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更新時(shí)間：2022-07-12 15:28:33瀏覽次數(shù)：231次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 環(huán)保在線產(chǎn)品詳細(xì)介紹:設(shè)備描述及功能說(shuō)明：1該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)附具等組成
產(chǎn)品詳細(xì)介紹:
設(shè)備描述及功能說(shuō)明：
1該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)附具等組成。
2主機(jī)采用焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造，水平加載設(shè)計(jì)；
3大轉(zhuǎn)鼓采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)直徑1700mm，盡量逼真模擬路面狀態(tài)（地球直徑無(wú)限大），勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，實(shí)現(xiàn)不同行駛車速的試驗(yàn)；
4加載支架采用低阻尼直線元件傳動(dòng)；
5日本松下伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉環(huán)控制；
6美國(guó)世銓天津公司負(fù)荷傳感器完成對(duì)施加載荷的測(cè)量；
7疲勞試驗(yàn)載荷的閉環(huán)控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能；
8設(shè)計(jì)有安全裝置，發(fā)生爆胎、車輪損壞等情況時(shí)能自動(dòng)停機(jī)；
9配置強(qiáng)電控制箱，完成對(duì)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制；
10微機(jī)控制單元，配置工業(yè)控制計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)內(nèi)置信號(hào)放大A/D轉(zhuǎn)換一體卡板，完成傳感器的信號(hào)放大以及信號(hào)的模數(shù)轉(zhuǎn)換；
11計(jì)算機(jī)軟件為WINDOWS平臺(tái)軟件，具有動(dòng)態(tài)顯示、存儲(chǔ)、輸出試驗(yàn)報(bào)表等功能；
技術(shù)指標(biāo)：
1主機(jī)：立式機(jī)架，帶有輪胎散熱裝置
2試驗(yàn)工位：2工位
3加載方式：伺服電機(jī)閉環(huán)加載方式
4試驗(yàn)速度：140km/h
5試驗(yàn)力：30000N，示值精度20%FS起±1%
6試驗(yàn)速度范圍: 20～140km/h
7轉(zhuǎn)鼓徑向跳動(dòng)：小于0.25mm
8轉(zhuǎn)鼓不平衡量小于5g
9轉(zhuǎn)鼓表面粗糙度：小于3.2μm
10轉(zhuǎn)鼓直徑：1700±0.25mm
11鼓面寬度：400mm
12被試車輪直徑：13-26"
13被試車輪寬度：4-12"
14配用輪胎外直徑：Φ500 ~ Φ1000
15顯示試驗(yàn)次數(shù)累計(jì)及試驗(yàn)里程： 107 達(dá)到設(shè)定次數(shù)后自動(dòng)停機(jī)
16電機(jī)總功率：45kw.
17符合傳感器：3T
18設(shè)備整體重量約為：10T
還可以完成輪胎的耐久疲勞測(cè)試。
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