171m，采用中速永磁、電氣設(shè)備上置技術(shù)路線，該機(jī)型采用緊湊型傳動鏈結(jié)構(gòu)，具有傳輸效率高、運(yùn)行可靠性高、低成本等諸多優(yōu)勢。
在國內(nèi)較早提出并應(yīng)用發(fā)電系統(tǒng)（發(fā)電機(jī)、變流器、干式升壓變壓器）上置技術(shù)，集成電氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)，機(jī)械承載結(jié)構(gòu)與動力學(xué)分析。具有電纜數(shù)量少、易施工、塔內(nèi)線損少等優(yōu)勢，免除箱變土建，減少整機(jī)和風(fēng)電場綜合成本。
基于緊湊型主傳動鏈的機(jī)艙輕量、小尺寸，易于運(yùn)輸和吊裝，降低建設(shè)成本。
為保證潤滑效果，開發(fā)傳動鏈集成式潤滑系統(tǒng)，主軸承、增速器軸承與齒輪，以及發(fā)電機(jī)軸承共用一套液壓冷卻潤滑系統(tǒng)。
采用齒輪箱柔性銷有效抵消主軸尺寸鏈與齒圈尺寸鏈的不對中、錯(cuò)位等，同時(shí)抵消不同載荷下的行星架扭轉(zhuǎn)變形、齒輪嚙合錯(cuò)位等，大幅提高行星輪系的均載性能，降低產(chǎn)品公差敏感度、提升可靠性。
太重提出緊湊型半直驅(qū)中速永磁傳動系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊、緊密集成，輕量化、可靠性高、效率高。主軸系統(tǒng)、齒輪箱、發(fā)電機(jī)均為模塊設(shè)計(jì)，齒輪箱具備柔性化傳動比配置，可適應(yīng)不同的風(fēng)資源。
序號 | 名稱類別 | 單位 | 參數(shù) |
1. | 風(fēng)機(jī)型號 | TZF5600 | |
2. | 變槳方式 | 電動變槳 | |
3. | 發(fā)電機(jī)型式 | 中速永磁 | |
4. | 功率調(diào)節(jié)方式 | 變槳變速 | |
5. | 額定功率 | kW | 5600 |
6. | 風(fēng)輪直徑 | m | 171 |
7. | 輪轂中心高度 | m | 105 |
8. | 設(shè)計(jì)壽命 | 年 | 20 |
9. | 適用風(fēng)場 | S | |
10. | 發(fā)電機(jī)額定功率 | kW | 6000 |
11. | 發(fā)電機(jī)額定電壓 | V | 1140 |
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