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康士捷
生產(chǎn)商
蘇州市
更新時間:2025-03-20 13:43:59瀏覽次數(shù):139次
聯(lián)系我時,請告知來自 環(huán)保在線標(biāo)準(zhǔn)制冷量 | 根據(jù)貴司工藝需求 | 加工定制 | 是 |
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結(jié)構(gòu)類型 | 螺旋式 | 輸入功率 | 根據(jù)機組大小kw |
外形尺寸 | 根據(jù)機組大小 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 航天航空等行業(yè) |
重量 | 根據(jù)機組大小kg |
航天航空風(fēng)洞低溫機組-95度選型,價格,方案等與江蘇康士捷機械設(shè)備有限公司溝通,多案例供參考。
康士捷生產(chǎn)的工業(yè)控溫設(shè)備有高溫型(5℃~35℃)、中溫型(-5℃~-40℃)、低溫型(-40℃~-80℃)、超低溫型(-150℃~-80℃)、冷熱兩用型(-150℃~+300℃)等系列產(chǎn)品供貴司選用。制冷量大小都有,有防爆型,防腐型,撬裝式,變頻型等。接受非標(biāo)定做。溫度穩(wěn)定性±0.1℃等可選。
以下列出部分參數(shù),貴司參數(shù)溝通選型后確認(rèn)。
航天航空風(fēng)洞低溫機組是用于模擬高空低溫環(huán)境的關(guān)鍵設(shè)備,主要測試飛行器在需要溫度條件下的性能。以下是其核心組成部分和工作原理:
核心組成部分
制冷系統(tǒng):
壓縮機:提供高壓制冷劑。
冷凝器:將高溫高壓氣體冷卻為液體。
膨脹閥:降低制冷劑壓力,使其蒸發(fā)吸熱。
蒸發(fā)器:吸收風(fēng)洞內(nèi)空氣的熱量,實現(xiàn)降溫。
風(fēng)洞系統(tǒng):
試驗段:放置被測飛行器模型。
氣流控制系統(tǒng):調(diào)節(jié)氣流速度和溫度。
測量設(shè)備:監(jiān)測溫度、壓力等參數(shù)。
控制系統(tǒng):
自動化控制:調(diào)節(jié)制冷和氣流參數(shù)。
數(shù)據(jù)采集:實時記錄和分析測試數(shù)據(jù)。
工作原理
制冷循環(huán):制冷劑通過壓縮、冷凝、膨脹和蒸發(fā),持續(xù)吸收熱量,降低風(fēng)洞內(nèi)溫度。
氣流調(diào)節(jié):通過氣流控制系統(tǒng),模擬不同高度和速度的氣流條件。
測試與監(jiān)測:在低溫環(huán)境下測試飛行器性能,并通過測量設(shè)備實時記錄數(shù)據(jù)。
應(yīng)用領(lǐng)域
航空航天:測試飛行器在低溫環(huán)境下的性能。
材料研究:評估材料在需要溫度下的表現(xiàn)。
氣象研究:模擬高空大氣條件,研究氣象現(xiàn)象。
技術(shù)挑戰(zhàn)
低溫穩(wěn)定性:保持風(fēng)洞內(nèi)溫度的均勻和穩(wěn)定。
能耗控制:降低高能耗,提升效率。
系統(tǒng)集成:確保各子系統(tǒng)高效協(xié)同工作。
航天航空風(fēng)洞低溫機組通過精確的制冷和氣流控制,模擬高空低溫環(huán)境,為飛行器設(shè)計和材料研究提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持。
航天航空風(fēng)洞低溫機組-95度選型,價格,方案等與江蘇康士捷機械設(shè)備有限公司溝通,多案例供參考。
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溫馨提示:為規(guī)避購買風(fēng)險,建議您在購買產(chǎn)品前務(wù)必確認(rèn)供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。