汽車缸墊疲勞試驗臺結(jié)構(gòu)特點：

1、系統(tǒng)采用消隙裝置，消除機構(gòu)連接及萬向球鉸間隙，力值自動定心，減小側(cè)向力，降低高頻拉壓試驗時的沖擊，改善試驗波形。
2、采用多級柔支撐組合導(dǎo)向機構(gòu)，超動壓力小于0.3Mpa，無爬行現(xiàn)象。
3、組合密封，高壓密封，低壓密封及間隙漏管，油缸總成作到無滲漏油。
4、傳感器內(nèi)置于活塞桿內(nèi)，運動靈活不受外來干擾。
5、組合密封結(jié)構(gòu)具有良好的互換性，方便維修。
6、活塞桿簡采用超精加工，表面鍍絡(luò)拋光達(dá)Rα0.4u。
7、結(jié)構(gòu)型成：雙出桿，雙作用。

汽車缸墊疲勞試驗臺產(chǎn)品參數(shù):
1、大靜態(tài)試驗力：±100kN
2、示值精度：按1、10衰減倍數(shù)進(jìn)行分檔標(biāo)定，示值精度每檔20%起±1%
3、大動態(tài)試驗力：±100kN
4、示值精度：幅值波動度不大于各檔±2%FS
5、作動器大振幅：0-2mm
6、示值精度：±1%FS;
7、頻率范圍：0.01—120Hz
8、主要試驗波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形
9、大試驗空間：根據(jù)用戶現(xiàn)場實際加載框架尺寸以及實際工況確定
10、恒壓伺服泵站規(guī)格：流量90L/min，21Mpa，電機功率70kW

產(chǎn)品配置:
1、100KN作動器、伺服直線作動器本體1套

2、進(jìn)口高速密封元件1套
3、流體連接件及高壓膠管1套
4、伺服閥1套
5、位移傳感器LVDT/±75mm 1套
6、負(fù)荷傳感器1套
7、上、下連接裝置 1套