產品綜述

HD4830蓄電池全在線放電分析儀集離線或在線充電、放電、在線監(jiān)測功能為一體，一機多用。減少企業(yè)成本，降低維護人員勞動強度，為電池和UPS電源維護提供全面科學的檢測手段。

HD4830蓄電池全在線放電分析儀功率大，體積小，重量輕，友好、人性化的人機交互界面，大大減少了蓄電池日常測試維護的工作量，是蓄電池維護工作的得力助手。

請您在使用儀器前仔細閱讀本說明書，以免因使用不當，造成損失！

1.2 主要功能特點

l   儀器采用觸摸屏操作，直接使用觸摸筆或者手指即可操作界面。

l   存儲數據方式有內部存儲和外部SD卡存儲方式，自行選擇。

l   具有過壓、過流、過熱等保護功能。

l   在線監(jiān)測功能：在電池組處于在線放電、均充、浮充等狀態(tài)下，對電池組及單節(jié)電池進行實時的監(jiān)測；包括整組電壓、單節(jié)電池電壓、整組充放電電流、整組充放容量、監(jiān)測時間等；

l   放電測試功能：

a. 測試儀為恒流放電；菜單中的恒功率放電在該儀器中不適用。

b. 用戶設定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節(jié)數、放電時間等參數，測試儀自動執(zhí)行放電試驗，并顯示電池信息，在放電過程中可重新修改參數。

c. 當放電時間到達設定時間、放電容量到達設定容量、單體電壓到設定電壓，模塊異?；蛉藶榻K止操作均可停止放電操作;

d、為了保護總線電壓不至于過高，可以在“系統參數”里設置總線電壓上限，48V系統默認值為56.5V。

l   充電功能：

a. 嚴格按照蓄電池充電特性曲線進行自動充電，設計的充電模式是“恒流→（均充穩(wěn)壓值）定壓減流→（自動判別轉為）涓流浮充”，具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長時間充電無過充電危險、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點;

b. 用戶設定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時間、充入容量等參數，測試儀便自動執(zhí)行充電過程，并實時顯示充電電流、充入容量、整組電壓、總線電壓、單節(jié)電池電壓、充電時間等信息;在充電過程中可重新修改充電參數；

c. 當充電時間到達設定時間、充入容量到達設定容量、總線電壓達到保護下限（48V系統達到42V）、充電模塊異?；蛉藶榻K止操作均可停止充電操作;

l   在線短接功能：當市電斷電等需要鏈接被測試的電池組時，可以通過該功能把被測電池組同總線直接連接起來。在線短接后，儀表相當于進行在線監(jiān)測功能測試。

l   放充實驗功能：可以設置多個循環(huán)對電池組進行放充實驗，提升電池組的容量，迖到電池組活化的效果。

l   在測試過程中當檢測到整組或者單體電池異常、測試儀工作異常時，測試儀自動終止測試，以便對電池進行保護。測試儀采用監(jiān)控部分與功率部分一體化設計，功率部分采用新型高功效器件。人性化的操作界面，操作簡單，流程清晰，每一步操作均有簡體中文提示。

l   高亮度彩色屏幕液晶顯示器，顯示效果清晰優(yōu)美。

l   上位機數據管理軟件功能強大，界面友好，提供數據管理、打印、分析、報表統計、自動生成測試報告等功能。

1.3技術指標：

l   工作電源：單相AC220V±10%（僅演示時使用）、DC48V

l   接入負載電壓：DC42V-60V

l   外形尺寸：520*390*505

l   整機重量：約53Kg

l   蓄電池類型：鉛酸蓄電池

l   蓄電池組標稱電壓：48V

l   電流測量范圍：放電電流10A～300A 充電電流2A～300A

l   恒流放/充電電流控制精度： 1%

l   恒流放電電壓范圍：42V-60V

l   穩(wěn)壓總精度：1%

l   單體電壓類型： 2V、6V、12V

l   單體電壓分辨率： 2V/6V：0.001V   12V:0.01V

l   顯示方式：7寸彩色觸摸屏幕

l   絕緣強度：輸入對機殼≥1500V

l   效率：≥0.90

武漢華頂電力設備有限公司編

變壓器出廠安裝后,什么情況下需要做耐壓局放等特殊試驗

1、安裝完畢、投入運行前，變壓器需做耐壓、局放，其它需做的試驗項目《電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準》有明確規(guī)定；

2、投入運行后，根據《電氣設備預防性試驗標準》中關于變壓器試驗的規(guī)定， 局部放電測量的前提條件為： 

  1)大修后(220kV及以上)  2)更換繞組后(220kV及以上、120MVA及以上)  3)必要時

3、變壓器交流耐壓試驗的前提條件為：

 1) 1～5年(10kV及以下)  2)大修后(66kV及以下)  3)更換繞組后

  4)必要時

4：檢測變壓器的直流電阻，是簡單地判斷變壓器線圈及引線等的連接狀況是否正常，檢測變壓器的絕緣電阻是簡單判斷變壓器有否受潮？絕緣是否損壞等

5：什么是直流電阻，什么是絕緣電阻，做變壓器交接性試驗時，為什么要測這些

1、直流電阻用來表述導體的電阻，其數量值較小，如歐。2、絕緣電阻是用來表述絕緣體的電阻，其數量值較大，如兆歐。

3、檢測變壓器的直流電阻，是簡單地判斷變壓器線圈及引線等的連接狀況是否正常，檢測變壓器的絕緣電阻是簡單判斷變壓器有否受潮？絕緣是否損壞等。

6：變壓器空載損耗是損耗什么?

變壓器的空載損耗主要是鐵芯損耗，它由磁滯損耗和渦流損耗組成。磁滯損耗與導磁材料成正比，且與磁通密度的二次方成正比；而渦流損耗與磁通密度的二次方、導磁材料厚度的二次方、頻率的二次方和導磁材料的厚度成正比，降低空載損耗就要降低磁通密度，其結果導致導磁材料的重量增加?；蛘卟捎酶邔Т牛蛽p耗的導磁材料，或者采用厚度更薄的導磁材料。其結果都導致變壓器成本的增加，而過薄的硅鋼片又使鐵芯的平面度降低導致鐵芯的機械強度降低。

7：變壓器的層間短路與匝間短路的區(qū)別？海南省蓄電池全在線放電分析儀型號海南省蓄電池全在線放電分析儀型號

層間短路和匝間短路的結果是一樣的，不存在哪個危害更大的問題。既然說到層間，肯定是層式（多層的圓筒式）線圈，層間短路是相鄰的兩層之間由于絕緣破損而短路。匝間短路是指線圈的兩匝（繞在鐵心上的兩圈）之間由于匝絕緣破損而造成的短路。一但短路，勢必會形成收尾貫通的短路環(huán)，造成很大的電流把變壓器線圈燒毀。要說有區(qū)別，可能匝間短路的稍微容易修復一點。

---導線是纏繞在鐵芯上的，內圈外圈相鄰導線之間的短路是層間短路；同一圈上下導線之間的短路是匝間短路。

---層間短路的短路匝數多于匝間短路的短路匝數，因而危害更顯著。