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上海儒柯閥門(mén)有限公司

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電動(dòng)下展式放料閥-上海儒柯

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產(chǎn)品型號(hào)HG9-85-02

品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地上海市

更新時(shí)間:2018-07-30 14:04:43瀏覽次數(shù):441次

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HG9-85-02電動(dòng)下展式放料閥-上海儒柯是由控制系統(tǒng)發(fā)出的指令控制放料閥開(kāi)關(guān)的閥門(mén),采用多轉(zhuǎn)式電動(dòng)裝置由三相伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),通過(guò)蝸輪蝸桿減速,帶動(dòng)空心輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)從而達(dá)到閥芯上下移動(dòng)式開(kāi)全或閉合。在該減速箱中,具有手動(dòng)/自動(dòng)切換機(jī)構(gòu)應(yīng)急開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)。

HG9-85-02電動(dòng)下展式放料閥-上海儒柯是由控制系統(tǒng)發(fā)出的指令控制放料閥開(kāi)關(guān)的閥門(mén),采用多轉(zhuǎn)式電動(dòng)裝置由三相伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),通過(guò)蝸輪蝸桿減速,帶動(dòng)空心輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)從而達(dá)到閥芯上下移動(dòng)式開(kāi)全或閉合。在該減速箱中,具有手動(dòng)/自動(dòng)切換機(jī)構(gòu)應(yīng)急開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)。當(dāng)遇緊急情況可采用此功能,從而保證管路系統(tǒng)其他設(shè)備的安全。

 

 

上展式放料閥與下展式放料閥的區(qū)別

法蘭不同

上展式放料閥一般通徑,下展式放料閥一般變徑,安裝反應(yīng)釜端法蘭大一級(jí)。

閥瓣開(kāi)關(guān)方向不同

上展式放料閥顧名思義打開(kāi)閥瓣升上反應(yīng)釜,下展式放料閥顧名思義打開(kāi)閥瓣降下閥腔內(nèi),也因這個(gè)原因要法蘭級(jí)別增大閥腔空間。

銅螺母不同

上展式放料閥閘閥銅螺母,下展式放料閥截止閥銅螺母。

 

啟閉行程

啟閉行程不同,安裝尺寸有大小上展式和下展式放料閥啟閉行程小、安裝高度較小。旋轉(zhuǎn)桿結(jié)構(gòu)形式安裝高度小,在啟閉過(guò)程中柱塞只做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),它要依據(jù)帶有啟閉位置指示器來(lái)判斷閥門(mén)的啟閉和位置。

啟閉力矩

上展式放料閥為閥瓣向上運(yùn)動(dòng)閥門(mén)打開(kāi),打開(kāi)時(shí)閥門(mén)需克服介質(zhì)作用力,打開(kāi)時(shí)較關(guān)閉力矩大。

  下展式、柱塞式放料閥為閥瓣(柱塞)向下運(yùn)動(dòng)閥門(mén)打開(kāi),打開(kāi)時(shí)運(yùn)動(dòng)方向與介質(zhì)作用力相同,因而打開(kāi)時(shí)較關(guān)閉力矩小。

雖然上展式放料閥和下展式放料閥有很大的不同但是他們共同的特點(diǎn)是閥座與端面法蘭距離近,物料滯留少,結(jié)構(gòu)緊湊,密封性能*,用于精細(xì)化工、制藥、化工行業(yè)的反應(yīng)鍋上,也可用在細(xì)軟顆粒介質(zhì)輸送。采用PPL或M密封材料,更具耐磨耐溫,是牙膏行業(yè)、真空制膏鍋放料的較理想產(chǎn)品。

 

本閥型號(hào):HG9-85-02。

主要結(jié)構(gòu)性能參數(shù):

1.傳動(dòng):電動(dòng)(帶手動(dòng))

2.使用電壓:AC380V(其他電源請(qǐng)來(lái)電說(shuō)明)。

3.功能:1.標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)關(guān)型,防爆型、2.智能型開(kāi)關(guān),調(diào)節(jié)型,防爆開(kāi)關(guān),防爆調(diào)節(jié)。

4.連接:法蘭

5.結(jié)構(gòu):下展式等。

6.密封:軟密封、硬密封、襯氟等。

7.壓力:0.5Mpa≤1.6Mpa(更壓力可定做)。

8.口徑:DN15≤DN300。

9.溫度:≤425℃(更高溫度可定做)。

10.閥體材料:不銹鋼、鑄鋼、碳鋼等。

11.介質(zhì): 油品、紙漿、顆粒狀固體液體、硝酸類、食品類等。

 

 

結(jié)構(gòu)原理:

