1、高鐵防護(hù)柵欄供應(yīng)施工前對(duì)所有施工人員進(jìn)行安全教育，并進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)和考試，不*不得上崗作業(yè)。

2、 作業(yè)人員須經(jīng)體檢合格，凡經(jīng)醫(yī)生確診患有高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其它不適于高處作業(yè)的不得從事高處作業(yè)。

3、 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，每個(gè)人員必須佩帶安全帽、穿防滑靴、衣著靈便。防護(hù)柵欄內(nèi)陡坡面施工人員必須將安全帶掛在牢固可靠的地方，安全帶一般高掛低用。

4、 安全保護(hù)用具每次使用前必須進(jìn)行外觀檢查，安全帶：鐵環(huán)或鐵鏈無裂紋，繩子無斷股或腐爛，掛鉤無裂紋，皮帶無損傷；安全帽：表面無破損，有防震罩。

5、 施工時(shí)首先清除坡面及坡頂?shù)母∈拔Ｊ乐蛊錆L落傷人。路塹段坡面上，防護(hù)柵欄立柱基礎(chǔ)開挖時(shí)應(yīng)自上而下開挖，嚴(yán)禁雙層或多層作業(yè)。

6、 土石或基坑開挖時(shí)，應(yīng)觀測(cè)坡面穩(wěn)定情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)沿坡體地面或坑頂面出現(xiàn)裂紋、坑壁松塌應(yīng)立即停止施工，查清情況后，方可繼續(xù)施工。并在坡下或路邊設(shè)置醒目的標(biāo)志，防止發(fā)生傷人事故。

現(xiàn)在服役的單節(jié)4m長(zhǎng)Q235高速公路的護(hù)欄鋼板的大耗能低于常規(guī)小轎車限速下的動(dòng)能。雖然發(fā)生碰撞時(shí)，小轎車不一定會(huì)正面沖撞護(hù)欄，車輛的動(dòng)能也不會(huì)全部轉(zhuǎn)變成護(hù)欄鋼板的塑性變形能，但單節(jié)護(hù)欄鋼板在碰撞時(shí)也不可能整體發(fā)生*的塑性變形以使其潛在的塑性耗能得到充分發(fā)揮。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)高速公路封閉網(wǎng)、場(chǎng)區(qū)圍欄、小區(qū)護(hù)欄、各種體育場(chǎng)、工礦學(xué)校等等。

高鐵防護(hù)柵欄供應(yīng)