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山東明基環(huán)保設(shè)備有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 地埋一體化污水處理設(shè)備溶氣氣浮機(jī)一體化凈水設(shè)備加藥裝置二氧化氯發(fā)生器板框壓濾機(jī)厭氧反應(yīng)器

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次氯酸鈉發(fā)生器

公司信息

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楊經(jīng)理
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86-0536-8120588
機(jī):
15963635951
真:
86-0536-8120588
址:
山東省濰坊市奎文區(qū)幸福街316號(hào)1號(hào)樓3-401(住宅作為住所)
編:
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www.sdmjhb.com
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http://m.kytsldc.cn/st606331/
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行車(chē)式刮吸泥機(jī)
行車(chē)式刮吸泥機(jī)
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌 明基環(huán)保
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 濰坊市

更新時(shí)間:2025-05-07 20:46:15瀏覽次數(shù):2390

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【簡(jiǎn)單介紹】
加工定制
行車(chē)式刮吸泥機(jī),按水流方向,可分為逆向刮泥逆向渣和逆向刮泥同向渣方式。刮泥機(jī)構(gòu)在不刮泥回程時(shí)刮泥耙部抬起。

行車(chē)式刮吸泥機(jī)

安裝

(一)注意事項(xiàng)

為便于行車(chē)式刮吸泥機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),安裝時(shí)必需使四個(gè)行走輪在矩形的兩條平行邊上。軌道鋼必須在矩形的兩條邊上且在同一個(gè)水平面上。

(二)安裝步驟

1、在平流池兩側(cè)壁預(yù)留軌道鋼預(yù)埋鐵,一米一塊,每塊預(yù)埋鐵上在兩端制作螺栓和壓板,以便于壓牢鋼軌。

2、將設(shè)備吊至平流池上,四個(gè)行走輪安放于鋼軌上,按基準(zhǔn)線(xiàn)找平,校核安裝尺寸。

3、滑動(dòng)電纜及電器安裝,將吊電纜用吊環(huán)傳入鋼絲繩,把鋼絲繩拉緊,固定在兩頭的立柱上。穿接主電纜,通電調(diào)試行走情況,安裝行程開(kāi)關(guān)及觸碰塊,根據(jù)回車(chē)位安裝防掉車(chē)擋板。

4、試車(chē),在安裝結(jié)束后空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)至少不間斷8小時(shí),時(shí)刻檢查行車(chē)是否掉軌現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時(shí)停車(chē)處理,防止設(shè)備掉入池中。

5、吸泥泵安裝,將吸泥泵安裝在工作橋上。

6、吸泥管和泥管管道安裝,從吸泥泵的入口處開(kāi)始自上往下安裝管道及吸泥嘴,吸泥嘴至池底距離為10~20mm。數(shù)臺(tái)吸泥泵匯總至一條出泥管道入平流池外側(cè)污泥溝中。

7、接通吸泥泵電源。

8、進(jìn)水試泵,在試車(chē)問(wèn)題后,向池內(nèi)注水,水位要求高于吸泥泵泵頭30mm,邊進(jìn)水邊開(kāi)泵,觀察泥口出水情況。

工作原理

    行車(chē)式刮吸泥機(jī)一般停駐在沉淀池的出水端,先向水封箱內(nèi)注水,浸沒(méi)住管口上方約100mm,同時(shí)啟動(dòng)真空泵抽吸吸泥管內(nèi)的空,管道內(nèi)形成一定真空后,泥水則會(huì)通過(guò)吸泥管*地將污泥抽向池外出。此時(shí)電點(diǎn)壓力表的觸點(diǎn)信號(hào)關(guān)閉真空泵,同時(shí)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)使泥機(jī)沿鋼軌前進(jìn)時(shí),吸泥管不斷吸泥泥,到達(dá)沉淀池另一端,碰觸返程行程開(kāi)關(guān)時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)先停止然后反向運(yùn)轉(zhuǎn),泥機(jī)開(kāi)始返程泥,當(dāng)?shù)匠跏嘉恢脮r(shí),碰觸行程開(kāi)關(guān),吸泥機(jī)停止,電磁閥自動(dòng)打開(kāi),使空進(jìn)入虹吸系統(tǒng),將真空破壞,則停止泥。

