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泥機(jī)主要由工作橋、驅(qū)動裝置、旋轉(zhuǎn)豎掛、刮臂、中間拉桿、拉筋、導(dǎo)流筒及撇渣渣等部件組成。
　　該設(shè)備采用傳動、垂架式，污水從進(jìn)水管流入導(dǎo)流筒擴(kuò)散后，均勻的向周邊呈輻射狀流出，呈懸浮狀的污泥經(jīng)沉淀后沉積于池底，驅(qū)動裝置帶動豎架旋轉(zhuǎn)，并帶動刮臂及刮泥板轉(zhuǎn)動，將污泥從池周刮向集泥槽后，靠池內(nèi)靜水壓由泥管出池外。水面的浮渣通過撇渣裝置撇向池邊，再由刮渣耙刮進(jìn)渣斗內(nèi)出池外。而上清液則通過出水堰板溢入出水槽內(nèi)出。
　　電控制：可根據(jù)用戶需要設(shè)定設(shè)備的啟、停及時間，可帶PLC接口。

 組成部分：刮泥機(jī)由驅(qū)動裝置、工作橋、主刮泥裝置、輔助刮泥裝置、轉(zhuǎn)盤、撇渣裝置、溢流堰板和擋渣板、集電裝置等組成。對于進(jìn)水周邊出水沉淀池，一般還需設(shè)置導(dǎo)流筒。用于為達(dá)到很好的沉淀泥效果，本配各型號的的沉淀池結(jié)構(gòu)圖以供參考。

分類：刮泥機(jī)主要周邊傳動刮泥機(jī)、傳動濃縮刮泥機(jī)。傳動濃縮刮泥機(jī)主要由溢流裝置、大梁及攔桿、管、傳動裝置、電器箱、穩(wěn)流筒、主軸、浮渣耙板、刮集裝置、水下軸承、渣斗、浮渣耙板等組成。傳動濃縮刮泥機(jī)能進(jìn)一步分離濃縮池污泥中的自由水分，以減少污泥的體積，提高污泥濃度，將濃縮后污泥除池外。

性能結(jié)構(gòu)：
1、刮泥橋的構(gòu)成包括驅(qū)動電機(jī)、齒輪傳動裝置、旋轉(zhuǎn)的橋體、浮渣刮板、刮泥裝置和部必要的附件和緊固件。 

2、走道板為鋼制網(wǎng)格平臺。橋由支座固定支撐在砼支墩（砼進(jìn)水筒）上，在砼池壁墻上由兩個行走輪支撐。 

3、刮泥橋為雙（單）周邊驅(qū)動，驅(qū)動機(jī)械包括電機(jī)，減速箱為擺線針輪減速箱，采用SEW或JIE或BONENG產(chǎn)品。電機(jī)通過鏈條和鏈輪與主動輪連 接，驅(qū)動裝置包括可以預(yù)調(diào)的轉(zhuǎn)矩限制裝置，以防止負(fù)荷情況下?lián)p壞整個機(jī)械、在電機(jī)負(fù)荷時，一個限制開關(guān)可以停止電機(jī)工作。電機(jī)為防風(fēng)雨型，電機(jī)功率為 0.55KW，電壓380V，頻率50HZ。

4、轉(zhuǎn)軸包括一回轉(zhuǎn)盤和一個垂直軸并帶錨銷。供電通過地下電纜致到滑環(huán)，并沿著橋到驅(qū)動電機(jī)，集  電裝置在安裝時滑環(huán)在水平信置、且電刷寬度在滑環(huán)的寬度范圍內(nèi)，兩組刷握對稱安裝，刷握線沿走道線布置，刷握間及集電環(huán)間的絕緣材料的抗漏電強(qiáng)度 符合GB1336-77中的VI級規(guī)準(zhǔn)。

 5、橋的末端裝鉸鏈?zhǔn)焦伟逖b置，這樣了當(dāng)刮板刮過浮渣斗壁的上方時，刮板、浮渣擋板和浮渣斗臂之間保持連續(xù)的接觸，刮板外部末端一氯丁橡膠耐磨帶，了刮板與浮渣擋板接觸并位于底邊之上。當(dāng)刮板與浮渣斗壁接觸時，浮渣被刮板刮過斗壁，并落入浮渣斗中。

6、在橋的兩端出水渠上方，安裝尼龍清潔刷，隨橋的旋轉(zhuǎn)自動清刷出水渠兩側(cè)內(nèi)壁。清潔刷的制作和出水渠斷面相匹配，能進(jìn)行一定范圍的調(diào)節(jié)，并便于更換。  

7、浮渣斗由池壁提供促夠的支撐，浮渣斗能過一條管道將浮渣到池外的浮渣井。浮渣斗用3㎜不銹鋼板制成，尺寸根據(jù)沉淀池和刮泥機(jī)定。、

行車式刮吸泥機(jī)在使用的過程中，要經(jīng)常檢查維護(hù)，一但出現(xiàn)故障情況及時組織維修人員進(jìn)行設(shè)備維修，遇到解決不了的問題應(yīng)及時跟設(shè)備。下面博宇小編為大家總結(jié)了行車式刮吸泥機(jī)設(shè)備常見故障解決方法，希望能在工作中幫到您。

