1、微機(jī)控制鋼絞線錨具疲勞試驗(yàn)機(jī)由主機(jī)框架，作動(dòng)器，輪幅式負(fù)荷傳感器，位移傳感器，夾具等組成。上橫梁通過液壓驅(qū)動(dòng)上下移動(dòng)，調(diào)整試驗(yàn)空間。

2、主機(jī)采用四立柱高剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，作動(dòng)器置于上橫梁，作動(dòng)器活塞頭上安裝有疲勞專用負(fù)荷傳感器。上橫梁采用液壓升降及液壓抱緊裝置，整個(gè)機(jī)架采用無間隙連接設(shè)計(jì)方式。

3、產(chǎn)品符合《gb/t預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》、《jt/t 329.2-1997 公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、連接器試驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則》、《鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器技術(shù)條件tb/t 》、《jgj85-2002預(yù)應(yīng)力筋用錨具技術(shù)規(guī)程》等標(biāo)準(zhǔn)的要求。

4、采用電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行錨具鋼絞線疲勞試驗(yàn)。同時(shí)，更換夾具可進(jìn)行其他的疲勞試驗(yàn)，如：緊固件疲勞試驗(yàn)、鋼軌彎曲疲勞試驗(yàn)、構(gòu)件彎曲等疲勞試驗(yàn)。由于采用電液伺服加載方式，可設(shè)置較快的加載頻率，大幅度縮短試驗(yàn)時(shí)間。

微機(jī)控制鋼絞線錨具疲勞試驗(yàn)機(jī)功能特點(diǎn)：

1、夾頭位置調(diào)節(jié)方便，作動(dòng)器活塞位置無級(jí)數(shù)字可調(diào)。

2、采用專用疲勞負(fù)荷傳感器，使用壽命長(zhǎng)。

3、頻率、振幅數(shù)字調(diào)整，簡(jiǎn)單操作，無須調(diào)整油源系統(tǒng)。

4、試驗(yàn)過程負(fù)荷、位移波形任意選擇。

5、采用“cpu + dsp"雙核控制，總線插槽式架構(gòu)，擴(kuò)展方便，動(dòng)態(tài)性能優(yōu)異。

6、和計(jì)算機(jī)通信采用usb或者網(wǎng)口（rj45），數(shù)據(jù)傳輸速率高，實(shí)現(xiàn)軟件數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理。

7、傳感器數(shù)據(jù)高速采集卡，確保了動(dòng)態(tài)控制的高速響應(yīng)及數(shù)據(jù)采樣的精確。

8、位移、負(fù)荷、變形閉環(huán)控制，相互之間實(shí)現(xiàn)平滑控制切換。

9、內(nèi)置函數(shù)發(fā)生器，實(shí)現(xiàn)正弦波、三角波、梯形波、斜波等的控制。

10、閉環(huán)控制迅速、頻率高，達(dá)到完整的動(dòng)態(tài)控制特性。

11、采樣及控制頻率穩(wěn)定，保證了數(shù)據(jù)和控制的精確。

12、具有限位保護(hù)、滿量程過載保護(hù)功能。