一 、廈門采石場林場鐵路集裝箱是指根據(jù)標準化組織（ISO）第104技術(shù)委員會制訂的標準來建造和使用的通用的標準集裝箱。

集裝箱標準化歷經(jīng)了一個發(fā)展過程。標準化組織ISO/TC104技術(shù)委員會自1961年成立以來

，對集裝箱標準作過多次補充、增減和修改，現(xiàn)行的標準為第1系列共13種，其寬度均一樣（2438mm）、長度有四種（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有三種（2896mm、2591mm、2438mm）。

各國參照標準并考慮本國的具體情況，而制訂本國的集裝箱標準。我國現(xiàn)行國家標準《集裝箱外部尺寸和額定重量》（GB1413-2008）中集裝箱各種型號的外部尺寸、極限偏差及額定重量。此類集裝箱標準，是由地區(qū)組織根據(jù)該地區(qū)的特殊情況制訂的，此類集裝箱僅適用于該地區(qū)。如根據(jù)歐洲路聯(lián)盟（VIC）所制訂的集裝箱標準而建造的集裝箱。根據(jù)本公司的具體情況和條件而制訂的集裝箱 船公標準，這類箱主要在該公司運輸范圍內(nèi)使用。如美國海陸公司的35ft集裝箱。此外，世界還有不少非標準集裝箱。如非標準長度集裝箱有美國海陸公司的35ft集裝箱、總統(tǒng)輪 船公司 的45ft及48ft集裝箱；非標準高度集裝箱，主要有9ft和9.5ft兩種高度集裝箱；非標準寬度集裝箱8.2ft寬度集裝箱等。由于經(jīng)濟效益的驅(qū)動，世界上20ft集裝箱總重達24ft的越來越多，而且普遍受到歡迎。隨著中國經(jīng)濟的不斷騰飛，我國進出口貿(mào)易也越來越頻繁，從而使集裝箱的使用在市場上也得到更廣泛的應(yīng)用.

二、廈門采石場林場鐵路集裝箱開卷-預(yù)處理-機加工-焊接-油漆-美妝

按標準化組織（International Organization for Standardization，ISO）第104技術(shù)委員會的規(guī)定，集裝箱應(yīng)具備下列條件：
　?。?）能*的反復(fù)使用，具有足夠的強度。
　?。?）途中轉(zhuǎn)運不用移動箱內(nèi)貨物，就可以直接換裝。
　　（3）可以進行快速裝卸，并可從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具。
　?。?）便于貨物的裝滿和卸空。
　?。?) 具有1立方米（即35.32立方英尺）或以上的容積。滿足上述5個條件的大型裝貨容器才能稱為集裝箱。

三、集裝箱移動房安裝方法

集裝箱移動房與建樓房差不多，將四周及隔墻基礎(chǔ)找平，盡量用鋼筋混凝土，比較結(jié)實；然后立柱子，用橫向梁將骨架連起來，上隔板、外墻板與門窗框；跟著鋪地板，再向上安上一層，然后上屋架和屋面板；后。安裝門窗等，拉豎向支撐。還有就是衛(wèi)生潔具啊、小五金之類的.

其實這種就是輕鋼結(jié)構(gòu)，與重鋼結(jié)構(gòu)廠房很類似集裝箱移動房隱蔽工程是指在施工過程中，完成上一道工序后，將被下一道工序所掩蓋，全部完工后無法進行檢查的部位，做居室裝修，“隱蔽工程”是關(guān)鍵，如果“隱蔽工程”沒有做好，表面裝飾得再漂亮，也是徒勞。