| 蘇州瑤佐機(jī)電有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 葉片泵，柱塞泵，齒輪泵，油泵 |
員.png)
| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào) VP-20F-A3
- 品牌 其他品牌
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
- 所在地 蘇州市
聯(lián)系方式：陳婷查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間：2020-03-28 14:24:22瀏覽次數(shù)：436
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是環(huán)保在線上看到的信息，謝謝!
中國(guó)臺(tái)灣登勝junus葉片泵提高工作效率的油栗齒輪去毛刺裝置登勝junus VP-40-FA1,VP-40-FA2,VP-40-FA3為了有效解決齒輪室蓋開(kāi)裂的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、生產(chǎn)加工方便、機(jī)械強(qiáng)度高、減震效果好、能有效解決齒輪室蓋開(kāi)裂現(xiàn)象的齒輪室蓋油栗減震裝置。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案，它包括齒輪室蓋、電控油栗，電控油栗的栗座固定在齒輪室蓋側(cè)壁的固定孔上，所述的齒輪室蓋內(nèi)設(shè)有連為一體的減震支座，減震支座上設(shè)有與齒輪室蓋側(cè)壁固定孔同一中心線的內(nèi)孔，電控油栗的栗頭對(duì)應(yīng)安裝在減震支座的內(nèi)孔上。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案，所述減震支座與齒輪室蓋側(cè)壁油栗固定端面的距離為50至60mm。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案，所述的減震支座兩側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)有加強(qiáng)筋。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案，所述減震支座的厚度為8至12mm。
采用上述結(jié)構(gòu)后，與現(xiàn)有技術(shù)比較有如下優(yōu)點(diǎn)和效果:一是由于在齒輪室蓋增加減震支座，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，生產(chǎn)加工方便，生產(chǎn)成本低。二是由于減震支座與齒輪室蓋側(cè)壁油栗固定端面保持一定的間距，電控油栗由一個(gè)支撐點(diǎn)變?yōu)槎€(gè)支撐點(diǎn)，電控油栗就不會(huì)懸空在齒輪室蓋上，電控油栗在減震支座支撐下能大大減少電控油栗的震動(dòng)以及齒輪室蓋側(cè)壁的受力強(qiáng)度，從而有效解決齒輪室蓋開(kāi)裂的現(xiàn)象。
為本實(shí)用新型一種齒輪室蓋油栗減震裝置的具體實(shí)施方案，它包括齒輪室蓋1、電控油栗6，電控油栗6的栗座固定在齒輪室蓋側(cè)壁5的固定孔上，所述的齒輪室蓋1內(nèi)設(shè)有連為一體的減震支座3，為了生產(chǎn)加工方便，減震支座3上設(shè)有與齒輪室蓋側(cè)壁5固定孔同一中心線的內(nèi)孔，電控油栗6的栗頭4對(duì)應(yīng)安裝在減震支座3的內(nèi)孔上。所述減震支座3與齒輪室蓋側(cè)壁5油栗固定端面的距離為50至60mm，減震支座3改變了原有電控油栗6單個(gè)支撐固定方式，使電控油栗6由一個(gè)支撐點(diǎn)變?yōu)槎€(gè)支撐點(diǎn)，可以在運(yùn)行過(guò)程中大大減少電控油栗6震動(dòng)以及齒輪室蓋側(cè)壁的受力強(qiáng)度。
為了保證減震支座3的機(jī)械性能，所述的減震支座3兩側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)有加強(qiáng)筋2，所述減震支座3的厚度為8至12mm。
以上所述，只是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型作出任何形式上的限制，在不脫離本實(shí)用新型的技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所作出的簡(jiǎn)單修改、等同變化或修飾，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
一種齒輪室蓋油栗減震裝置，包括齒輪室蓋(1)、電控油栗(6)，電控油栗(6)的栗座固定在齒輪室蓋側(cè)壁(5)的固定孔上，其特征是:所述的齒輪室蓋(1)內(nèi)設(shè)有連為一體的減震支座(3)，減震支座(3)上設(shè)有與齒輪室蓋側(cè)壁(5)固定孔同一中心線的內(nèi)孔，電控油栗(6)的栗頭(4)對(duì)應(yīng)安裝在減震支座(3)的內(nèi)孔上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪室蓋油栗減震裝置，其特征是:所述減震支座(3)與齒輪室蓋側(cè)壁(5)油栗固定端面的距離為50至60mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的齒輪室蓋油栗減震裝置，其特征是:所述的減震支座(3)兩側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)有加強(qiáng)筋(2)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的齒輪室蓋油栗減震裝置，其特征是:所述減震支座(3)的厚度為8至12mm。VP-08-FA3,VP-08-FA2,VP-08-FA1
VP-12-FA3,VP-12-FA2,VP-12-FA1
VP-15-FA3,VP-15-FA2,VP-15-FA1
VP-20-FA3,VP-20-FA2,VP-20-FA1
VP-30-FA3,VP-30-FA2,VP-30-FA1
VP-40-FA3,VP-40-FA2,VP-40-FA1
中國(guó)臺(tái)灣登勝junus葉片泵提高工作效率的油栗齒輪去毛刺裝置登勝junus VP-40-FA1,VP-40-FA2,VP-40-FA3
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種齒輪室蓋油泵減震裝置，包括齒輪室蓋(1)、電控油泵(6)，電控油泵(6)的泵座固定在齒輪室蓋側(cè)壁(5)的固定孔上，其特征是：所述的齒輪室蓋(1)內(nèi)設(shè)有連為一體的減震支座(3)，減震支座(3)上設(shè)有與齒輪室蓋側(cè)壁(5)固定孔同一中心線的內(nèi)孔，電控油泵(6)的泵頭(4)對(duì)應(yīng)安裝在減震支座(3)的內(nèi)孔上；所述減震支座(3)與齒輪室蓋側(cè)壁(5)油泵固定端面的距離為50至60mm所述的減震支座(3)兩側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)有加強(qiáng)筋(2)。采用本結(jié)構(gòu)后，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、生產(chǎn)加工方便、機(jī)械強(qiáng)度高、減震效果好、能有效解決齒輪室蓋開(kāi)裂現(xiàn)象等優(yōu)點(diǎn)。
