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上海德惠特種風(fēng)機(jī)有限公司
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上海 DHF-Z能效 **
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產(chǎn)品介紹
材質(zhì)Q235 風(fēng)壓中壓 風(fēng)量中 噪音低 功率2.2-300
在風(fēng)機(jī)排風(fēng)口外安裝，內(nèi)置消聲插片，使噪聲在通過構(gòu)造的時(shí)削減。是降低空氣動(dòng)力設(shè)備進(jìn)、排氣口或沿管傳遞噪聲的有效措施。
圓弧段部位處形成許多渦流。渦流將與風(fēng)機(jī)蝸殼及進(jìn)風(fēng)口零部件產(chǎn)生多次頻繁地碰撞而形成空氣動(dòng)力噪聲。可在風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口處位于風(fēng)機(jī)蝸殼內(nèi)部的處設(shè)計(jì)制作即增設(shè)整流圈及擋板，就能有效地防止氣流在風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口處形成渦流，從而降低離心風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的空氣動(dòng)力噪聲。
理論和試驗(yàn)都表明，離心葉輪的射流尾跡結(jié)構(gòu)隨著流量減小*加強(qiáng)烈，而且小流量時(shí)，尾跡處于吸力面，設(shè)計(jì)流量時(shí)，尾跡處于吸力面和輪蓋交界處。為了提高設(shè)計(jì)和小流量離心通風(fēng)機(jī)效率， 2008 年，田華等人提出了葉片開縫技術(shù) ，該技術(shù)提出在 葉輪輪蓋與葉片之間 葉片尾部處開縫， 引用葉片壓力面?zhèn)鹊母邏簹怏w吹除吸力面?zhèn)鹊牡退傥槽E區(qū)， 直接給葉輪內(nèi)的低速流體提供能量。
仔細(xì)檢查一下多級(jí)離心風(fēng)機(jī)的管道，是不是堵塞了，如果是管道堵塞了，的時(shí)候就不能暢通無阻，造成的結(jié)果自然是不多，而壓力卻很大。這個(gè)解決辦法很簡(jiǎn)單，讓工作人員將管道疏通開，確保管道暢通無阻，問題自然就解決了。
多級(jí)離心風(fēng)機(jī)自身的損毀，比較常見的是葉輪上的葉片磨損了，不能正常促進(jìn)空氣流動(dòng)，一種情況是電機(jī)壞了，需要工作人員及時(shí)更換葉片，或者購(gòu)買或更換新的電機(jī)，使多級(jí)離心風(fēng)機(jī)恢復(fù)正常的工作，量。
機(jī)殼及電機(jī)的噪音可以通過加裝隔聲罩來解決，將風(fēng)機(jī)置于立的風(fēng)機(jī)隔聲間內(nèi)，在風(fēng)機(jī)間內(nèi)進(jìn)行吸聲、隔聲處理。
風(fēng)機(jī)葉輪、風(fēng)機(jī)軸、皮帶輪及聯(lián)軸器等旋轉(zhuǎn)零部件須進(jìn)行嚴(yán)格的衡和動(dòng)平衡校正，合格后才能組裝成臺(tái)。準(zhǔn)予出廠，同時(shí)還應(yīng)合理選用電機(jī)冷卻風(fēng)扇葉片與導(dǎo)風(fēng)圈之間的間隙等，有效降低電機(jī)冷卻風(fēng)扇葉片的旋轉(zhuǎn)噪聲。
