1、高鐵防護柵欄供應(yīng)施工前對所有施工人員進行安全教育，并進行崗前安全培訓(xùn)和考試，不*不得上崗作業(yè)。

2、 作業(yè)人員須經(jīng)體檢合格，凡經(jīng)醫(yī)生確診患有高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其它不適于高處作業(yè)的不得從事高處作業(yè)。

3、 進入施工現(xiàn)場，每個人員必須佩帶安全帽、穿防滑靴、衣著靈便。防護柵欄內(nèi)陡坡面施工人員必須將安全帶掛在牢固可靠的地方，安全帶一般高掛低用。

4、 安全保護用具每次使用前必須進行外觀檢查，安全帶：鐵環(huán)或鐵鏈無裂紋，繩子無斷股或腐爛，掛鉤無裂紋，皮帶無損傷；安全帽：表面無破損，有防震罩。

5、 施工時首先清除坡面及坡頂?shù)母∈拔Ｊ?，防止其滾落傷人。路塹段坡面上，防護柵欄立柱基礎(chǔ)開挖時應(yīng)自上而下開挖，嚴禁雙層或多層作業(yè)。

6、 土石或基坑開挖時，應(yīng)觀測坡面穩(wěn)定情況。當發(fā)現(xiàn)沿坡體地面或坑頂面出現(xiàn)裂紋、坑壁松塌應(yīng)立即停止施工，查清情況后，方可繼續(xù)施工。并在坡下或路邊設(shè)置醒目的標志，防止發(fā)生傷人事故。

現(xiàn)在服役的單節(jié)4m長Q235高速公路的護欄鋼板的大耗能低于常規(guī)小轎車限速下的動能。雖然發(fā)生碰撞時，小轎車不一定會正面沖撞護欄，車輛的動能也不會全部轉(zhuǎn)變成護欄鋼板的塑性變形能，但單節(jié)護欄鋼板在碰撞時也不可能整體發(fā)生*的塑性變形以使其潛在的塑性耗能得到充分發(fā)揮。

鐵路護欄網(wǎng)高速公路封閉網(wǎng)、場區(qū)圍欄、小區(qū)護欄、各種體育場、工礦學(xué)校等等。

高鐵防護柵欄供應(yīng)