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鐵路用隔離柵欄定做規(guī)格

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所在地衡水市

更新時間:2018-04-23 14:09:04瀏覽次數(shù):415次

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鐵路用隔離柵欄定做規(guī)格
護(hù)欄特點(diǎn):矩管邊框與連接板、網(wǎng)片鋼絲與鋼板、網(wǎng)片鋼絲與矩管邊框的焊接宜采用電阻焊、如用釬焊,應(yīng)選用合適的焊條,使其變形小。焊接后應(yīng)清理焊渣。對焊接產(chǎn)生的變形,應(yīng)進(jìn)行平整處理。為保證網(wǎng)片自身有足夠的強(qiáng)度,網(wǎng)片焊接點(diǎn)的強(qiáng)度應(yīng)大于1KN,焊接點(diǎn)脫落數(shù)小于4%。

鐵路用隔離柵欄定做規(guī)格

鐵路用隔離柵欄定做規(guī)格是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,其中分為線路防護(hù)柵欄金屬網(wǎng)片、防護(hù)柵欄加密網(wǎng)等安全性與實(shí)用性在要求上更加的嚴(yán)格。                                    
規(guī)格:                                                
網(wǎng)高x網(wǎng)寬(中心距) 1.8x3.0米; 2x3米; 2.6x2.8 3x3
常規(guī)立柱要求: ф48 × 2.5mm/2.0mm/1.8mm
絲徑范圍:3.0mm~5.0mm
網(wǎng)孔大?。?/span>50mmx200mm;70mmx150mm                                    
高鐵護(hù)欄網(wǎng)結(jié)構(gòu):
立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等,網(wǎng)片分為包塑鋼絲網(wǎng)、PVC包塑電焊網(wǎng)、勾花網(wǎng)以及鋼板網(wǎng)和沖孔網(wǎng)。其大致結(jié)構(gòu)為立柱和邊框通過連接件連接,也可以用網(wǎng)片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接,角度可任意調(diào)整。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)優(yōu)點(diǎn):
1、立柱采用混凝土澆筑件,工程造價低
2、強(qiáng)度高 整體穩(wěn)定性好
3、彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果
4、網(wǎng)圍界整體和諧 美觀
5、鐵路封閉 高速公路護(hù)欄 開發(fā)區(qū)圍界 場區(qū)圍網(wǎng)
6、防腐、防老化、抗曬等特點(diǎn) 
  鐵路護(hù)欄網(wǎng)主要用于高速公路和鐵路、橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶;機(jī)場、港口、碼頭的安全防護(hù);市政建設(shè)中的公園、草坪、動物園、池湖、道路及住宅區(qū)的隔離與防護(hù)。
一般規(guī)格:材質(zhì)選用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲;浸塑絲經(jīng):4.5--5mm;網(wǎng)孔:(mm)50 X 20050X100;50X150;60X120)(長方孔);.防腐處理:浸塑;尺寸:1.8mx3mzui大尺寸:2.4m X 3m 邊框 (mm) 20x30x1.55、浸塑厚度 (mm) 0.7-0.86、浸塑后 (mm) 4.8、立柱 (mm)  48x2x220060mm × 2.5mm/2.0mm/1.8mm)、預(yù)埋基礎(chǔ)(mm) 500x300x300400x400x400,附件:連接卡、防盜螺栓、其中連接方式為卡接
選用墨綠色、涂層應(yīng)均勻,顏色*,表面光滑,無流柱,滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。                                                       

安裝方式:可根據(jù)地形選擇預(yù)埋式安裝或者底盤式安裝                              

    表面處理方式:PVC浸塑處理或選擇靜電粉末噴涂,鍍鋅等方式。                          

    高鐵防護(hù)網(wǎng)采用優(yōu)質(zhì)鋼板沖壓而成,具有*的防腐蝕,抗氧化等特點(diǎn)。                   

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