西門子模塊電纜變頻器無(wú)錫代理商

　　。系統(tǒng)包括一個(gè)電源單元、一個(gè)CPU單元、一個(gè)上位機(jī)聯(lián)結(jié)單元，還有I/O 單元和A/D單元。上位機(jī)采用研華工控機(jī)ABB公司組態(tài)軟件，上位機(jī)聯(lián)結(jié)單元通過(guò)C?/FONT>NET適配器與之通訊。工控機(jī)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控，顯示器顯示了整個(gè)加壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、各個(gè)閥門與水泵的實(shí)時(shí)狀態(tài)、讀出各個(gè)水壓及流量、閥門的開(kāi)度、水池水位等參數(shù)，并有各種報(bào)警實(shí)時(shí)顯示和故障記錄。

系統(tǒng)既有模擬量輸入，也有開(kāi)關(guān)量輸入。模擬量通過(guò)A/D模塊輸入，共27個(gè)通道。I/O各有96個(gè)點(diǎn)。

4. PLC的軟件設(shè)計(jì)

      根據(jù)恒壓供水操作要求，PLC控制系統(tǒng)要隨時(shí)監(jiān)控市自來(lái)水以及供水口的情況來(lái)決定是否要起動(dòng)水泵，或是采用直抽水充壓方案還是采用抽水池水充壓的方案?？刂葡到y(tǒng)的程序較復(fù)雜。

在舊加壓設(shè)備中，恒壓供水一般采用起動(dòng)或停止加壓站的水泵和調(diào)節(jié)出口閥開(kāi)度來(lái)實(shí)現(xiàn)?？刂葡到y(tǒng)是采用繼電接觸器控制線路，這種系統(tǒng)線路復(fù)雜，維護(hù)困難，操作麻煩，工人要24小時(shí)值班看守，勞動(dòng)強(qiáng)度大。所以有必要對(duì)之進(jìn)行改造，提高自動(dòng)化水平。

本文介紹的用于某自來(lái)水加壓站快速起動(dòng)恒壓供水監(jiān)控系統(tǒng)，采用松下電工生產(chǎn)的FP₃型可編程序控制器（PLC）進(jìn)行控制，用研華工控機(jī)進(jìn)行監(jiān)控，自動(dòng)化程度高，整個(gè)工作程序自動(dòng)完成，能清楚地顯示各個(gè)設(shè)備的實(shí)時(shí)狀態(tài)，并自動(dòng)調(diào)節(jié)水壓。

本系統(tǒng)還設(shè)有多種保護(hù)，如水壓超限報(bào)警、閥門故障報(bào)警、水位超限報(bào)警并處理、水泵電機(jī)電流過(guò)流報(bào)警并處理等。

2.     系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及控制要求

      恒壓供水系統(tǒng)由主供水回路、備用回路、2個(gè)清水池及泵房組成，如圖1所示。

其中泵房裝有1^# ~ 6^#共6臺(tái)150kW泵機(jī)。另外還有多個(gè)（V₁ ~ V₂₃）電動(dòng)閘閥控制各供水回路和水流量。

1　系統(tǒng)控制要求
    1.1　自動(dòng)程序工作狀態(tài)
    在自動(dòng)程序工作狀態(tài)下(選擇開(kāi)關(guān)Ｘ3打在自動(dòng)程序檔),初始狀態(tài)時(shí)送料機(jī)、破碎機(jī)、提升機(jī)和篩分機(jī)都處于關(guān)閉狀態(tài),當(dāng)按下啟動(dòng)按鈕Ｘ0時(shí),為了避免破碎機(jī)腔內(nèi)物料堆積而造成破碎機(jī)無(wú)法啟動(dòng)和提升機(jī)內(nèi)物料堵塞而使提升機(jī)無(wú)法工作,故要求逆物料傳送方向按一定的時(shí)間間隔順序啟動(dòng)各設(shè)備,其啟動(dòng)順序?yàn)?/span>:篩分機(jī)———提升機(jī)———破碎機(jī)———送料機(jī),相鄰二者時(shí)間間隔都為5ｓ。當(dāng)按下停止按鈕Ｘ1時(shí),為了使篩分機(jī)、提升機(jī)和破碎機(jī)內(nèi)不留剩余物料,要求順物料傳送方向按一定的時(shí)間間隔順序停止各設(shè)備,其停止順序?yàn)?/span>:送料機(jī)———破碎機(jī)———提升機(jī)———篩分機(jī),相鄰二者時(shí)間間隔都為10ｓ。
    1.2　手動(dòng)程序工作狀態(tài)
    在手動(dòng)程序工作狀態(tài)下(選擇開(kāi)關(guān)Ｘ3打在手動(dòng)程序檔),每個(gè)設(shè)備都是相對(duì)獨(dú)立的,都可以單獨(dú)啟動(dòng)和停止。該工作狀態(tài)一般不用,僅用于檢修某一設(shè)備時(shí)使用。
    1.3　故障停車狀態(tài)
    在該系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,四臺(tái)設(shè)備的電機(jī)都裝有ＪＲ16Ｂ-20/3型熱繼電器,當(dāng)電機(jī)因過(guò)載等原因而引起熱繼電器動(dòng)作時(shí),通過(guò)與ＰＬＣ相連的常閉觸點(diǎn)動(dòng)作而使該電機(jī)停止工作,從而保護(hù)了電機(jī),提高了整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和可靠性。另外,利用熱繼電器的95、98一對(duì)常開(kāi)觸點(diǎn)動(dòng)作,依次停止其他機(jī)器,具體為:當(dāng)篩分機(jī)發(fā)生故障停車時(shí),應(yīng)同時(shí)使送料機(jī)、破碎機(jī)和提升機(jī)停止工作;當(dāng)提升機(jī)發(fā)生故障停車時(shí),應(yīng)同時(shí)使送料機(jī)和破碎機(jī)停止工作,過(guò)10ｓ停止篩分機(jī);當(dāng)破碎機(jī)發(fā)生故障停車時(shí),應(yīng)同時(shí)使送料機(jī)停止工作,過(guò)10ｓ停止提升機(jī);再過(guò)10ｓ停止篩分機(jī);當(dāng)送料機(jī)發(fā)生故障停車時(shí),過(guò)10ｓ停止破碎機(jī);再過(guò)10ｓ停止提升機(jī);后過(guò)10ｓ停止篩分機(jī)。當(dāng)發(fā)生故障停車后,應(yīng)斷開(kāi)開(kāi)關(guān)Ｋ1,切斷ＰＬＣ電源,檢查過(guò)載電機(jī),并將熱繼電器復(fù)位,再合上開(kāi)關(guān)Ｋ1,按下啟動(dòng)按鈕Ｘ0,使系統(tǒng)正常工作。