張家界供水用內環(huán)氧外E防腐管*
　　TPEP鋼管是指TPEP防腐鋼管，即為外纏繞三層聚內熔結環(huán)氧防腐鋼管。他延續(xù)了鋼管強度高，整體性強，可塑性好，能承受較高的外壓和內壓，對地基的適應性好的優(yōu)點。相對于砼管和球墨鑄鐵管重量較輕，安裝方便，接頭少，無滲漏。熱熔結環(huán)氧樹脂涂層附著力好，耐久性長、耐腐蝕能力強，使用壽命50年以上。光滑，輸送相同流量的介質，口徑可以一個級別。外涂層涂覆采用高壓擠出纏繞工藝，圖層堅韌耐磨，抗沖擊性及抗彎曲性優(yōu)良，能有效防止施工中的機械損壞及使用中的植物根系和土壤應力的損壞。TPEP防腐鋼管又稱外E內熔結環(huán)氧復合鋼管（T是Triple，表示三倍的，三部分的，這里指三層，PE，聚，EP，熱熔結環(huán)氧樹脂粉末）；鋼管材質無縫、直縫或者螺旋鋼管，執(zhí)行SY/T5037；外壁防腐形式：采用三層結構聚防腐涂層，厚度≥2.5mm；執(zhí)行：《GB/T23257埋地鋼質管道聚防腐層》；防腐：采用熱熔結環(huán)氧樹脂粉末涂層，厚度≥350um，執(zhí)行：《CJ/T120給水涂塑復合鋼管》?！　∵@次協作會不僅給湘鋼開拓了本地市場，更讓許多與湘鋼配套的本土企業(yè)看到了希望。湘鋼負責人說：“湘鋼在本地企業(yè)配套協作上要做好表率。"湘鋼今年將加強與湘潭本地供應商聯動，確保設備備件采購金額由去年的６６２９萬元到１億元，材料采購金額由去年的４億元到５億元，爐料采購金額由去年的７．２億元到９億元。

　　螺旋鋼管內外同時防腐,內環(huán)氧外E實現了同步涂覆，同步固化一次性成膜的核心技術，內外表面同時進行涂覆不僅大大了噴涂時間，了工作效率，并且涂覆中，鋼管在內外涂層的同時包裹下，*限度的減小了熱量的散失，充分利用了鋼管中的潛熱，進一步了熱效率。TPEP防腐鋼管檢測中當管道所用的材料混有雜質時，還會出現虛假數據。超聲波法：超聲波檢測法主要是利用超聲波的脈沖反射原理來測量管壁受蝕后的厚度。這種檢測是管道腐蝕缺陷深度和位置的直接檢測，檢測原理簡單，對管道材料的性小，檢測時不受管道材料雜質的影響，能夠實現對厚壁大管徑的管道進行檢測，使被檢管道不受壁厚的。能夠檢測出管道的變形和內外壁腐蝕。

　張家界供水用內環(huán)氧外E防腐管*　環(huán)氧樹脂TPEP防腐鋼管的防腐蝕工程技術是環(huán)氧樹脂防腐鋼管不受腐蝕的一項專門措施，他直接影響到工程的結構和房屋防腐的使用壽命。因而防腐蝕措施是防腐工程中不容忽視的一個重要環(huán)節(jié)。防腐的滲漏問題是工程施工中較為突出的問題。據統(tǒng)計,約有大量的房屋防腐存在不同程度的滲漏，每年用于防腐滲漏所用的費用無計其數。所以要引起我們的。環(huán)氧樹脂防腐鋼管是一種輕質、、耐腐蝕的非金屬管道。它是具有樹脂基體重的玻璃纖維按工藝要求逐層纏繞在的芯模上，并在纖維之間遠距離均勻地鋪上石英砂作為夾砂層。其管壁結構合理*，能充分發(fā)揮材料的作用，在使用強度的前題下，了鋼度，了產品的性和可靠性。

　　針對上半年基礎建設中比較薄弱的交通領域，多地已公布下半年補短板重大項目計劃，TPEP防腐是國內乃至*進防腐，使用壽命長達50年以上。國內輸水、電工程項目中使用的TPEP防腐管道是由中沃管道研發(fā)生產，外E內熔結環(huán)氧復合鋼管的應用解決了管道的內外防腐問題，管道糙率小、光滑、水力性能良好。通過設計實例分析得出：與同管徑管材相比，鋼塑復合管的管路損失可以30％以上；在輸送相同流量的情況下，其管徑可以減小一級，從而了成本，了能耗，在長距離輸水、輸氣中優(yōu)先*外E內熔結環(huán)氧復合鋼管。TPEP防腐鋼管管徑范圍Φ60～Φ1420，壁厚范圍2.5至18mm之間，這是比較不錯的防腐，一般能達到50年的使用壽命，不但了地下管道設備的更換周期，而且大大節(jié)約了成本，為建設提供了強的作用！

　　截至10月26日，有11家煤炭企業(yè)發(fā)布三季度業(yè)績預告，有6家，占比為55%。與此同時，鋼鐵行業(yè)也加緊去產能，帶來鋼材價格回升，全行業(yè)扭虧為盈。2016年以來，高線、螺紋鋼、熱軋卷板等重點鋼材品種價格同比上漲27.4%、27.9%和44.9%。

　　"親歷創(chuàng)業(yè)之初艱辛歲月的沙鋼委副楊石林說，“我們白手起家，克服了無數難以想象的困難。沙鋼人的體會是，只要有堅定的信心，精神可以變成。擔任沙鋼“一把手"30多年來，沈文榮總是個進廠門，經常忙到半夜才回家休息。

　　攀鋼鋼鐵主業(yè)主要分布在四川省攀枝花、成都、綿陽、江油等地，攀鋼鈦（.SZ）。不過，這家昔日成都市銷售收入過百億的工業(yè)企業(yè)，隨著市場供大于求，鋼鐵產能過剩、環(huán)保壓力再加上自身企業(yè)經營發(fā)展問題，陷入。

　　船舶行業(yè)———2015年，我國造船完工量小幅回升，約為4300萬載重噸，同比約10%;新承接訂單和手持訂單量大幅下降，新承接訂單量同比約60%，*降至第二，手持訂單量同比約15%。船用鋼材消費量與以上兩個指標密切相關，因此，也將出現一定程度的下降。

　　商品價格方面，從期指上看，據市場研究中心數據顯示，今年以來螺紋鋼主力合約累計上漲42.26%，新收盤價為2538元/噸，值得一提的是，近期該合約出眾，自6月份以來累計漲幅高達28.31%，顯示出市場對于鋼鐵業(yè)即將來臨的銷售旺季的看好。