技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)：

(一)、內(nèi)蒙古計(jì)量認(rèn)證揚(yáng)塵噪聲監(jiān)測(cè)系統(tǒng)集成了TSP,PM10,PM2.5,溫度,濕度,風(fēng)向和風(fēng)速,大氣壓,降雨量等多個(gè)環(huán)境參數(shù),全天候24小時(shí)在線連續(xù)監(jiān)測(cè),全天候提供工地的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù),超過(guò)報(bào)警值時(shí)還能自動(dòng)啟動(dòng)監(jiān)控設(shè)備,具有多參數(shù),實(shí)時(shí)性,智能化等特性;

(二)、通過(guò)傳感網(wǎng),無(wú)線網(wǎng),因特網(wǎng)這三大網(wǎng)絡(luò)傳輸傳輸數(shù)據(jù),快速便捷地更新實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù);

(三)、基于云計(jì)算的數(shù)據(jù)中心平臺(tái)匯集了不同區(qū)域,不同時(shí)段的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),具有海量存儲(chǔ)空間,可進(jìn)行多wei度,多時(shí)空的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,便于管理部分有序開展工作,同時(shí)也為建立工地環(huán)境污染控制標(biāo)準(zhǔn)積累數(shù)據(jù),以推動(dòng)對(duì)空氣污染的長(zhǎng)效管理。

(四)、內(nèi)蒙古計(jì)量認(rèn)證揚(yáng)塵噪聲監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用自由模塊化組合,根據(jù)無(wú)組織污染監(jiān)控需求,靈活增加或者削減不同監(jiān)測(cè)項(xiàng)目,同時(shí)自由模塊化組合可以在核心傳感器發(fā)生故障的情況下,無(wú)需返修的前提下,可隨時(shí)自行更換傳感器,且不影響整套設(shè)備正常運(yùn)行,解決了傳統(tǒng)設(shè)備出現(xiàn)故障整機(jī)返廠費(fèi)時(shí)費(fèi)成本的難題

系統(tǒng)特點(diǎn)：

1）遠(yuǎn)程手機(jī)控制：根據(jù)臨時(shí)控制需求或功能性人工巡檢要求，可以通過(guò)手機(jī)登錄或GSM發(fā)送短.信方式對(duì)各回路或整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。

2）手機(jī)報(bào)警功能：通過(guò)系統(tǒng)設(shè)置可以將相關(guān)故障、預(yù)警、報(bào)警信息通過(guò)短.信發(fā)送至相關(guān)責(zé)任人的手機(jī)。

3）運(yùn)行狀態(tài)采集功能：主要對(duì)各回路溫度、濕度、PM2.5、PM10進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，由總控室監(jiān)測(cè)軟件對(duì)所有回路采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，為每一回路運(yùn)行狀態(tài)做出判斷，對(duì)非正常狀態(tài)的變化進(jìn)行預(yù)警和報(bào)警。

4）分組控制：可以把各回路不同的地理位置和要求分成若干組，對(duì)不同回路采用不同的定時(shí)方案。

5）實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)：實(shí)時(shí)查看監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)發(fā)布多個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及城市公共環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。