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安徽萬(wàn)瓏電氣有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第8年

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當(dāng)前位置:安徽萬(wàn)瓏電氣有限公司>>儀器儀表>>風(fēng)機(jī)監(jiān)控儀表>> SWZQ-3A減速機(jī)涼水塔風(fēng)機(jī)監(jiān)控報(bào)警器SWZQ-1A+

減速機(jī)涼水塔風(fēng)機(jī)監(jiān)控報(bào)警器SWZQ-1A+

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產(chǎn)品型號(hào)SWZQ-3A

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地滁州市

更新時(shí)間:2024-08-01 08:05:01瀏覽次數(shù):1848次

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類(lèi)型 溫度
HZD-B-3A24V離心機(jī)振動(dòng)開(kāi)關(guān)TBL3200震動(dòng)變送器探頭8125-01-A50-B03-C02-D01-E10脹差傳感器延伸電纜8200-A80-D01前置器8300-A25-B90軸振傳感器8108-01-A70-B03-C01-D01-E10分體式振動(dòng)開(kāi)關(guān)HZD-B-3A (4-20ma) 轉(zhuǎn)速探頭三合一組合傳感器一體化振動(dòng)探頭軸振動(dòng)變送器振動(dòng)烈度監(jiān)視儀脹差傳感器振動(dòng)速度傳感。

1.1  SWZQ-3A風(fēng)機(jī)監(jiān)控報(bào)警器是在原SWZQ-1A+的基礎(chǔ)上增加了高低油位檢測(cè)功能,主要用于對(duì)冷卻塔風(fēng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中風(fēng)機(jī)的振動(dòng)速度、滑油溫度以及潤(rùn)滑油位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,當(dāng)振動(dòng)速度或滑油溫度超過(guò)給定值時(shí),進(jìn)行聲光報(bào)警,并通過(guò)繼電器觸點(diǎn)輸出,自動(dòng)切斷風(fēng)機(jī)電源,起到保護(hù)風(fēng)機(jī)的作用;當(dāng)潤(rùn)滑油位低于下限或高于上*,進(jìn)行相應(yīng)閃光報(bào)警,提醒用戶采取措施。

1.2  SWZQ-3A風(fēng)機(jī)監(jiān)控報(bào)警器在設(shè)計(jì)過(guò)程中廣泛采用了*技術(shù)和科研成果,具有以下幾方面顯著特點(diǎn):1.2.1  對(duì)振動(dòng)速度、滑油溫度及油位三個(gè)參數(shù)的采集由一只組合探頭完成,監(jiān)控處理由一塊二次儀表完成,因此,安裝便捷,主控柜可以留出更多的空間用以安裝其它儀表;1.2.2  二次儀表采用微處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集、處理和輸出,因此,可靠性、穩(wěn)定性以及集成度和智能化水平更高1.2.3  具有標(biāo)準(zhǔn)4~20mA電流輸出接口,可與集群控制的計(jì)算機(jī)連接1.2.4  振動(dòng)傳感器采用的集成電路芯片,精度高,工作穩(wěn)定可靠1.2.5  組合探頭安裝在觀察窗蓋板上,而此處正是風(fēng)機(jī)振動(dòng)的ZHUI大點(diǎn);1.2.6  一次儀表和二次儀表的連接采用電流接口,傳輸距離可達(dá)到更遠(yuǎn),抗干擾性更強(qiáng),數(shù)據(jù)可靠性更高。1.2.7  一次儀表采用了嚴(yán)格的密封工藝以及牢固的安裝方式,使一次儀表在惡劣條件下的工作壽命大大提高。1.2.8  由于采用了硬件及軟件措施,可以將大部分由意外因素(如陣風(fēng))造成的瞬時(shí)偏大的振動(dòng)值從數(shù)據(jù)陣列中剔除,大大降低了誤報(bào)警率。

一次儀表SWZT-3A/XXX為振動(dòng)、溫度、油位三參數(shù)組合探頭,使用時(shí)通過(guò)M12×1.25螺紋安裝于風(fēng)機(jī)觀察窗蓋板內(nèi)側(cè),溫度、油位探頭部分垂直插入潤(rùn)滑油內(nèi),測(cè)量溫度及油位,殼體部分測(cè)量水平振動(dòng)并完成信號(hào)變送。外形結(jié)構(gòu)如右圖2所示。型號(hào)中后綴XXX為ZHUI高油位至安裝中心的距離(訂貨時(shí)需明確該值或明確風(fēng)機(jī)型號(hào)。否則,按觀察窗縱向尺寸的1/2制作)。

二次儀表與上位機(jī)的連接  二次儀表將一次儀表采集到的溫度值和振動(dòng)值,經(jīng)處理后,以標(biāo)準(zhǔn)4~20mA電流環(huán)方式分兩路實(shí)時(shí)輸出,在整個(gè)量程范圍內(nèi),電流與采集值為線性關(guān)系。油位輸出信號(hào)與輸入信號(hào)一致,為開(kāi)關(guān)量信號(hào),即:油位正常時(shí)為閉合,油位超*為斷開(kāi)。

3.4  報(bào)警輸出端子的連接

報(bào)警輸出端子有常開(kāi)和常閉兩種形式,常開(kāi)端子在正常狀態(tài)下為開(kāi)路,報(bào)警時(shí)接通;常閉端子在正常狀態(tài)下為通路,報(bào)警時(shí)斷開(kāi)。將繼電器輸出端子連接在起動(dòng)電路中,用于在報(bào)警時(shí)自動(dòng)切斷風(fēng)機(jī)電源,也可用于其它自動(dòng)監(jiān)控裝置的輸入部分。用戶可根據(jù)需要使用.

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