    行車(chē)式刮吸泥機(jī)主梁一般采用方管(碳鋼或不銹鋼)焊接而成。碳鋼材質(zhì)主梁采用熱鍍鋅工藝加工處理,足夠的強(qiáng)度和剛度,安系數(shù)高,可確保5年內(nèi)不銹蝕。上面鋪設(shè)走道板,端梁采用槽鋼焊接結(jié)構(gòu)件,端梁與主梁用螺栓連接,端梁下部裝驅(qū)動(dòng)裝置、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪主軸及軸承。

  吸泥機(jī)的4個(gè)輪同時(shí)在鋼軌上行走,車(chē)輪與鋼軌嚙合緊湊,不會(huì)發(fā)生啃軌、爬軌現(xiàn)象,行走限位裝置(行程開(kāi)關(guān))安裝在行走鋼軌兩端,可起到行走換向。行車(chē)行走平穩(wěn),噪音小。

行車(chē)式吸泥機(jī)由

1 傳動(dòng)裝置:采用軸裝式減速機(jī)作為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力,裝在行車(chē)兩端梁上,為雙驅(qū)動(dòng),,裝卸方便,其上設(shè)過(guò)載保護(hù)裝置,當(dāng)設(shè)備驅(qū)動(dòng)過(guò)載時(shí),起停機(jī)保護(hù)(調(diào)節(jié)壓緊彈簧調(diào)節(jié)預(yù)壓力)。

2吸泥系統(tǒng):采用四臺(tái)潛污泵作為吸泥動(dòng)力,裝在行車(chē)平臺(tái)上,與泥管路相連。行車(chē)沿池長(zhǎng)方向時(shí),潛污泵將池底沉淀污泥吸至管道中,經(jīng)泥管路列到泥槽內(nèi)。

3撇油裝置:吸泥機(jī)上裝撇油刮板將池體內(nèi)漂浮的浮油刮集到池體的兩端,再由池體兩端的油裝置除。

4泥管路:與潛污泵相連,用來(lái)除污泵吸至管路中的污泥。

5吊架:與行車(chē)平臺(tái)相連,用來(lái)支承懸掛吸泥管路及刮泥板等。

6刮泥板:用來(lái)刮集沉淀于池底的污泥,其結(jié)構(gòu)呈菱形更效的實(shí)現(xiàn)刮集污泥的,刮泥板底端距池底一定的距離,為減小設(shè)備在中的阻力,且使污泥更好的流動(dòng)性,便于潛污泵吸。

7電控制箱:

該機(jī)具手動(dòng)、緊停、反向、切斷、延時(shí)等控制功能,若發(fā)生故障或維修原因可通過(guò)停止按鈕關(guān)閉電機(jī),實(shí)現(xiàn)緊急切斷。

行車(chē)到沉淀池兩端時(shí),通過(guò)限位開(kāi)關(guān),可將行車(chē)停留或反向,控制箱內(nèi)設(shè)延時(shí)裝置,可調(diào)節(jié)延時(shí)時(shí)間來(lái)控制設(shè)備的時(shí)間間隔。另外還吸泥泵的開(kāi)、停與行車(chē)分控,以及漏電保護(hù)功能。

本設(shè)備由四點(diǎn)支撐行走大梁橫跨在平流式沉淀池上,雙邊驅(qū)動(dòng),池兩邊均鋪設(shè)鋼軌,從池的一端到池子的另一端,邊行走邊吸泥,撞到行程控制,折返行走,回程吸泥,完成一個(gè)工作周期。

行車(chē)式刮吸泥機(jī)常見(jiàn)故障解決方法

行車(chē)式刮吸泥機(jī)在使用的過(guò)程中,要經(jīng)常檢查維護(hù),一但出現(xiàn)故障情況及時(shí)組織維修人員進(jìn)行設(shè)備維修,遇到解決不了的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)跟設(shè)備。下面為大家總結(jié)了行車(chē)式刮吸泥機(jī)設(shè)備常見(jiàn)故障解決方法。

