100千瓦全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)斷路器自動(dòng)跳閘后，檢查發(fā)變組一次系統(tǒng)無(wú)異常，檢查保護(hù)也無(wú)異常，經(jīng)廠總工程師及調(diào)度同意，可對(duì)發(fā)電機(jī)手動(dòng)零起升壓。升壓前，合上主變壓器中性點(diǎn)接地隔離開(kāi)關(guān)，升壓應(yīng)緩慢。常見(jiàn)故障及處理方法 故障一：不能啟動(dòng) 產(chǎn)生原因：  1.電路工作不正常 2.蓄電池電力不足  3.蓄電池接頭腐蝕或電纜連接松動(dòng) 4.電纜連接不良或充電器或蓄電池故障 5.啟動(dòng)馬達(dá)故障  6.控制屏之啟動(dòng)電路故障 7.其他可能出現(xiàn)之故障 處理方法:  1.檢查電氣原因或與富電康聯(lián)絡(luò)  2.檢查并對(duì)蓄電池充電，必要時(shí)更換蓄電池 ，人為誤碰、誤操作跳閘。一般情況下，此時(shí)滅磁開(kāi)關(guān)仍處于合閘位臵，發(fā)電機(jī)各表計(jì)指示為甩負(fù)荷現(xiàn)象。此時(shí)，應(yīng)將滅磁開(kāi)關(guān)手動(dòng)跳閘，在查明確系人為原因引起跳閘后，應(yīng)盡快將機(jī)組重新并網(wǎng)運(yùn)行。

100千瓦全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)與停機(jī)分別分為兩種形式,一是手動(dòng)試機(jī),二是自動(dòng)切換控制。一、 手動(dòng)試機(jī)1、柴油發(fā)電機(jī)組手動(dòng)啟動(dòng):先測(cè)試警報(bào)系統(tǒng)正常后,將控制開(kāi)關(guān)切于手動(dòng)(MAN)位置后,柴油發(fā)電機(jī)組即可自行啟動(dòng)。二、 自動(dòng)切換控制1、將控制開(kāi)關(guān)切到自動(dòng) (AUTO) ,并配合電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)(ATS)控制開(kāi)關(guān)亦須置于自動(dòng)位置使用,當(dāng)市電停止時(shí),A·T·S 會(huì)將啟動(dòng)信號(hào)給予發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)即會(huì)自動(dòng)起動(dòng)。發(fā)電機(jī)內(nèi)部有強(qiáng)烈爆炸聲，兩側(cè)端蓋處冒煙，有焦臭味；發(fā)電機(jī)內(nèi)部氫氣壓力大幅度波動(dòng)(升高或降低)，出口氫溫升高，氫氣純度下降，發(fā)電機(jī)表計(jì)指示可能基本正?；虬l(fā)電機(jī)內(nèi)部保護(hù)動(dòng)作。 當(dāng)控制開(kāi)關(guān)切到停止(STOP),或仍保持在自動(dòng),但市電已恢復(fù)時(shí) ATS 即送來(lái)停車(chē)信號(hào),柴油發(fā)電機(jī)組即會(huì)自動(dòng)停止。注意:運(yùn)轉(zhuǎn)中的柴油發(fā)電機(jī)組,因故障(過(guò)速度,高水溫,低油壓,等)而發(fā)生自動(dòng)停機(jī)時(shí),于排除故障后須將故障復(fù)歸鈕壓下才能準(zhǔn)備重新起動(dòng)。