380V汽油發(fā)電機(jī)8KW清掃和調(diào)整火花塞(a)拔下火花塞帽。(b)使用配送的火花塞扳手和柄,以逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),直至將火花塞卸下來(lái)為止。(c)清掃火花塞安裝孔的四周。(d)如果電極骯臟,就要進(jìn)行清掃。間隙調(diào)整在0.7至0.8毫米。如果磨損已十分嚴(yán)重,凸起部分已得不到平坦的表面,這時(shí)就要替換新的火花塞。如果電極已變黑,還應(yīng)檢查。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。(e)以規(guī)定的扭矩安裝和擰緊火花塞。25至30Nm(2.5至3.0Kg-m)(f)火花塞帽內(nèi)部的接觸部分如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)腐蝕,把連接起來(lái)。

380V汽油發(fā)電機(jī)8KW3、清掃燃油過(guò)濾網(wǎng)通過(guò)燃油濾網(wǎng),除去燃油中的塵土和水份。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為“作功”。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。(a)卸下濾網(wǎng)杯,把水和塵土扔掉。(b)使用汽油清掃濾網(wǎng)和過(guò)濾杯。(c)把杯緊緊的擰在主體上,確認(rèn)不會(huì)泄漏燃油。由上可知，在柴油機(jī)內(nèi)混合氣是用壓縮成熱量點(diǎn)著，而在汽油機(jī)的氣缸內(nèi)燃油和空氣的混合是用火花塞點(diǎn)著的；柴油比汽油的揮發(fā)性低，每加侖柴油卻具有較大熱值，即5dm3 柴油比5dm3 汽油能取得更多的功率；在柴油機(jī)內(nèi)，柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸以后進(jìn)行的，而在汽油機(jī)內(nèi)，燃油與空氣是在汽化器與進(jìn)氣管道中混合的。