行車(chē)式刮吸泥機(jī)

1、行架結(jié)構(gòu)變形

  產(chǎn)生原因:池底污泥成坡型分布,行車(chē)個(gè)部分受阻力不均。

  解決辦法:由于行車(chē)式刮吸泥機(jī)各部位阻力不均,所產(chǎn)生的阻力不同,可在行車(chē)式刮吸泥機(jī)兩側(cè)配重,使各部位的正壓力均勻;或在行車(chē)式刮吸泥機(jī)所受阻力小的部位設(shè)置阻水板,人為使行車(chē)式刮吸泥機(jī)在行走時(shí)所受阻力大致相當(dāng),就不會(huì)導(dǎo)致航車(chē)結(jié)構(gòu)變形的不良后果。

2、主梁發(fā)生變形

  產(chǎn)生原因:主梁設(shè)計(jì)不合適,剛度不足。

  解決辦法:設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮行車(chē)架自重、設(shè)備及附加設(shè)備自重、各種阻力以及行車(chē)式刮吸泥機(jī)安裝后可能的zui大活載,設(shè)計(jì)剛度要足夠;對(duì)于已經(jīng)安裝并投入使用的行車(chē)式刮吸泥機(jī),采用恢復(fù)主梁的上拱度,后在角鋼制作兩榀型鋼梁,與原主梁焊成一體,以達(dá)到加固柱梁剛度的。

3、啃軌與脫軌

  產(chǎn)生原因:B/L取之不當(dāng)、兩主動(dòng)輪不同步、行車(chē)結(jié)構(gòu)變形、軌道鋪設(shè)公差限、車(chē)輪組安裝偏差等等。

  解決方法:為行車(chē)式刮吸泥機(jī)正常偏斜時(shí)刮泥機(jī)結(jié)構(gòu)不致楔住,以及減輕斜行時(shí)啃軌,設(shè)計(jì)時(shí)因充分考慮主梁的水平剛度,以減小主梁在水平面的彈性變形,另外,在凈水工藝平面布置時(shí),應(yīng)避免采用沉淀池側(cè)面進(jìn)水方式;軌道鋪設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按照文件中的技術(shù)要求執(zhí)行;車(chē)輪組要求可按橋式起重機(jī)技術(shù)規(guī)準(zhǔn)執(zhí)行。

4、兩驅(qū)動(dòng)輪成對(duì)角線(xiàn)布置

  原因:從設(shè)計(jì)與制作上看,一定的簡(jiǎn)便性。可是由于積泥阻力對(duì)刮泥機(jī)的力矩,使得兩驅(qū)動(dòng)輪的輪壓產(chǎn)生了比較大的差異,在行車(chē)式刮吸泥機(jī)重力達(dá)不到一定值時(shí),其輪壓值較小的驅(qū)動(dòng)輪因粘力不夠打滑不行走,而另一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪則盡力向前。在這種情況下,就會(huì)出現(xiàn)行車(chē)式刮吸泥機(jī)嚴(yán)重斜行并卡死,主梁承受的額水平彎矩加劇,其水平彎曲變形更加嚴(yán)重。并且會(huì)在主梁介平面產(chǎn)生一個(gè)扭矩,弱主梁抗扭剛度不足,則一個(gè)車(chē)輪會(huì)抬起,啃軌和脫軌、行車(chē)結(jié)構(gòu)扭曲變形、燒壞電機(jī)、損壞機(jī)械零部件等惡果都可能發(fā)生。

  解決方法:采取兩驅(qū)動(dòng)輪同軌線(xiàn)布置?;蛘咚妮嗱?qū)動(dòng)不知。由于行車(chē)式刮吸泥機(jī)驅(qū)動(dòng)輪輪壓明顯差異,所以行車(chē)式刮吸泥機(jī)驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)力基本*。兩種布置中尤其以?xún)沈?qū)動(dòng)輪同軌線(xiàn)布置的方式,較為常見(jiàn),較同時(shí)也較為成熟。

     



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