　　1、行架結(jié)構(gòu)變形

　　產(chǎn)生原因：池底污泥成坡型分布，行車個部分受阻力不均。

　　解決辦法：由于行車式刮吸泥機(jī)各部位阻力不均，所產(chǎn)生的阻力不同，可在刮吸泥機(jī)兩側(cè)配重，使各部位的正壓力均勻；或在行車式刮吸泥機(jī)所受阻力小的部位設(shè)置阻水板，人為使行車式刮吸泥機(jī)在行走時所受阻力大致相當(dāng)，就不會導(dǎo)致航車結(jié)構(gòu)變形的不良后果。

　　2、主梁發(fā)生變形

　　產(chǎn)生原因：主梁設(shè)計不合適，剛度不足。

　　解決辦法：設(shè)計時充分考慮行車架自重、設(shè)備及附加設(shè)備自重、各種阻力以及刮吸泥機(jī)安裝后可能的zui大活載，設(shè)計剛度要足夠；對于已經(jīng)安裝并投入使用的刮吸泥機(jī)，采用恢復(fù)主梁的上拱度，后在角鋼制作兩榀型鋼梁，與原主梁焊成一體，以達(dá)到加固柱梁剛度的。

　　3、啃軌與脫軌

　　產(chǎn)生原因：B/L取之不當(dāng)、兩主動輪不同步、行車結(jié)構(gòu)變形、軌道鋪設(shè)公差限、車輪組安裝偏差等等。

　　解決方法：為行車式刮吸泥機(jī)正常偏斜時刮泥機(jī)結(jié)構(gòu)不致楔住，以及減輕斜行時啃軌，設(shè)計時因充分考慮主梁的水平剛度，以減小主梁在水平面的彈性變形，另外，在凈水工藝平面布置時，應(yīng)避免采用沉淀池側(cè)面進(jìn)水方式；軌道鋪設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按照文件中的技術(shù)要求執(zhí)行；車輪組要求可按橋式起重機(jī)技術(shù)規(guī)準(zhǔn)執(zhí)行。

　　4、兩驅(qū)動輪成對角線布置

　　原因：從設(shè)計與制作上看，一定的簡便性?？墒怯捎诜e泥阻力對刮泥機(jī)的力矩，使得兩驅(qū)動輪的輪壓產(chǎn)生了比較大的差異，在行車式刮吸泥機(jī)重力達(dá)不到一定值時，其輪壓值較小的驅(qū)動輪因粘力不夠打滑不行走，而另一個驅(qū)動輪則盡力向前。在這種情況下，就會出現(xiàn)行車式刮吸泥機(jī)嚴(yán)重斜行并卡死，主梁承受的額水平彎矩加劇，其水平彎曲變形更加嚴(yán)重。并且會在主梁介平面產(chǎn)生一個扭矩，弱主梁抗扭剛度不足，則一個車輪會抬起，啃軌和脫軌、行車結(jié)構(gòu)扭曲變形、燒壞電機(jī)、損壞機(jī)械零部件等惡果都可能發(fā)生。

安裝要求：

1回轉(zhuǎn)支承座安裝時三個調(diào)整螺釘調(diào)整其高度和水平度，支座底面與筒的間隙不小于50mm，支承面在100mm范圍內(nèi)水平度為0.10，部范圍內(nèi)不過0.30；

2回轉(zhuǎn)支承座定位后，在其底面與筒面的間隙中用混凝土填充，固結(jié)后在收緊螺栓；

3池底面二次混凝土應(yīng)在吸泥機(jī)試轉(zhuǎn)后施工，為吸泥效果，池底二次混凝土面應(yīng)在吸泥機(jī)轉(zhuǎn)動（人力）時以木刮板找正；

4出水堰、浮渣擋板、泥罐應(yīng)在吸泥機(jī)試轉(zhuǎn)后安裝，其必須與吸泥機(jī)重合，以、撇渣可靠，且不存在漏渣現(xiàn)象；

5吸泥機(jī)所車輪必須同時著軌，其輪軸心線應(yīng)對準(zhǔn)支座的；

6吸泥機(jī)沿圓周行走時應(yīng)靈活、均勻、平穩(wěn)，傳動系統(tǒng)沖擊和振動；不允許與池側(cè)、底面擦碰；

7減速機(jī)按說明書的要求注油；

8回轉(zhuǎn)軸承待設(shè)備安裝調(diào)整后，滾動體內(nèi)加注耐水潤滑脂。

  ZDX型傳動單管吸泥機(jī)由工作橋、撇渣板、刮臂、集泥缸、驅(qū)動裝置、立柱、轉(zhuǎn)動豎架、吸泥管、浮渣擋板、出水堰板、擋水裙板、配重塊等組成。
    該設(shè)備采用傳動、垂架式，污水進(jìn)入周邊配水槽內(nèi)，經(jīng)槽底配水孔均勻流入池內(nèi)，并在周邊擋水裙板的下，水流從池底流向，污泥依靠自重沉積于池底，從而形成泥水分離，驅(qū)動裝置驅(qū)動豎架旋轉(zhuǎn)，并帶動刮臂及吸泥管旋轉(zhuǎn)，在靜水壓力的下，污泥均勻地進(jìn)入吸管上布置的吸口，然后通過泥井的套筒閥出池外。

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