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TEAMS隧道智能監(jiān)控系統(tǒng)

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

產(chǎn)品介紹產(chǎn)品概述TEAMS智能監(jiān)控系統(tǒng)由控制柜、監(jiān)控系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)組成

詳細(xì)介紹

產(chǎn)品介紹

產(chǎn)品概述

TEAMS智能監(jiān)控系統(tǒng)由控制柜、監(jiān)控系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)組成。是一種可實(shí)現(xiàn)新風(fēng)系統(tǒng)、隧道環(huán)控系統(tǒng)、給水系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)、防凍控制系統(tǒng)、路燈照明系統(tǒng)等現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備控制的智能監(jiān)控系統(tǒng)。 TEAMS智能監(jiān)控系統(tǒng)具有過載、短路、缺相保護(hù)等保護(hù)功能。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、工作穩(wěn)定、功能齊全?？梢愿鶕?jù)實(shí)際控制規(guī)摸大小，進(jìn)行組合，既可以實(shí)現(xiàn)單柜自動(dòng)控制，也可以實(shí)現(xiàn)多柜通過工業(yè)以太網(wǎng)或工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò)組成集散（DSC）控制系統(tǒng)。

TEAMS智能監(jiān)控系統(tǒng)可完成設(shè)備自動(dòng)化自動(dòng)過程控制，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)功能，性能穩(wěn)定、可擴(kuò)展、抗干擾強(qiáng)等特點(diǎn)，是現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化的核心和靈魂?？梢愿鶕?jù)用戶需求量身設(shè)計(jì)PLC控制柜，滿足用戶要求，并可搭配人機(jī)界面觸摸屏，達(dá)到輕松操作的目的。設(shè)備更可與DcS總線上位機(jī) modbus、 profibus等通訊協(xié)議的數(shù)據(jù)傳輸；工控機(jī)、以太網(wǎng)等實(shí)現(xiàn)的控制和監(jiān)控。

型號(hào)說明

例： TEAMS-TK-H表示 TEAMS智能監(jiān)控控制柜，威圖單柜帶現(xiàn)場(chǎng)控制，環(huán)網(wǎng)通訊接口。

安裝環(huán)境

環(huán)境溫度范圍：-5℃~+40℃；

空氣濕度范圍：5%-90%RH，無結(jié)露；

海拔高度：1500米以下；

安裝面與水平面的傾斜不超過5°；

安裝處無顯著搖動(dòng)和沖擊振動(dòng)；

安裝處無大量油霧、灰塵或纖維粉塵；

使用類別為AC-3

污染等級(jí)為3級(jí)；

安裝類型為Ⅲ類。

應(yīng)用領(lǐng)域

智能型交通監(jiān)控系統(tǒng)中應(yīng)用

1、道路環(huán)境監(jiān)測(cè)

透過分布式模塊將遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)（風(fēng)速/雨量/濃霧/坍方偵測(cè)器）收集，再由 MicroPAC（|-7188/-8000）經(jīng)過運(yùn)算轉(zhuǎn)換成有效的氣象與環(huán)境信息，并可直接連網(wǎng)回傳到控制中心，判斷是否須關(guān)閉某路段以保證行車。

2、道路行車狀況監(jiān)測(cè)

透過環(huán)形感應(yīng)器可將車輛車速、車長(zhǎng)、經(jīng)過時(shí)間（單位路面擁擠程度）數(shù)據(jù)記錄并透過 Mirco Pao回傳到控制中心，以判斷車流狀態(tài)是否要采取管制（）、開放路間或封閉交流道，并透過廣播系統(tǒng)建議駕駛?cè)烁牡馈?/p>

3、隧道環(huán)境監(jiān)測(cè)

收集隧道口輝度計(jì)的訊號(hào)值，透過 Mirco pao的運(yùn)算和控制，調(diào)整隧道出入口燈光明暗變化，讓駕駛?cè)嗽谶M(jìn)入隧道內(nèi)時(shí)，內(nèi)外燈光明暗變化不會(huì)超過眼球所能適應(yīng)的狀態(tài)，人；隧道內(nèi)的測(cè)煙計(jì)可測(cè)量是否有火警發(fā)生，由Mirco PAc啟動(dòng)火警消防系統(tǒng)警報(bào)，并將抽風(fēng)機(jī)依序打開保持隧道空氣流通，避免行駛?cè)宋霛鉄煻a(chǎn)生危險(xiǎn)。

關(guān)鍵詞：智能監(jiān)控系統(tǒng) 控制柜監(jiān)控系統(tǒng) 通訊系統(tǒng) 新風(fēng)系統(tǒng)

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