| 深圳市奧施環(huán)境技術(shù)有限公司
主營產(chǎn)品： 東莞揚(yáng)塵監(jiān)測系統(tǒng),走航式揚(yáng)塵在線監(jiān)測系統(tǒng),VOCs監(jiān)測預(yù)警裝置,TVOC監(jiān)測設(shè)備,VOCs在線報(bào)警系統(tǒng),TSP在線監(jiān)測儀,TSP在線監(jiān)測系統(tǒng) |
公司信息
| 參考價(jià) | ￥ 45000 |
| 訂貨量 | 1套 |
- 型號 OSEN-NJD
- 品牌 奧斯恩
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 所在地 深圳市
聯(lián)系方式：梁先生查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間：2023-08-01 11:12:20瀏覽次數(shù)：783
聯(lián)系我們時(shí)請說明是環(huán)保在線上看到的信息，謝謝!
據(jù)市氣象臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，昨天早上4點(diǎn)，呂四觀測站觀測數(shù)據(jù)顯示能見度達(dá)到30公里，8點(diǎn)40分，如東站、啟東站能見度同時(shí)達(dá)到30公里，隨后自東往西全市所有地區(qū)能見度全部達(dá)到30公里。“一般在天氣晴好的情況下，南通能見度普遍在10至20公里。近年來隨著空氣質(zhì)量的不斷提升，能見度偶爾也能達(dá)到30公里，但像今天這樣全市所有地區(qū)能見度均達(dá)到30公里的情況確實(shí)比較少見，可能一個(gè)月也就出現(xiàn)一兩次。”市氣象臺工作人員告訴記者，能見度檢測儀的測量上限就是30公里，所以南通當(dāng)天的實(shí)際能見度可能還高于30公里。
高速公路能見度及路面狀況監(jiān)測儀是一款集前端信號采集、數(shù)據(jù)分析、存儲、傳輸和管理于一體的路面狀況自動監(jiān)測系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對路面狀況長時(shí)間連續(xù)監(jiān)測。系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)用戶需要要（測量的要素）靈活增加或減少相應(yīng)的模塊和傳感器，任意組合，方便、快捷地滿足各類用戶的需求。同時(shí)該系統(tǒng)自帶顯示、自動保存、實(shí)時(shí)時(shí)鐘、數(shù)據(jù)通訊等功能，具有技術(shù)xian進(jìn)，測量精度高，數(shù)據(jù)容量大，遙測距離遠(yuǎn)，可靠性高的優(yōu)點(diǎn)。
高速公路能見度及路面狀況監(jiān)測儀特點(diǎn)：
可遠(yuǎn)距離檢測路面積水、積雪、結(jié)冰厚度、濕滑程度
遠(yuǎn)距離遙感檢測路面狀況
非埋入式安裝快捷簡便
維護(hù)成本低
融入現(xiàn)有公路自動氣象監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)
非埋入式設(shè)計(jì)
抗銹蝕
紅外檢測zui遠(yuǎn) 15 米
無需封閉車道，安裝維護(hù)簡單
堅(jiān)固設(shè)計(jì)，全天候測量
為交通管理部門實(shí)時(shí)提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來保證行車安全；同時(shí)也為交通氣象預(yù)報(bào)提供及時(shí)、客觀的觀測資料；從而提高預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率。
全面而準(zhǔn)確的交通氣象測量參數(shù)，路面狀況危險(xiǎn)度指標(biāo)化
高速公路交通氣象環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的傳感器和采集器技術(shù)，經(jīng)過驗(yàn)證的算法和xian進(jìn)的軟件技術(shù)確保氣象信息的準(zhǔn)確性。同時(shí)依據(jù)規(guī)范將測量數(shù)據(jù)指標(biāo)化，為用戶提供直觀判據(jù)。
易于安裝和架設(shè)，所有傳感器均采用快速插頭與采集器進(jìn)行連接，上電即可正常運(yùn)行。設(shè)備內(nèi)部為模塊化設(shè)計(jì)，無需特殊工具，即可完成維護(hù)工作。
從底層硬件到上層軟件開發(fā)能更好維護(hù)修改?？蓽p少維護(hù)時(shí)備品備件的周轉(zhuǎn)量和用戶采購和管理成本；使用戶節(jié)省更多的維護(hù)費(fèi)用。
適用多種供電方式（交流、太陽能、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等）；提高了設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性。
本地通訊（RS232、RS484/422）、遠(yuǎn)程有線通訊（PSTN、ADSL、光纖等）和遠(yuǎn)程無線通訊（SMS、GPRS、CDMA1X、衛(wèi)星DCP 等）可同時(shí)應(yīng)用。
當(dāng)測量的要素指標(biāo)超過用戶設(shè)定的閾值，氣象監(jiān)測系統(tǒng)會將告警信息作為第yi優(yōu)先級主動向中心站監(jiān)控平臺傳遞，中心站收到告警數(shù)據(jù)后等形式提示管理者。