電動(dòng)放料閥用于反應(yīng)釜底或蝸爐應(yīng)用系統(tǒng)裝置中的節(jié)能型閥門(mén)。是由閥體、閥瓣、閥桿、定位螺釘、密封圈、氣行程機(jī)構(gòu)或電裝機(jī)構(gòu)等組成。其原理通過(guò)閥桿推動(dòng)閥瓣上行而下降,從而達(dá)到開(kāi)啟與關(guān)閉的目的。上展式當(dāng)手輪順轉(zhuǎn),閥桿上行,閥門(mén)關(guān)閉;下展式當(dāng)手輪逆轉(zhuǎn),閥桿下降,閥門(mén)關(guān)閉

 

主要用于反應(yīng)器,儲(chǔ)罐和其他容器的底部排料,借助于閥門(mén)底部法蘭焊接于儲(chǔ)罐和其他容器的底部,因此消除工藝介質(zhì)通常

在容器出口的殘留現(xiàn)象。放料閥根據(jù)實(shí)際情況的需要,放底結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為平底型,閥體為V型,并提供提升和下降兩種工作方式閥瓣。

閥體內(nèi)腔裝有耐沖刷、耐腐蝕的密封圈,在開(kāi)啟閥門(mén)瞬間,可以保護(hù)閥體不被介質(zhì)沖刷、腐蝕,并對(duì)密封圈金星特種處理,使表面

硬度達(dá)到HRC56-62,具有高耐磨、耐腐蝕的功能。閥瓣密封根據(jù)需要時(shí)封面均堆焊有硬質(zhì)合金,密封副采用線密封,保證密封的可

靠性,并可防止結(jié)疤。同時(shí),采取短行程閥瓣的設(shè)計(jì)。在化工、石油、冶金、制藥、農(nóng)藥、染料、食品加工等行業(yè)廣泛適用。各種

操作方式,例如,手動(dòng),氣動(dòng),電動(dòng),液動(dòng),齒輪等。

 

 

 

電動(dòng)執(zhí)行器常見(jiàn)故障及解決辦法

1、 執(zhí)行器閥桿無(wú)輸出:

     A、 查手動(dòng)是否可以操作。手自動(dòng)離合器卡死在手動(dòng)位置,則電機(jī)只會(huì)空轉(zhuǎn)。

     B、  檢查電機(jī)是否轉(zhuǎn)動(dòng)。

     C、  手動(dòng)和電動(dòng)都不能操作,可以考慮是閥門(mén)卡死。

     D、脫開(kāi)閥門(mén)連接部分,如果閥門(mén)沒(méi)有卡死,檢查軸套是否已卡死、滑絲或松脫。

2、 在全開(kāi)/全關(guān)時(shí)不能停留在設(shè)定的行程位置,閥桿與閥體發(fā)生頂撞。“關(guān)/開(kāi)閥限位LC/LO”參數(shù)已經(jīng)丟失,應(yīng)重新設(shè)定?;?qū)?shù)“力矩開(kāi)/關(guān)”更改為“限位開(kāi)/關(guān)”。

3、顯示閥位與實(shí)際閥位不*。重設(shè)限位后,動(dòng)作幾次,又發(fā)生漂移,應(yīng)更換計(jì)數(shù)器板。

4、電動(dòng)裝置工作,但沒(méi)有閥位指示,檢查計(jì)數(shù)器,可能圓形磁鋼壞了或計(jì)數(shù)器板壞了。如果接線端子22/23沒(méi)有4-20mA電流信號(hào)輸出,可以考慮更換(伺放+)位返板。

5、遠(yuǎn)控調(diào)節(jié)狀態(tài)下,上下擺動(dòng)不能定位,可以增大“死區(qū)調(diào)整參數(shù)Fd”;但增大該參數(shù)到20以上才不擺動(dòng),可更換伺放(+位返)板;如果更換后故障依舊,建議:把電機(jī)更換為低速的電機(jī)或擴(kuò)大軸套和閥桿的螺紋螺距。

6、遠(yuǎn)控/就地均不動(dòng)作,或電機(jī)單向旋轉(zhuǎn),不能限位。檢查手自動(dòng)離合器沒(méi)有卡死,電機(jī)沒(méi)有燒毀:可以檢查電機(jī)電源接線是否正確或三相電源是否不平衡。

7、 遠(yuǎn)控/就地均不動(dòng)作,量電機(jī)繞組,過(guò)熱保護(hù),電磁反饋開(kāi)路,電機(jī)已燒毀。

8、  遠(yuǎn)控/就地均不動(dòng)作,用設(shè)定器檢查,故障顯示:“H1力矩開(kāi)關(guān)跳斷”;“H6沒(méi)有電磁反饋”。測(cè)試(固態(tài))繼電器沒(méi)有輸出。更換繼電器控制板或電源板組件。

9、三相電源一送就跳閘:繼電器控制板有問(wèn)題或電機(jī)線圈已燒毀。

10、 因電源電壓高(400V以上),熔斷保險(xiǎn)絲,更換執(zhí)行器保險(xiǎn)絲后又被熔斷。檢查,電源板硅整流塊正常,電源變壓器初級(jí)電阻過(guò)低,可更換電源板組件或電源變壓器。

