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北京聚脲防腐施工公司

<江蘇通能達(dá)高空工程>：專業(yè)從事玻璃鋼防腐、玻璃鱗片防腐、三布五油防腐、車間玻璃鋼防腐、地面防腐、消防池防腐、環(huán)氧地坪等。

安全責(zé)任：本工程如為我方勞務(wù)承包，施工安全由我方準(zhǔn)備及實施，在工程施工過程中如有安全上的問題及責(zé)任均由我方承擔(dān)，與甲方無關(guān)。

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一、影響聚氨酯噴涂耗料的幾大因素：
    首先來說說材料吧。好的材料發(fā)泡速度一定要合適當(dāng)時的氣候環(huán)境，發(fā)泡速度過快則固化過快不出數(shù)，發(fā)泡速度過慢則流淌，噴手在操作過程中因發(fā)泡速度慢，連續(xù)的增遍數(shù)導(dǎo)致超厚和平整度差。材料本身的配方和各種成分的性能和質(zhì)量也很重要。
    第二，溫度：聚氨酯發(fā)泡就是熱與氣的反應(yīng)，化學(xué)反應(yīng)時需要足夠的熱?？蓽囟鹊偷臅r候泡沫的反應(yīng)熱被基層墻體所吸收一部分，一遍自然發(fā)不起來，再被環(huán)境溫度散發(fā)些，后面的發(fā)泡也不能很好的反應(yīng)。要想有良好的發(fā)泡效果材料溫度，基層溫度，環(huán)境溫度很重要。
    第三，密度：密度又稱為容重，它是聚氨酯硬泡的一個性能指標(biāo)，密度的多少直接影響泡沫的其它性能指標(biāo)。密度過大則發(fā)泡體積少，密度過低，雖然節(jié)省了材料，但改變其它性能指標(biāo)而影響質(zhì)量。能控制好合適的密度指標(biāo)是省料的一個要素。
    第四，設(shè)備：設(shè)備的好壞主要看設(shè)備的加熱連續(xù)性和材料的混合程度和故障率。

二、聚脲施工過程中，可能會出現(xiàn)的問題主要有：針孔、鼓包、固化不良、分層等。一般出現(xiàn)問題應(yīng)在噴涂時及時解決，這樣可以避免后期修補(bǔ)引入其他材料或修補(bǔ)造成新的問題，影聚脲涂層的整體性、連續(xù)性。
    針孔是噴涂聚脲施工中常見的現(xiàn)象，主要是底材處理不到位引起的。底材沒有*封閉，噴涂時，反應(yīng)熱導(dǎo)致潮氣或空氣膨脹，在涂層固化之前，氣體頂破涂層泄漏出來，從而形成小針孔。
    對于易出現(xiàn)針孔的基面，每一道噴涂完畢后，應(yīng)馬上進(jìn)行檢查，對于少量的小針孔，可在紙板上噴涂少量聚脲，在聚脲未凝膠前，迅速用刮刀或美工刀將其刮補(bǔ)到針孔位置，并刮平，再整體噴涂一道進(jìn)行覆蓋。
    對于大片密集的針孔，應(yīng)考慮重新對該區(qū)域進(jìn)行底處理。或采用快速噴涂的方法：薄而快地噴涂，分多次進(jìn)行，一道成膜后再噴涂下一道，這樣可以減少放熱，從而減少氣體的膨脹程度。
    若在下午進(jìn)行噴涂施工，也可以一定程度減少針孔的出現(xiàn)，因為此時基面經(jīng)過日光照射，溫度升高，孔隙間的空氣大大減少。
    對于后期檢查發(fā)現(xiàn)的少量針孔，可使用聚脲修補(bǔ)材料進(jìn)行修補(bǔ)。鼓包是聚脲施工中另一常見問題，主要是由于聚脲涂層與基面或聚脲涂層間有氣體或產(chǎn)生了氣體而引起的，有時在噴涂時就可能出現(xiàn)，更多是在噴涂后4-24小時內(nèi)出現(xiàn)。潮氣被封閉在底材上，施工后，反應(yīng)熱導(dǎo)致潮氣或空氣膨脹，在快速固化的涂層下面形成一定壓力，如果氣體在涂層固化前泄漏出來，則形成針孔，如果在涂層固化之前，氣體未能泄漏出來，則形成小鼓包。這種情況一般是底材處理差或是底漆未*固化引起的。
    另外，正常情況下，A、B組分經(jīng)過噴槍混合、噴涂到底材上，能*反應(yīng)形成漆膜，若出現(xiàn)A、B組分比例失調(diào)， A組分過量、組分從槍口飛濺或從槍上泄漏到底材上，潮氣能與過量的A組分反應(yīng)生成氣體，并封在涂層中，從而形成鼓包。
    在施工中發(fā)現(xiàn)鼓包后，應(yīng)割開鼓包處，仔細(xì)檢查包孔背面的情況，根據(jù)下表判斷鼓包類型，然后進(jìn)行解決。
    施工較長時間后出現(xiàn)的鼓包，一般是由于底材含水率過高引起，此種類型的鼓包面積通常較大，甚至呈片狀分布，割開后表面光滑，基面一般較潮濕，有時可見水汽凝結(jié)。針對這種情況，應(yīng)將鼓包部位進(jìn)行*清理，確保底材含水率有效降低之后再進(jìn)行修補(bǔ)。
    固化不良
    除材料本身質(zhì)量問題外，出現(xiàn)固化不良一般是由于組分比例失調(diào)引起。一般在噴涂時就能發(fā)現(xiàn)，此時應(yīng)立即停止噴涂，將固化不良的涂層*鏟除，并使用溶劑進(jìn)行擦拭，必要時施工一道聚脲層間搭接劑。排除設(shè)備故障后方能重新噴涂。
    分層有兩種情況：
    a.聚脲涂層與底材脫離。一般發(fā)生在底材處理很差或底材被污染的地方。針對這種情況應(yīng)對出現(xiàn)分層區(qū)域的涂層進(jìn)行*鏟除，重新進(jìn)行底材處理和底漆施工，然后噴涂聚脲或使用聚脲修補(bǔ)材料進(jìn)行修補(bǔ)。另外，聚脲噴涂與底漆施工時間間隔太久，底漆表面浸濕或臟污也可能導(dǎo)致分層，此時應(yīng)鏟去分層區(qū)域的聚脲層，對底漆表面進(jìn)行打磨后重新施工施漆，然后再噴涂聚脲或使用聚脲修補(bǔ)材料進(jìn)行修補(bǔ)。
    b.聚脲涂層間分層。對已施工涂層的表面修補(bǔ)或維護(hù)常會造成這種現(xiàn)象，通常是噴涂間隔時間太久或?qū)娱g搭接劑施工異常引起。另外，A、B兩組分比例失調(diào)也可能造成這種現(xiàn)象。出現(xiàn)這種情況，應(yīng)鏟去分層的涂層，對完好的涂層表面進(jìn)行打磨，對于比例失調(diào)引起的分層，可能需要進(jìn)行更*的清除，或用溶劑進(jìn)行清洗。然后施工一道聚脲層間搭接劑，再噴涂聚脲或使用聚脲修補(bǔ)材料進(jìn)行修補(bǔ)。