汽輪機緊急跳閘系統(tǒng)是以可編程（PLC）為核心組成的緊急跳閘系統(tǒng)，簡稱ETS。主要為汽輪機等需要緊急跳閘保護的旋轉(zhuǎn)機械設(shè)備提供安全保障。

ETS汽輪機緊急跳閘系統(tǒng)

ETS汽輪機緊急跳閘系統(tǒng)是采用PLC可編程邏輯控制器件代替繼電器，由程序處理控制代替硬接線，I/O電平可與外部裝置相連接，以及結(jié)構(gòu)易于擴展的工業(yè)監(jiān)測、保護、控制設(shè)備。在硬件基礎(chǔ)上，系統(tǒng)可通過電腦現(xiàn)場修改程序，方便靈活實現(xiàn)改變邏輯控制功能等技術(shù)要求，大量減少連接線

工作環(huán)境

     ●電磁環(huán)境：可在一定電子噪聲、射頻干擾及振動都很大的現(xiàn)場環(huán)境中連續(xù)運行，任一方向電磁場強度不超過0.5mT。

     ●溫濕度環(huán)境：可在環(huán)境溫度（-10~65）℃、相對濕度 (10～90)%RH（非冷凝）、海拔高度1000米的現(xiàn)場環(huán)境中連續(xù)運行。

     ●運行大氣壓力：80kpa~110kpa。

     ●工作位置：垂直地面安裝。

     ●傾斜角：0~22.5°。

     ●周圍介質(zhì)：無爆炸危險的介質(zhì)，周圍介質(zhì)中不應含有腐蝕金屬、破壞絕緣的介質(zhì)及導電介質(zhì)，不允許有明顯的水汽及有較嚴重的霉菌。

     ●防護措施：使用環(huán)境應具有防御雨、雪、風、沙的設(shè)施。  

主要功能

●跳機信號檢測：總投切投入，通道投入，通道跳機信號閉合，對應指示燈亮，各停機信號輸出繼電器吸合，各停機電磁閥電源輸出。

●投入切除開關(guān)：通道投入切除，可獨立控制各通道是否參與停機邏輯；總投入切除，可控制ETS系統(tǒng)是否輸出停機信號。

●停機復位：手動停機開關(guān)，在無外部停機信號輸入情況下，用于現(xiàn)場手動停機；復位開關(guān)，在外部撤銷停機信號后，復位報警指示和外部停機輸出。外部跳機信號存在，復位無法消除報警指示，外部跳機信號消除，復位消除報警指示。

●在線試驗：在無外部跳機信號接入的情況下，驗證通道指示、投切功能、邏輯判別功能、繼電器功能等，總投切開關(guān)投入、通道投切開關(guān)投入，按下對應通道試驗鍵驗證。

●停機信號輸出：繼電器開關(guān)觸點輸出（常開或常閉），停機電磁閥驅(qū)動。

●指示：首出跳機信號通道閃爍指示，其它跳機信號通道常亮指示，電源指示燈常亮指示，故障指示燈故障點亮指示。

技術(shù)指標 ▼

●系統(tǒng)控制周期小于50ms；

●平均連續(xù)運行時間MTBF≥30000小時；

●系統(tǒng)可用率不小于99.9%；

●運行于環(huán)境0~40℃；

●系統(tǒng)能接受與電氣共用全廠接地網(wǎng)而不必設(shè)置專用接地網(wǎng)，接地電阻小于5歐姆；

●供電電源：兩組交流220V電源，每組容量2kVA；

●外形尺寸：寬800mm×高2200mm×深600mm；

●開孔尺寸：寬675mm×深435mm。