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濟(jì)南草木綠環(huán)境技術(shù)有限公司

機(jī)加工車間油霧及乳化液油霧凈化系統(tǒng)設(shè)計方案

時間:2021-4-30 閱讀:4292
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針對機(jī)加車間產(chǎn)生的油霧及乳化液,草木綠通常有兩種系統(tǒng)設(shè)計思路:局部凈化方案和整體凈化方案

局部凈化方案,是直接針對機(jī)床內(nèi)部高濃度排放區(qū)域進(jìn)行治理,*,投資少。可有效控制機(jī)床內(nèi)的油霧不向外擴(kuò)散,保護(hù)了車間空氣環(huán)境。缺點是受現(xiàn)場布局、設(shè)備運(yùn)動空間限制大。

整體治理方案,優(yōu)點是人員停留區(qū)空氣品質(zhì)好,由于低速低紊流度送風(fēng),舒適性也好;缺點是受限于室內(nèi)溫度梯度和安裝位置。


一、局部凈化方案
1.源頭捕集油霧

局部治理方案主要采用源頭捕捉方式,從油霧發(fā)生源頭進(jìn)行吸氣罩捕捉,或?qū)τ蜔煱l(fā)生點進(jìn)行密封處理,再進(jìn)行抽排,煙氣不會外泄。


2.單機(jī)式油霧凈化器
這種方案比較適用于封閉式CNC機(jī)床。在數(shù)控機(jī)床上部或側(cè)面,已設(shè)有排風(fēng)口,若沒有,可以根據(jù)機(jī)床結(jié)構(gòu),在不影響機(jī)床操作的情況下開孔。所以乳化液霧捕捉只須將排風(fēng)管道與吸塵罩接口管相接就可以了,采用這種捕捉方式能有效捕捉油氣并能控制油氣的擴(kuò)散,捕捉效率大于95%。

3.集中式油霧凈化系統(tǒng)
油霧捕捉效率:≥90%
凈化效率:≥95%

4.針對開敞式CNC機(jī)床油霧凈化方案

方法一:在機(jī)床頂部安裝一個密閉罩,將上部密閉,這樣可以使機(jī)床加工腔體形成一個封閉的空間,阻止油霧從上部擴(kuò)散。再在機(jī)床側(cè)上部開一個排風(fēng)口與油霧凈化器連接,通過油霧凈化器風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的負(fù)壓在機(jī)床加腔體形成負(fù)壓區(qū),這樣可控制油霧外擴(kuò)。

方法二:在機(jī)床頂部安裝一套吹吸式通風(fēng)方案,通過吹風(fēng),將上升向外擴(kuò)散的油霧吹向吸風(fēng)罩,通過這種方法能控制油霧的擴(kuò)散。


5.半封閉式五座標(biāo)龍門機(jī)床油霧凈化案

方法一: 由于龍門加工中心五軸連動,因此油霧捕捉較難,為了有效捕捉油煙,使其不從頂部及四周擴(kuò)散,將頂部密封,但龍門動力頭要在X、Y、Z軸行走,頂部密封采用風(fēng)琴式伸縮罩將其密封,在機(jī)床進(jìn)料的對面?zhèn)葔ι显O(shè)排風(fēng)口,在進(jìn)料口設(shè)自然補(bǔ)風(fēng)口,這樣在機(jī)床Y軸方向形成一個側(cè)向氣流組織,這個氣流組織能有效捕捉油霧。移動頂棚一端與龍門連接,由龍門拖動伸縮頂棚移動,并可同龍門同步,帶驅(qū)動電機(jī)一端定位在進(jìn)料端墻,當(dāng)進(jìn)料時,驅(qū)動電機(jī)啟動,將伸縮頂棚收回,進(jìn)料完成后,頂棚開啟,采用這種密封方式不影響設(shè)備的運(yùn)行,同時可以防止油霧外逸。

兩個主要的風(fēng)箱式防護(hù)罩隨著橫梁的運(yùn)動而運(yùn)動,分別固定于橫梁的前后兩端。它們均可以自動地和獨(dú)立地隨橫梁移動而運(yùn)動,以便用戶方便的進(jìn)行工件的上下料。

油霧捕捉效率:≥90%

凈化效率:≥95%


6.開敞式五座標(biāo)龍門機(jī)床

由于龍門加工中心五軸連動,因此油霧捕捉較難,為了有效捕捉油煙,使其不從頂部及四周擴(kuò)散,采用移動式伸縮房,將加工時產(chǎn)生的油霧封閉在加工中心腔體內(nèi),在通過油霧凈化系統(tǒng)產(chǎn)生的負(fù)壓將油霧捕捉。


二、整體治理方案
通過環(huán)境治理方法治理,即通過置換通風(fēng)的方式對揮發(fā)至車間內(nèi)的油氣進(jìn)行治理。


車間里大氣中油霧粒徑的分布區(qū)為0.3-2um,潤滑劑的大量蒸發(fā)使加工車間空氣中的總烴含量比油霧測試值大得多在實際的檢測中,機(jī)床周圍的空氣中,是含油霧量大的區(qū)域,由于油霧的比重比空氣比重大,因此空氣中的油霧都集中在距地面1-3米的空間,正好在操作者的呼吸區(qū)域,對操作者的身體健康支產(chǎn)生很大的危害,根據(jù)上述分析,為改善機(jī)床周圍的空氣質(zhì)量,有效捕捉空氣中的油霧,油霧凈化系統(tǒng)采用上送風(fēng)下側(cè)回風(fēng)的氣流組織捕捉油霧,既通過原有車間內(nèi)上部空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)向下送風(fēng),將飄浮在車間空氣中 的含油空氣帶向下部排風(fēng)口,通過設(shè)在車間二側(cè)的排風(fēng)系統(tǒng)將含油空氣捕捉進(jìn)入油霧凈化器,經(jīng)靜電式油霧凈化器和活性炭過濾器凈化后回送到廠房的上部,這樣可以避免破壞空調(diào)系統(tǒng)的溫度場,采用此方法能有效捕捉空氣中的油霧,改善車間空氣質(zhì)量。


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