11、 背景燈不亮,檢查三相電源正常,可能是執(zhí)行器保險(xiǎn)絲已熔斷或主板電源線松動(dòng)未插好。

12、不帶負(fù)荷時(shí)一切正常,帶負(fù)荷時(shí),開(kāi)閥正常,關(guān)到40%左右就停轉(zhuǎn),“關(guān)閉力矩值”已設(shè)為99,用手輪可以關(guān)到位。剛安裝時(shí)可以關(guān)到位,用一段時(shí)間就不行了,建議換用大一檔的執(zhí)行器。

13、 手動(dòng)正常,電動(dòng)不能切換。手自動(dòng)離合器卡簧在手動(dòng)方向卡死??刹鹦妒州?,釋放卡簧,重新裝配好。

14、執(zhí)行器遠(yuǎn)控/就地均不動(dòng)作,開(kāi)/關(guān)到位指示燈閃爍,檢查電池電壓過(guò)低。執(zhí)行器在主電源掉電時(shí),已丟失設(shè)定的參數(shù)。更換電池,重新設(shè)置。

15、 電動(dòng)裝置動(dòng)作正常,但無(wú)閥位反饋。量22/23回路僅有1-3mA左右。重新設(shè)定,不起作用。更換伺放+位返板;把反饋回路斷開(kāi),反饋信號(hào)正常,屬外接電纜故障,更換電纜。

16、 執(zhí)行器動(dòng)作過(guò)程中力矩保護(hù)跳斷,增大關(guān)閉/打開(kāi)力矩值設(shè)定,故障依舊:檢查執(zhí)行器潤(rùn)滑油是否已干,閥門(mén)是否卡死。

17、閥門(mén)關(guān)不死,重設(shè)行程限位。重設(shè)后故障依舊,閥門(mén)壞了。

18、執(zhí)行器設(shè)定及動(dòng)作正常,就是不能超越某一行程位置。閥門(mén)卡澀或減速箱機(jī)械限位設(shè)反??捎檬謩?dòng)檢查并重新設(shè)定。

19、動(dòng)作過(guò)程中,電機(jī)振動(dòng),時(shí)走時(shí)停,轉(zhuǎn)速變慢。手自動(dòng)離合器*,應(yīng)更換(固態(tài))繼電器,再作檢查。

20、電動(dòng)裝置手/自動(dòng)時(shí),顯示閥位不變化,反饋也不變化。“限位開(kāi)/關(guān)LO/LC”參數(shù)不能被設(shè)定。主板已壞,更換主板。

21、  電動(dòng)裝置電源板已壞,更換新的電源板,通電后發(fā)現(xiàn)新電源板上的硅整流塊很快發(fā)熱。發(fā)現(xiàn)主板有個(gè)別元件已燒毀,更換主板。

22、  電動(dòng)裝置遠(yuǎn)控/就地均不動(dòng)作。不接受設(shè)定信號(hào),手動(dòng)時(shí),能顯示閥位。更換主板,繼電器控制板;可能是開(kāi)關(guān)壞了,開(kāi)關(guān)內(nèi)的磁鋼破碎或丟失。

23、電動(dòng)裝置遠(yuǎn)控正常,一就地控制就“執(zhí)行器報(bào)警”。更換就地控制板。

24、電動(dòng)裝置遠(yuǎn)控不動(dòng)作,就地可動(dòng)作。但顯示閥位不變。線路插頭松動(dòng),重新插好后,其它情況正常,還是不能遠(yuǎn)控。更換伺放(+位返)板。

25、  就地操作正常,遠(yuǎn)控不能關(guān)。開(kāi)方向遠(yuǎn)控時(shí),不論信號(hào)大小,執(zhí)行器一直到全開(kāi)。重設(shè)限位,不起作用,應(yīng)更換伺放(+位返)板。

26、屏幕上顯示“閥門(mén)報(bào)警”符號(hào),手動(dòng)報(bào)警符號(hào)可消除。就地正/反轉(zhuǎn),繼電器立即動(dòng)作跳閘。拆開(kāi)電機(jī),更換力矩傳感器。

27、 背景燈不亮或顯示雜亂的符號(hào)或三個(gè)狀態(tài)指示燈同時(shí)亮,更換主板。運(yùn)行指示燈和開(kāi)/關(guān)到位指示燈,二個(gè)指示燈同時(shí)亮,限位與閥門(mén)旋轉(zhuǎn)方向設(shè)置矛盾,重新設(shè)定。

28、HG9-85-02電動(dòng)下展式放料閥-上海儒柯一些報(bào)警接點(diǎn)不能切換,不能檢測(cè)遠(yuǎn)控/就地狀態(tài)。更換主板或輸入輸出處理板。

還有一些故障,主要由安裝、設(shè)定、操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐伞S袝r(shí)是幾種故障參雜在一起,需要結(jié)合“報(bào)警顯示”和“H幫助顯示”逐一分析檢查。

注:如果用戶對(duì)以上技術(shù)問(wèn)題不解可來(lái)電詢問(wèn)。

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