I-bus模塊ABL/S2.1時間應用單元ABZ/S2.1
2）多15條支線通過線路耦合器 (LK/S 4.2)連接在一條干線上。由支線、干線組成的如下圖所述的系統(tǒng)結構稱為區(qū)域。一個區(qū)域中多可
連接 15×64個總線元件。系統(tǒng)可通過主干線進行擴展，使用線路耦合器(LK/S 4.2)將每個區(qū)域連接到主干線上。主干線上可連接15個SA/S2.16.5.1
區(qū)域，故整個系統(tǒng)多可連接14400個總線元件（電源供應器及線路耦合器除外） 。支線、干線、主干線數(shù)據傳輸速率均為9600bit/s。USB/S1.1
I-bus模塊ABL/S2.1時間應用單元ABZ/S2.1
i-bus® 系統(tǒng)結構
1）系統(tǒng)小的結構單元稱為支線，多 64個總線元件在同一支線上運行，每條支線實際所能連接的設備數(shù)取決于所選電源的容量和支
線元件的總耗電量。SA/S8.16.2.1
i-bus®系統(tǒng)組成
1） 總線元件主要分為三大類：驅動器、傳感器、系統(tǒng)元件
驅動器：負責接收和處理傳感器傳送的信號，并執(zhí)行相應的操作，如開/ 關燈、調節(jié)燈的亮度、升降窗簾、啟停風機盤管或地加熱調節(jié)6197/14-101-500
溫度等。6320/10-79-500
傳感器：負責根據現(xiàn)場手動操作，或探測光線、溫度等的變化，向驅動器發(fā)出相應的控制信號。
系統(tǒng)元件：為系統(tǒng)運行提供必要的基礎條件，如電源供應器和各類接口。
環(huán)保在線