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槳式攪拌機

產(chǎn)品介紹：

機械攪拌絮凝池是完成絮凝工藝的重要單元操作，其具有處理效率高，絮凝效果良好，不受水量變化的影響，單位面積產(chǎn)水量較大，對水溫、水質(zhì)變化的適應性強等優(yōu)點，目前已廣泛應用于各種水處理工藝，但絮凝設備昂貴，造價高，運營費用高于隔板絮凝池，其次，它在運行過程中存在反應池短流和水量不穩(wěn)定造成的反應強度不足，絮體沉降性能差，污泥在絮凝反應中的利用率不高，絮凝效果不甚理想等問題。

漿式攪拌機具有自動化程度高、攪拌質(zhì)量好、效率高、能耗低、噪音小、操作方便、卸料速度快、襯板及葉片使用壽命長，維修保養(yǎng)方便等優(yōu)點。漿式攪拌機適用于塑性、干硬性、輕骨料混凝土及各種灰漿、砂漿的攪拌。

結構及工作原理：

槳式攪拌機系統(tǒng)是一種通過利用加藥攪拌器與反應池結合，槳式攪拌機-加藥攪拌器由電機、擺線齒輪變速箱（內(nèi)有擺線變速齒輪組）、攪拌軸及攪拌葉片組成，當給電機送電后，電機則帶動攪拌軸和攪拌葉片旋轉；通過加藥攪拌器旋轉推動反應池內(nèi)水流運動從而使反應池內(nèi)藥劑與水充分結合并反應，縮短了藥劑與水的混合時間，大幅度提高的藥劑的使用效率。

槳式攪拌機型號表示方法：

槳式攪拌機外形結構圖：

槳式攪拌機系統(tǒng)特點：

適用范圍廣，可以攪拌各種濃度、不同介質(zhì)、含懸浮物的各種液體。

運行穩(wěn)定、振動小、噪音小。

耐腐蝕，因此可攪拌pH3-10的各種液體。

如設備暫時不用可以長期貯存。

槳式攪拌機系統(tǒng)的操作：

操作人員需有上崗操作證或相應的資質(zhì)，其職責范圍及人員管理應有嚴格的規(guī)定。對沒有操作過的人員，要事先進行培訓，培訓合格后方可進行操作。

操作人員需先閱讀和熟悉說明書后，方可進行操作。

操作人員在啟動加藥攪拌系統(tǒng)前需檢查：電機絕緣是否合格，電機軸承、中間軸承及變速箱內(nèi)是否已按規(guī)定加好油，各部位連接螺栓是否緊固，對輪是否連接牢固。

盤車試轉并通知電工給電機合閘送電。

按啟動按鈕使攪拌機正常運轉。

加藥攪拌系統(tǒng)正常運轉后需2小時巡回檢查一次。檢查電機溫度、軸承溫度是否正常。如電機溫度和軸承溫度超過75℃則應立即停機，查明原因找維修人員進行處理。同時檢查變速箱油位，如果發(fā)現(xiàn)變速箱油杯內(nèi)無油，則應隨時向油杯內(nèi)加油。

槳式攪拌機系統(tǒng)的維護：

加藥攪拌系統(tǒng)需有熟悉其結構和性能的維護人員經(jīng)常對加藥攪拌器進行檢查和維護才能保證攪拌機的安全長周期運轉。

加藥攪拌系統(tǒng)在啟動前必須對電機軸承、中間軸承和變速箱內(nèi)加好油。電機軸承和中間軸承需加2#鈣鋰基脂，變速箱內(nèi)加30#機械油，油位加到油杯高度中心位置。

電機軸承和中間軸承每運行半年（6個月）則更換潤滑油一次。變速箱油發(fā)現(xiàn)油杯內(nèi)缺油則隨時補加潤滑油，每運行半年（6個月）需將變速箱內(nèi)油全部倒出重新更換潤滑油一次。

變速箱每運行一年，需將變速箱內(nèi)的潤滑油全部倒出并用清洗劑對變速箱清洗一次。同時檢查變速箱內(nèi)齒輪有無嚴重磨損現(xiàn)象和損壞現(xiàn)象。如有需更換齒輪或變速箱。

維護人員需定期檢查運轉情況。各軸承有無雜音，超溫或振動超范圍現(xiàn)象。

槳式攪拌機系統(tǒng)安全使用注意事項 ：混凝池攪拌機  

加藥攪拌器需有正確的安裝和使用才能保證安全長周期的穩(wěn)定運行。

 安裝人員應有相應的資質(zhì)和熟悉機械設備安裝知識的人員來進行安裝工作。

 加藥攪拌器需垂直安裝，垂直度偏差應不大于5度。

 加藥攪拌系統(tǒng)嚴禁攪拌固體和粘度大的液體。

 電機和軸承溫度不能在超過75℃情況下運行。

 電機和軸承及變速箱不能在缺潤滑油情況下運行。

 攪拌器軸和葉片不能在彎曲或變形情況下運行。如發(fā)現(xiàn)軸有彎曲現(xiàn)象或葉片有變形現(xiàn)象則應立即停機進行處理或更換。

 加藥攪拌系統(tǒng)在運行過程中嚴禁將雜物進入反應池內(nèi)以免損壞攪拌機軸和葉片。

 如人需進入反應池內(nèi)進行清理或維修作業(yè)，則必須將電機電源切斷并掛“嚴禁合閘"警示牌。在進行人工清罐和維修作業(yè)時，反應池外一定要有專人監(jiān)護。

 加藥攪拌系統(tǒng)運行一段時間后，如反應池底有沉淀物和雜質(zhì)、雜物，則應及時停止運行用清水沖洗或人工清理以保證攪拌機安全運行。

產(chǎn)品實物：混凝池攪拌機