聚乙烯四氟板  聚乙烯四氟板簡介：
低摩擦性能在載荷方面的應用由于有的設(shè)備的摩擦部分不宜加油潤滑，比如在潤滑油脂會被溶劑溶解而失效的場合或者造紙、制藥、食品、紡織等工業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品需要避免潤滑油沾污，這就使填充PTFE材料成為機械設(shè)備零件

無油潤滑（直接承受載荷）的理想材料。這是因為該材料的摩擦系數(shù)是已知固體材料中較低的。其具體用途包括用于化工設(shè)備、造紙機械、農(nóng)業(yè)機械的軸承，用作活塞環(huán)、機床導軌、導向環(huán)；在土木建筑工程廣泛用作橋梁、

隧道、鋼結(jié)構(gòu)屋架、大型化工管道、貯槽的支承滑塊，以及用作橋梁支座和架橋轉(zhuǎn)體等。
聚 (PTFE)具有極優(yōu)的化學穩(wěn)定性，能耐所有強酸、強堿、強氧化劑，與各種溶劑也不發(fā)生作用。PTFE使用溫度范圍較廣，常壓下可以*應用于-180℃~250℃，在250℃高溫下處理1000h后，其力學性能變化很小。PTFE具有很

低的摩擦因數(shù)，是一種良好的減摩，自潤滑材料，其靜摩擦系數(shù)小于動摩擦系數(shù)，因此用以制作軸承有啟動阻力小，運轉(zhuǎn)平滑的優(yōu)點。由于PTFE無極性，耐熱及不吸水，因此又是一種優(yōu)良的電絕緣材料。還具有優(yōu)良的耐老化

性，不黏性及不燃性。
四氟板寬度為：1000mm 1200mm  1500mm  2000mm  四氟板分為模壓板和車削板兩種，模壓板是由聚 樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。車削板由聚 樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成，在已知塑料中它具有 的

耐化學腐蝕性能，不老化，在已知固體材料中它具有 的摩擦系數(shù)，在無負荷情況下能在-180%°C  -  +260°C使用。
樓梯工程聚 板5mm滑動支座 四氟板的詳細介紹：
(1)板材的顏色為樹脂本色。
(2)應質(zhì)地均勻，外表平整，不允許有裂紋、氣泡、分層、機械損傷、 痕等缺陷。
(3)允許有輕微云斑狀的松緊現(xiàn)象。
(4)允許有10×10cm 面積上存在直徑為0.1-0.5mm非金屬雜質(zhì)不超過1個，直徑為0.5-2mm的非金屬雜質(zhì)不超過1個。
（5）密度為2.1-2.3T/m3.
楷航四氟板回料和新料的區(qū)別：回料是新料加工成產(chǎn)品以后，產(chǎn)品上的膠口周邊的料經(jīng)過粉碎以后還可以再添加在新料里面一起使用的料。副牌：某一方面性能達不到要求的料。 再生料：回料回收后再造粒 水口主要是指做注塑的件的剩余部分，把它打碎，也就是破碎料，好象吃東西剩余的部分?；亓夏蔷褪侵富厥赵炝５牧?。可以是邊角造?？梢允菑U品造粒，統(tǒng)指已經(jīng)用機器回收再造粒了的料，回收一遍叫回料，回收N遍也叫回料。付牌是指相對于楷航塑料來說的，它們在出廠的時候達不到檢驗標準，與楷航密封相比他們在某些指標上達不到，但是其實還是可以用的。

正確的使用四氟板能夠有效保證它更加經(jīng)久耐用，在行業(yè)領(lǐng)域中發(fā)揮更大的優(yōu)勢，并具有較長的使用壽命.我公司專業(yè)生產(chǎn)各種密封材料，主要包括四氟板，四氟棒，四氟墊片等密封材料，其中已四氟板的使用范圍zui廣，它之

所以使用范圍廣，在于他*的性能優(yōu)勢。

大城縣楷航密封材料廠教您怎樣判斷聚四氟乙烯板的好壞：
1、看顏色：好的產(chǎn)品顏色均勻，沒有渾濁和成片云彩的現(xiàn)象。
2、看強度：zui簡單的就是用錘子重擊板材，如有碎裂產(chǎn)生，則為劣品。
3、看表面，因為聚四氟乙烯板產(chǎn)品表面摩擦系數(shù)很小，等同于冰面，如果手按壓表面感受到明顯生澀感，則為仿冒品。