河北孝感拱形糧倉(cāng)100H型鋼握彎?rùn)C(jī)供應(yīng)銷售

H型鋼冷彎?rùn)C(jī)概述

      這是一款H鋼冷彎?rùn)C(jī)，如上圖。顧名思義，H型鋼冷彎?rùn)C(jī)，就是用于冷彎曲H型鋼的設(shè)備，彎曲半徑根據(jù)設(shè)計(jì)需求，如建筑鋼結(jié)構(gòu)廠房的設(shè)計(jì)。H型鋼是一種經(jīng)濟(jì)型斷面鋼材，廣泛用于工業(yè)、建筑、橋梁、、石油鉆井平臺(tái)等方面，H鋼抗彎能力強(qiáng)，比工字鋼大約5%-10%，所以彎曲H型鋼的機(jī)器比彎曲工字鋼需要更大的壓力。

      此款H型鋼冷彎設(shè)備采用液壓全自動(dòng)式操作（液壓數(shù)控全自動(dòng)控制,可選），定位準(zhǔn)確，型號(hào)，所彎型材一次成型，效率高，操作簡(jiǎn)單，卷圓變徑定角彎曲均可實(shí)現(xiàn)。在選購(gòu)的時(shí)候一定要跟廠家說明所彎曲h鋼的規(guī)格尺寸，如果型鋼規(guī)格較大，廠家所提供的設(shè)備不匹配的話，在施工中會(huì)機(jī)器無常使用，這樣影響到我們場(chǎng)地施工就不好了！ 另外，廣船建造四艘261000DWT礦砂船，這批VLOC按FMG港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)，有助于該公司船舶效率，鋼鐵協(xié)會(huì)（WSA）10月中旬發(fā)布了2016年和2017年的短期鋼鐵需求預(yù)測(cè)結(jié)果。在鋼鐵上游成本不斷上升，社會(huì)庫(kù)存壓力不大的情況下，國(guó)內(nèi)價(jià)格再創(chuàng)年內(nèi)新高，粗鋼產(chǎn)量也出現(xiàn)連續(xù)7個(gè)月的增長(zhǎng)，從市場(chǎng)方面來看，商家普遍盼漲意愿強(qiáng)烈，實(shí)際成交也有部分，個(gè)別地區(qū)甚至出現(xiàn)了未曾想到的火爆情況。年末將至，批復(fù)大型基建項(xiàng)目的速度明顯加快。

冷彎?rùn)C(jī)的生產(chǎn)流程：
       1、各道次平均受力原則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，軋輥使用壽命。 
       2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強(qiáng)度與硬度是矛盾的，熱處理時(shí)要利用C12MoV的紅硬性，淬火后，兩次甚至三次回火才能達(dá)到硬度。 
        3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型后的圓弧位，在后道次軋折立邊時(shí)，應(yīng)對(duì)已成型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪，進(jìn)行有效管束保護(hù)，不然，材料在拉伸中圓弧位一定會(huì)變化，R變小成為三角形，不到底，兩點(diǎn)產(chǎn)生嘈音，R變大時(shí)，配合軌產(chǎn)生晃動(dòng)，滑軌使用時(shí)軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。 
        4、滾壓性問題，生產(chǎn)中經(jīng)常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題，實(shí)際上是單組滾輪受不對(duì)稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺。

H型鋼冷彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理

       該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成。

     （1）工作時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔助的門式托架推兩滾輪之間，啟動(dòng)液壓使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓，啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)， 使?jié)L輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。

     （2）冷彎結(jié)束時(shí)，關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng) ， 同時(shí)啟動(dòng)液壓 ， 使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè)， 保證了材質(zhì)的強(qiáng)度， 了支護(hù)鋼拱架的，*地了工效，操作簡(jiǎn)單、明了。冷彎?rùn)C(jī)與壓床相比，具有良好的工作性能。

冷彎?rùn)C(jī)的工作不容忽視
       冷彎?rùn)C(jī)的工作是操作和中*的一個(gè)環(huán)節(jié)。那為什么這么說呢？是有其一定理 由的。下面給大家了解一下：
        首先，按照時(shí)間，可以將其分為可連續(xù)和間歇。若是機(jī)器不經(jīng)常運(yùn)行的話，我們只需以半年為周期，對(duì)其上一次油就可以。但是假若機(jī)器運(yùn)行以后，要保證第二次和第三次之間的時(shí)間周期應(yīng)該為二十到一個(gè)月之間，時(shí)間間隔不要太久。在機(jī)器運(yùn)行的時(shí)候，要注意一下主軸部分的噴油嘴是否有流油現(xiàn)象，若是遇到故障應(yīng)該立即停止工作進(jìn)行。假若油箱沒有清洗干凈的話，是不可以往其倒入其他油類或者再生油，這是為了避免對(duì)軸承遭到損害。

        總而言之，一個(gè)機(jī)器的完整運(yùn)行時(shí)由多個(gè)部件共同協(xié)作來完成的，所以日常工作是一定要做好的，以此來保證冷彎?rùn)C(jī)的工作效率，其使用壽命。我廠生產(chǎn)的冷彎?rùn)C(jī)設(shè)備結(jié)構(gòu)合理，性能優(yōu)異，且各個(gè)零件的非常堅(jiān)固，使用壽命長(zhǎng)，性價(jià)比高，歡迎廣大消費(fèi)者前來我公司參觀選購(gòu)。

廠家：139-9420-7851（同號(hào)）：李

 保護(hù)部派出6個(gè)督查組對(duì)河北省石家莊、廊坊、保定、唐山、邯鄲、邢臺(tái)等等重點(diǎn)城市開展專項(xiàng)檢查,并對(duì)部分國(guó)控污染源在線監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)超標(biāo)情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。而不管是煤鋼長(zhǎng)協(xié)，還是鐵礦石長(zhǎng)協(xié)，對(duì)于當(dāng)前正處在去產(chǎn)能尷尬期的鋼鐵行業(yè)來說，無疑都將是一次挑戰(zhàn)，同時(shí)也是一次機(jī)會(huì)，*11月13日表示，將于近日發(fā)布《鋼鐵工業(yè)升級(jí)規(guī)劃（2016-2020年）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），她要求，各地各部門繼續(xù)保持打擊“地條鋼"的高壓態(tài)勢(shì)，確保專項(xiàng)整治到位。