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更新時(shí)間：2023-03-24 07:49:37瀏覽次數(shù)：229次
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東莞環(huán)儀步入式高低溫試驗(yàn)箱 車內(nèi)零部件測(cè)試方法 一． 產(chǎn)品用途：本試驗(yàn)艙參照了外袋子法標(biāo)準(zhǔn)中的汽車零部件VOC測(cè)試方式
東莞環(huán)儀步入式高低溫試驗(yàn)箱 車內(nèi)零部件測(cè)試方法
一． 產(chǎn)品用途：
本試驗(yàn)艙參照了外袋子法標(biāo)準(zhǔn)中的汽車零部件VOC測(cè)試方式，可以滿足汽車零部件以及汽車裝飾材料VOC釋放量檢測(cè)需要，本試驗(yàn)艙充分吸收環(huán)境艙的設(shè)計(jì)理念，其工藝和性能指標(biāo)已接近行業(yè)水平，為外檢測(cè)檢構(gòu)和大型汽車及配件制企業(yè)所廣泛采用
二、參考標(biāo)準(zhǔn)
日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì) 《JASO M 902-2007 汽車內(nèi)飾件揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)測(cè)試方法》
ISO 12219-2-2012 《公路車輛內(nèi)空氣.第2部分:汽車內(nèi)飾和材料散發(fā)揮發(fā)性有機(jī)化合物的測(cè)定篩選法》
尼桑NES M0402 《汽車內(nèi)飾零部件揮發(fā)性有機(jī)化合物的測(cè)試方法》
豐田汽車TSM0508G《 VOC采樣袋檢測(cè)方法》
通用汽車 《TS-BD-003 車內(nèi)零部件揮發(fā)性有機(jī)化合物的測(cè)試方法-袋子法》
上海汽車《SMTC 5 400 018(V1) 轎車內(nèi)飾零件VOC測(cè)試方法（袋式法）》
三、技術(shù)參數(shù)
VOC測(cè)試艙 內(nèi)部尺寸 | 5.0M*3.0M*2.2M(寬*深*高) |
大門 | 1.8W*1.8H（門，單位：米），密封效果好。觀察窗導(dǎo)電膜加熱防霧，玻璃 180mm×290mm。便于人員從艙內(nèi)和艙外都能開(kāi)啟。 |
溫度范圍 | 15℃～+90℃, |
溫度偏差 | ≤±2.0℃ |
溫度均勻度 | ≤1℃ |
溫度傳感器分辨率 | 溫度：0.1℃ |
溫度穩(wěn)定時(shí)間 | <1H |
波動(dòng)度 | 溫度≤±0.5℃ |
儀表顯示精度 | 溫度：0.1℃ |
升溫時(shí)間 | 室溫～50℃ ≤20min |
四、測(cè)試流程
4.1采樣袋空白清洗
4.1.1將步入式高低溫試驗(yàn)箱的溫度設(shè)至80°C，打開(kāi)箱門并開(kāi)啟氣體循環(huán)30min，關(guān)閉箱門;
4.1.2剪開(kāi)待清洗的氣體采樣袋，將采樣袋內(nèi)面朝外，放入試驗(yàn)箱中加熱10~ 16h后，重新打開(kāi)箱門，置換箱內(nèi)氣體30min;
4.1.3將氣體采樣袋翻轉(zhuǎn)，關(guān)閉箱門，繼續(xù)加熱1h;
4.1.4取出氣體采樣袋，將內(nèi)面翻回，使用封膜機(jī)將氣體采樣袋封閉;
4.1.5利用隔膜真空泵將氣體采樣袋內(nèi)氣體抽空，觀察其氣密性(可以充入-定量的氮?dú)猓?h后，觀察采樣袋是否有明顯的縮小，以判斷采樣袋的氣密性) ;
4.1.6使用高純氮?dú)鈱?duì)氣體采樣袋進(jìn)行氣體置換，充入其體積50%左右高純氮?dú)?，再將氣體抽出，重復(fù)操作3次;
4.1.7準(zhǔn)確充入50%的高純氮?dú)?，?5°C加熱2h+10min，用TENAX 管取苯類物質(zhì)，用DNPH管取醛類物質(zhì);
4.1.8上機(jī)驗(yàn)證袋空白，要求所有單項(xiàng)物質(zhì)均小于方法檢出限。
五、使用環(huán)境
環(huán)境溫度：10℃～+30℃, 相對(duì)濕度：40%～80% RH
環(huán)境空氣本底濃度：甲醛小于100μg/m3,甲苯小于200μg/m3
周圍不應(yīng)有高濃度粉塵、腐蝕性氣體和易燃易爆氣氛存在
電源：AC 380V±10% 50Hz±5%、三相五線制，接地電阻≤4（Ω）、滿足設(shè)備裝機(jī)容量要求。
六、生產(chǎn)廠家：東莞環(huán)儀
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