四氟模壓板*規(guī)格可定做

四氟板由純四氟原料經模壓或車削等工藝精制而成。在已知的塑料中，四氟具有較好的耐腐蝕性，不老化，低磨擦系數，耐磨擦。能安全使用在 -180~+260C的溫度范圍內。
聚四氟乙烯產品優(yōu)點：
耐高溫——使用工作溫度達250℃。
耐低溫——具有良好的機械韌性；即使溫度下降到-196℃，也可保持5%的伸長率。
耐腐蝕——對大多數化學藥品和溶劑，表現出惰性、能耐強酸強堿、水。
耐氣候——有塑料中較好的老化壽命。
高潤滑——是固體材料中摩擦系數較低者。
不粘附——是固體材料中較小的表面張力，不粘附任何物質。
無害——具有生理惰性，作為*和臟器*植入體內無不良反應。
四氟板標準 外觀： (1)板材的顏色為樹脂本色。 (2)應質地均勻，外表平整，不允許有裂紋、氣泡、分層、機械損傷、 痕等缺陷。 (3)允許有輕微云斑狀的松緊現象。 (4)允許有面積上存在直徑為非金屬雜質不超過個，直徑為的非金屬雜質不超過個。
聚 車削板是聚 樹脂經模壓法制成毛坯，經燒結后，再經車削加工制成制品。聚 車削板（寬×厚 單位：毫米）1000～2000×0.5～3.0
聚四氟乙烯模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。聚 模壓板（長×寬×厚 單位：毫米）1500×1500×3～350×350×100
四氟板使用溫度：-180—+260C
使用壓力：6.4Mpa
蠕變松弛：10%
拉伸強度：≥15.0MPa
斷列伸長率：≥150% 。
四氟板寬度為：1000mm 1200mm  1500mm  2000mm  2.4mm  2.7mm四氟板分為模壓板和車削板兩種，模壓板是由聚 樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。車削板由聚 樹脂經壓坯、燒結、旋切而成，在已知塑料中它具有 的耐化學腐蝕性能，不老化，在已知固體材料中它具有較低的摩擦系數，在無負荷情況下能在-180%°C  -  +260°C使用。
四氟板具有很好的電性能，特別是絕緣介電強度高，使其很適用于電線電纜。中到高分子量等級具有*的抗沖擊性，在常溫甚至在-40F低溫度下均如此。各種等級四氟板的*特性是四種基本變量的適當結合：密度、分子量、分子量分布和添加劑。不同的催化劑被用于生產定制特殊性能聚合物。這些變量相結合生產出不同用途的四氟板品級；在性能上達到的平衡。具有良好的化學穩(wěn)定性，可以抵抗大部份酸、堿、有機溶液以及熱水的侵蝕。電氣絕緣性好。
    四氟板（高密度四氟板）熔點約為130℃，相對密度為0.941~0.960。它具有良好的耐熱性和耐寒性，化學穩(wěn)定性好，還具有較高的剛性和韌性，機械強度好。介電性能，耐環(huán)境應力開裂性亦較好。熔化溫度220~260C。對于分子較大的材料，建議熔化溫度范圍在200~250C之間。
聚四氟乙烯(PTFE)具有極優(yōu)的化學穩(wěn)定性，能耐所有強酸、強堿、強氧化劑，與各種有機溶劑也不發(fā)生作用。PTFE使用溫度范圍較廣，常壓下可以*應用于-180℃~250℃，在250℃高溫下處理1000h后，其力學性能變化很小。PTFE具有很低的摩擦因數，是一種良好的減摩，自潤滑材料，其靜摩擦系數小于動摩擦系數，因此用以制作軸承有啟動阻力小，運轉平滑的優(yōu)點。
四氟模壓板厚度：1mm—100mm
固定磨具寬度：300mmx300mm 450mmx450mm 500mmx500mm 600mmx600mm 800mmx800mm 1000mm*1000mm 1200mmx1200mm
四氟車削板厚度：0.5mm—12mm
四氟車削板寬度：1000mm 1200mm 1500mm 2000mm 2500mm.
四氟車削板長度：和厚度有關。
聚四氟乙烯板（PTFE板）用途：
 1、適用于各種腐蝕性介質下工作的反應釜、貯槽、閥門和容器的襯里、襯墊等。
 2、可作防腐管道的內襯，防腐輥筒的包覆，機械滑動道軌的無油潤滑和減磨防粘材料。
 3、可制成各種頻率下使用的絕緣件等氟塑料中數量大、用途廣的材料。
 樓梯建筑聚四氟乙烯板在建筑行業(yè)的廣泛應用，新的問題隨之而來，對于建筑行業(yè)的新興材料我們如何鑒定其質量好壞？
 1.外觀：鐸耀聚四氟乙烯板外觀應該光滑，不應出現密集點狀顆粒。
 2.顏色：樹脂本色，通透性強。
 3.韌性：鐸耀純料聚四氟乙烯板韌性較好，連續(xù)180度彎折，不出現斷裂現象。
本公司始終堅持“以質量求生存、以信譽求發(fā)展”的經營理念，以市場為導向，以服務為宗旨，熱情為客戶提供高質量、高標準的產品，用戶的需求即是我們的追求。熱情歡迎各界人士、新老客戶與我們真誠合作，攜手奮進，共創(chuàng)美好的明天。四氟模壓板*規(guī)格可定做