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飛機(jī)司機(jī)門與乘客門耐久疲勞性能試驗(yàn)臺(tái)

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更新時(shí)間：2022-08-10 12:39:24瀏覽次數(shù)：179次

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

一、概述飛機(jī)滑移門開閉耐久試驗(yàn)臺(tái)主要用于在常溫環(huán)境下對(duì)各類飛機(jī)進(jìn)行滑移門的滑移門與滑軌之間的耐久試驗(yàn)及門鎖、車門密封件綜合性能試驗(yàn)

詳細(xì)介紹

一、概述

飛機(jī)滑移門開閉耐久試驗(yàn)臺(tái)主要用于在常溫環(huán)境下對(duì)各類飛機(jī)進(jìn)行滑移門的滑移門與滑軌之間的耐久試驗(yàn)及門鎖、車門密封件綜合性能試驗(yàn)。通過試驗(yàn)，驗(yàn)證滑移門等及其附件耐久性能。

樣件安裝試驗(yàn)臺(tái)架，安裝科學(xué)方便，可以選擇把滑移門固定在鋁型材框架上即可。鋁型材框架接實(shí)可靠。腳部安裝有鎖緊萬向輪。

二、試驗(yàn)動(dòng)作：外解鎖→開門→定位鎖解鎖→關(guān)門→內(nèi)解鎖→開門→定位鎖解鎖→關(guān)門。

每一步均有感應(yīng)開關(guān)感應(yīng)，當(dāng)沒有感應(yīng)到時(shí)證明試驗(yàn)臺(tái)沒有解鎖或者開關(guān)門不到位。計(jì)算機(jī)就會(huì)停留在某一動(dòng)作上面。

試驗(yàn)臺(tái)優(yōu)點(diǎn)：

◇ 能夠自動(dòng)循環(huán)開啟和關(guān)閉，并在試驗(yàn)過程中通過位置接近開關(guān)能實(shí)時(shí)檢測(cè)解鎖、開門、關(guān)門是否到位，如動(dòng)作不到位，則下一步動(dòng)作不能繼續(xù)進(jìn)行并發(fā)出聲光報(bào)警。

◇ 程序部分能夠?qū)崿F(xiàn)每個(gè)滑移門、分開單獨(dú)自動(dòng)計(jì)數(shù)，達(dá)到設(shè)定試驗(yàn)次數(shù)時(shí)試驗(yàn)臺(tái)能自動(dòng)停機(jī)并記錄數(shù)據(jù)且設(shè)有聲光報(bào)警裝置。

◇ 能夠同時(shí)進(jìn)行滑移門的外解鎖和內(nèi)解鎖試驗(yàn)（客戶選用，試驗(yàn)臺(tái)配有此功能）

設(shè)備可在24小時(shí)不間斷的條件下安全工作，系統(tǒng)具備過載保護(hù)，斷電保護(hù)、漏電保護(hù)、短路保護(hù)，聲光報(bào)警裝置等多種報(bào)警保護(hù)功能，控制器具有緊急停止、自動(dòng)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)報(bào)警和自動(dòng)停機(jī)功能，并自動(dòng)記錄故障原因及停機(jī)時(shí)的試驗(yàn)信息同時(shí)應(yīng)具備故障自診斷功能，保證一旦設(shè)備出現(xiàn)異常，將自動(dòng)停止試驗(yàn)機(jī)構(gòu)異常工位的開閉循環(huán)動(dòng)作，并切斷相應(yīng)工位的有壓氣源供應(yīng)，同時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。下一次開機(jī)時(shí)可接上一次試驗(yàn)次數(shù)繼續(xù)工作。

關(guān)鍵詞：試驗(yàn)機(jī)