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更新時間:2022-07-27 19:42:52瀏覽次數(shù):115次
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有機廢氣處理設(shè)備的工作流程:1.有機廢氣進入催化燃燒設(shè)備中的氣體主要經(jīng)過預(yù)處理,以去除灰塵、液滴和有害成分,避免催化床堵塞和催化劑中毒。購買廢氣處理設(shè)備廣源環(huán)保。2.在進行催化反應(yīng)之前,有機廢氣催化床中的氣體溫度必須達到所用催化劑的起燃溫度。因此,有必要將進氣預(yù)熱到點火溫度以下,以達到點火溫度。特別是在駕駛時,有必要預(yù)熱冷氣體,因此催化燃燒法適用于連續(xù)排氣凈化。在行駛過程中預(yù)熱進氣后,燃燒廢氣的熱量可用于預(yù)熱進氣。如果廢氣是間歇排放的,則每次啟動車輛時,進口空調(diào)癸需要預(yù)熱。預(yù)熱器的頻繁使用大大增加了能耗。氣體的預(yù)熱方式可以是電加熱或煙氣加熱,電加熱現(xiàn)在被廣泛使用。購買廢氣處理設(shè)備廣源環(huán)保。3.催化燃燒反應(yīng)放出大量的反應(yīng)熱,因此燃燒廢氣的溫度很高,這部分熱量應(yīng)該回收。一般來說,高溫廢氣和進口低溫氣體主要通過熱交換器進行熱交換,以降低預(yù)熱能耗,剩余熱量可通過其他方法回收。當(dāng)生產(chǎn)設(shè)備排出的有機廢氣溫度較高時,如漆包線、絕緣材料等干燥溫度可達300度以上,預(yù)熱器和換熱器不能過高,但燃燒廢氣的熱量仍需回收。購買廢氣處理設(shè)備廣源環(huán)保。廢氣處理的工藝組成:不同的排放場合和不同的廢氣,有不同的工藝流程。但不論采取哪種工藝流程,都由如下工藝單元組成。廢氣預(yù)處理為了避免催化劑床層的堵塞和催化劑中毒,廢氣在進入床層之前必須進行預(yù)處理,以除去廢氣中的粉塵、液滴及催化劑的毒物。在進行催化燃燒的工藝設(shè)計時,應(yīng)根據(jù)具體情況,對于處理氣量較大的場合,設(shè)計成分建式流程,即預(yù)熱器、反應(yīng)器獨立裝設(shè),其間用管道連接。對于處理氣量小的場合,可采用催化焚燒爐把預(yù)熱與反應(yīng)組合在一起,但要注意預(yù)熱段與反應(yīng)段間的距離。在有機物廢氣的催化燃燒中,所要處理的有機物廢氣在高溫下與空氣混合易引起爆炸,安全問題十分重要。因而,一方面必須控制有機物與空氣的混合比,使之在爆炸下限;另一方面,催化燃燒系統(tǒng)應(yīng)設(shè)監(jiān)測報警裝置和有防爆措施。
噴漆廢氣處理方法噴涂廢氣的處理方法種類繁多,特點各異,常用的有冷凝法、吸收法、燃燒法、催化法、吸附法、過濾水洗法等。下面介紹這幾種處理方法的優(yōu)缺點及適用場合。1.冷凝回收法:將廢氣直接冷凝或吸附濃縮后冷凝,冷凝液經(jīng)分離回收有價值的有機物。該法用于濃度高、溫度低、風(fēng)量小的廢氣處理。但此法投資大、能耗高、運行費用大,因此無特殊需要,一般不采用此法。2.吸收法:可分為化學(xué)吸收和物理吸收,但“三苯"廢氣化學(xué)活性低,一般不采用化學(xué)吸收。物理吸收是選用具有較小的揮發(fā)性的液體吸收劑,它與被吸收組分有較高的親和力,吸收飽和后經(jīng)加熱解析冷卻后重新使用。該法用于大氣量、溫度低、濃度低的廢氣。裝置復(fù)雜、投資大,吸收液的選用比較困難,存在二次污染。3.直接燃燒法:利用燃氣或燃油等輔助燃料燃燒放出的熱量將混合氣體加熱到一定溫度(700-800℃),駐留一定的時間,使可燃的有害氣體燃燒。該法工藝簡單、設(shè)備投資少,但能耗大、運行成本高。4.廢氣催化燃燒法:將廢氣加熱到200~300℃經(jīng)過催化床燃燒,達到凈化目的。該法能耗低、凈化率高、無二次污染、工藝簡單操作方便。適用于高溫高濃度的有機廢氣治理,不適用于低濃度、大風(fēng)量的有機廢氣治理。5.吸附法:(1)直接吸附法:有機氣體直接通過活性炭,可達到95%的凈化率,設(shè)備簡單、投資小、操作方便,但需經(jīng)常更換活性炭,用于濃度低、污染物不需回收的場合。(2)吸附回收法:有機氣體經(jīng)活性炭吸附,活性炭飽和后用熱空氣進行脫附再生。6.過濾水洗法:將車間產(chǎn)生的漆霧通過風(fēng)機的負壓值,引至過濾器,過濾器中裝有多個螺旋噴頭,并掛了多個濕簾進行這濾。該方案適用于低濃度,小風(fēng)量的廢氣處理,該法簡單成本造價低,但只能處理表面的油漆顆粒,而不能除去廢氣中的化學(xué)成份。?
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